上街站

上街工业站位于既有站场以西，于1958年动工建设，1959年开通。最初站内设有6条股道和1条通往上街站的联络线。之后车站在二期、三期扩建工程后站场规模分别达到8条和11条，之后三期配套工程又增建4条股道，使站内股道数目达到15条。1983年车站至上街站区间新增一条联络线[3][9]。

上街工业站西侧与小关矿铁路接轨，东侧接入中国长城铝业公司厂区铁路，内共有25条线路[9]。此外还设有数条机车煤水线、牵出线、岔线、物资线、材料线、机库线、轨道车线等设施[3]

矿山铁路由上街工业站至小关矿山，全长23.5公里，主要为长城铝业运送生产用矿石原料，同时也为地方企业运送煤炭、石料、粘土等物资。矿山铁路于1958年11月开工，1959年10月建成通车[10]。1963年长城铝业将既有枕木更换为水泥枕，并新建新中避难线；1967年新建米河站作列车避让用；1970年将专用线6千米的弯道半径由300米增加至500米；1974年新中煤矿（现宏基煤业）投资建设新中避让站至煤矿、长1.5千米的支线[3]。