“和谐”电力机车

• HX是“和谐”汉语拼音的首字母缩写，D是电力机车的汉语拼音首字母，N是内燃机车的汉语拼音首字母。
• 1表示是株洲电力机车主导生产的。
• 2表示是大同电力机车主导生产的。
• 3表示是大连机车主导生产的。
• 5表示是常州戚墅堰机车主导生产的。
• 无字母后缀表示8轴9600千瓦货运机车（不適用於HXD3）。
• 后缀B表示6轴9600千瓦货运机车。
• 后缀C表示6轴7200千瓦客运、货运两用机车。
• 后缀D表示6轴7200千瓦准高速（160km/h）客运机车。
• 后缀F表示8轴9600千瓦重载货运机车。

实际上，在引进国外技术以前，中國一直进行自主研發高速鐵路列车及交流传动铁路机车，也取得不少的成果（例如中華之星電動車組），但中国交流传动等核心技術仍未成熟，列車穩定性不佳。另一方面研究过程也需要大量时间。鐵道部發言人張曙光表示，由于歷史原因，中国铁路技术装备的整體水平只相當于發達國家上世紀70至80年代的水平，如果依靠自身力量，则可能需要十几年或更长时间追赶，也无法适应目前的经济发展[1]。2004年，國務院及铁道部確定了推進鐵路技術裝備現代化“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的方針。而实现铁路“跨越式发展”的重点任务即为对时速200公里以上的列车及重载货运机车整体引进技术。

1. . 中国政府网. 2007-04-29 [2011-09-02]. （原始内容存档于2007-09-16）.