三田洞站
三田洞站（日语：／ Mitahora eki */?）是位於岐阜縣岐阜市，名古屋鐵道高富線的鐵道車站（廢站）。
三田洞* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市 | ||||||||||
| 地理坐标 | {{WikidataCoord}} – malformed coordinate data | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 1面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）12月25日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1960年（昭和35年）4月22日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| *在1914年前，此站曾名為土橋站。 | |||||||||||
此站最接近法華寺（三田洞弘法）。許多乘客於此站下車前往該處。
歷史
在1913年，高富線的前身長良輕便鐵道路線開通，此站啟用。當初站名為土橋站（日语：／），在翌年改名為三田洞站，同時原本名為三田洞站改名為上岩崎站（而該上岩崎站在1938年廢除）。在車站啟用當初設有職員當值。在戰後不久成為無人車站[1]。高富線在戰後由於開始機動化，加上高富線的運輸能力比巴士弱，因此在1960年全線廢除[2]，此站也同時廢除。
- 1913年（大正2年）12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站至高富站之間開通，土橋站啟用[3][4][5][6]。
- 1914年（大正3年）9月18日 - 車站改名為三田洞站。同時三田洞站（第一代）改名為上岩崎站（在官報上的發布日期）[7][6]。
- 1915年（大正4年）11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[4]。
- 1920年（大正9年）9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道，成為美濃電氣鐵道高富線的車站[4]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道高富線的車站[4]。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 車站無人化[8]。
- 1956年（昭和31年）7月22日 - 新增列車交會設備（新設側線）[4]。
- 1960年（昭和35年）4月22日 - 隨著高富線全線廢除，此站也被廢除[4]。
注腳
注釋
- 在《名古屋鐵道百年史》884頁中，此站日文讀法為「みたぼら」。
參考資料
- . 鄉土出版社. 1997: 142. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- . 鄉土出版社. 1997: 24. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月12日（國立國會圖書館數碼化資料）
- . 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- 今尾惠介（監修）. 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- . 鐵道Forum. [2016-07-10]. （原始内容存档于2023-05-06） （日语）.
- 「軽便鉄道駅名改称」《官報》1914年9月18日（國立國會圖書館數碼化資料）
- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 884 （日语）.
- . 名鉄のオススメ. 名古屋鉄道. [2016-07-10]. （原始内容存档于2021-07-09） （日语）.
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