三陽工業

三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中，第一家同時生產汽車與機車產品的公司（另一家為中華汽車工業）。

• 在汽車事業上，三陽工業長期與日本本田技研合作。2002年由於與本田技研理念不合，三陽工業轉向與韓國現代汽車合作，生產多款汽車產品。早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車，後繼導入的喜美（Civic）車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一；而時任三陽總經理張國安所命名的小貨車「發財」，讓「發財車」成為了台灣輕型商用車的代名詞。但三陽與本田技研近半世紀的合作關係在2002年畫下句點，為了延續三陽的汽車生產線持續運轉，而與現代汽車合作明星謝金燕代言廣告。
• 在機車事業上，三陽工業在台灣的主要競爭對手為山葉、光陽、台鈴、摩特動力、宏佳騰等。
• GY6引擎：1984年本田技研發表第二代Spacy 125（），引擎採用本田新開發的JF03E水冷四行程引擎，缸徑與行程為52.4×57.8、馬力輸出仍然為11ps，這就是GY6的原型；山葉在台灣推出許多廣受歡迎的機車，因此本田決定將JF03E系導入台灣市場。1989年推出的光陽豪邁125（以本田Freeway 250的外型修改而來），它採用了由JF03E水冷引擎改為空冷的GY6，缸徑與行程與JF03E相同為52.4×57.8，但搭配比Spacy輕的車身，因此馬力輸出調降為8.6ps；GY6最後還以JF04E為名回銷日本。

• 1954年，黃繼俊和張國安於台北縣內湖鄉合資創立「三陽電機廠」，資本額新台幣三十萬元，生產腳踏車磨電燈。
• 1961年，三陽電機廠改組為「三陽工業股份有限公司」，資本額新台幣一千萬元。
• 1962年，與本田技研合作，成為台灣第一家機車製造公司。
• 1967年，與本田技研簽訂生產汽車技術合作協定。
• 1976年，自行開發成功「史帝田鐵」合金汽缸，並開始外銷汽缸頭至日本本田。
• 1980年，黃世惠接任董事長，機車生產線遷移至新竹廠。
• 1994年，總生產量突破500萬台。
• 1995年，通過ISO 9001認證及汽車通過ISO 9002認證。
• 1998年，取得ISO 14001環境管理系統國際認證。
• 1999年，六月榮獲OHSAS 18001國家認證，十二月內湖、新竹「廠辦合一」。
• 2002年，結束與本田技研的合作關係，改與韓國現代汽車簽訂生產汽車技術合作協定，其子公司南陽實業總代理現代汽車之產品。
• 2004年，成立50週年，越南製造加工出口公司（VMEP；Vietnam Manufacturing and Export Processing）成立十二週年暨機車生產突破100萬台。
• 2005年，與美國万国卡车发动机公司（International Truck and Engine Corporation）合作取得中華民國國防部軍用卡車訂單，正式生產軍用卡車；成立越南製造加工出口（控股）有限公司（VMEPH；Vietnam Manufacturing and Export Processing (Holdings) Limited）；子公司越南三陽汽車責任有限公司（Sanyang Motor Vietnam Co., Ltd.，簡稱SMV）取得越南汽車生產執照，成為越南第13家汽車製造廠；三陽義大利公司成立。
• 2006年，1月與印度吉尼迪克（Kinetic Motor Company Limited）簽定技術合作合約，收購吉尼迪克11.1%股權。
• 2008年，12月4日結合廈門金龍汽車共同在台推出三陽金龍品牌客車，次年在台設立合資公司[2]。
• 2009年，發表機車用雙渦流噴射引擎。
• 2010年，獲選第十八屆台灣精品獎、GTS 300i EVO獲選第十八屆台灣精品金質獎。
• 2014年，三陽工業成立60週年。
• 2014年6月，三陽董監改選上演「王子復仇記」，原大股東豐群企業集團董事長張宏嘉在市場派的支持下，取得過半數支持，奪回經營權[3][4]。
• 2014年7月16日，豐群企業集團董事長張宏嘉接任三陽工業董事長，立即採取改革措施，專注本業、優化經銷通路、提升顧客滿意。
• 2014年10月1日，張永經董事會正式通過成為三陽工業總經理。
• 2014年11月，公司股東臨時會解任黃世惠所指派的董監事，三陽黃家時代正式宣告結束[5]。
• 2016年5月13日，吳清源-經董事會正式通過以副董事長身份兼任三陽工業總經理。
• 2017年3月，張宏嘉閃辭三陽工業董事長[6]，6月股東大會後改由市場派的吳清源接任，創始的黃家與張家勢力正式讓出經營權[7]。
• 2018年5月，公司宣布處分持有的廈門金龍汽車25%股權，並由廈門金龍汽車集團買回[8]。

• 摩托车品牌列表

1. 生活科技教育月刊，《洪連成. 2010.台灣機車產業發展與未來，台灣. pages 25-26》 的存檔，存档日期2015-02-22.
2. 盧佛青，兩岸合作又一樁！三陽將與廈門金龍在台建立合資公司 （页面存档备份，存于），汽車日報AutoNet，2009-09-23
3. . [2016-08-14]. （原始内容存档于2016-08-21）.
4. 楊雅民. . 自由時報. 2013-03-18 [2016-11-03]. （原始内容存档于2016-11-03）.
5. . [2016-08-14]. （原始内容存档于2016-08-22）.
6. 黃琮淵，張宏嘉閃辭三陽董事長 （页面存档备份，存于），中時電子報，2017-03-08
7. 楊雅民，三陽董事改選 黃世惠、張宏嘉家族全面退出 （页面存档备份，存于），自由時報，2017-06-20
8. 三陽工業出售廈門金龍汽車股權　預計36億現金入帳 （页面存档备份，存于），ETtoday新聞雲，2018-05-31
9. . cars.tvbs.com.tw. 2023-05-09 [2023-08-14]. （原始内容存档于2023-08-14） （中文（臺灣））.
10. 三陽機車選在2023年6月15日正式發表CU系列第2款新車「CLBCU」 （页面存档备份，存于），地球黃金線，2023-06-15
11. 首購優惠價10.58萬元、搭載158c.c.水冷動力，SYM三陽Jet SL+正式發表https://motor.u-car.com.tw/motor/article/77170

维基共享资源上的相关多媒体资源：三陽工業

• 三陽工業企業 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
• 三陽機車台灣官網 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
• SYM的Facebook專頁（繁體中文）
• SYM的Instagram帳戶（繁體中文）
• YouTube上的SYM頻道（繁體中文）
• 現代汽車（繁體中文）
• 廈杏三陽 （页面存档备份，存于）（简体中文）
• 慶洲機械（简体中文）
• 金龍客車 （页面存档备份，存于）（简体中文）
• 越南三陽 （页面存档备份，存于）（越南文）
• 越南三陽汽車（越南文）
• 義大利三陽 （页面存档备份，存于）（意大利文）
• 德國三陽 （页面存档备份，存于）（德文）