日本不銹鋼製鐵路車輛列表
日本不銹鋼製鐵路車輛列表列出日本的不鏽鋼製鐵路車輛。
本列表拆分自 不銹鋼製鐵路車輛列表#日本 一節 不銹鋼製鐵路車輛列表>日本
日本不銹鋼車輛打出"※"代表可車輛的前端是由普通的鋼製造的,打出"※※"代表車輛端面是由鋁和半不銹鋼混合使用。
1985年以前的年代順序
年月日 | 型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1962年1月27日營業開始 | 東急7000系電聯車 (初代) | ![]() | 東急 | 日本第一款全不鏽鋼製車輛[1][2] |
1962年12月導入 | 京王3000系電車 | ![]() | 東急 | [3] |
1962年製造 | 南海6000系電聯車 | ![]() | 東急 | [4] |
1963年製造 | 國鐵Kiha35型900番台柴油車 | ![]() | 東急 | [5] |
1967年3月27日營業開始 | 東急7200系電聯車 | ![]() | 東急 | 些原型車由鋁合金製造[6] |
1969年11月30日營業開始 | 東急8000系電聯車 | ![]() | 東急 | [2] |
1970年製造 | 南海6100系電聯車 | ![]() | 東急 | [7] |
1973年製造 | 静岡鉄道1000型電聯車 | ![]() | 東急 | [8] |
1974年製造 | 南海6200系電聯車 | ![]() | 東急 | [9] |
1975年製造 | 南海8000系電聯車 (初代) | ![]() | 東急 | 2001年轉入6200系列 [10] |
1975年2月20日營業開始 | 東急8500系電聯車 | ![]() | 東急 | [11] |
1978年製造 | 近鐵3000系電聯車 | ![]() | 近車 | 近鐵唯一不鏽鋼製車輛[10] |
1978年12月20日營業開始 | 東急8000系電車 輕量化不銹鋼試作車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 [12] |
1980年12月27日營業開始 | 東急8090系電聯車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1981年營業開始 | 東急8000系電車 12-3次車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] |
1981年營業開始 | 東急8500系電車 13次車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] |
1981年12月28日營業開始 | 東武9000系電聯車 | ![]() | 東急・ALNA車輛・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年製造 | 南海8200系電聯車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年5月製造 | 京成3500型電聯車 3596編成 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1982年導入 | 京成3600型電聯車 | ![]() | 東急・日車 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1983年導入 | 京王3000系電車 第20編成 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[3] |
1983年12月22日導入 | 東武10000系電聯車 | ![]() | ALNA・東急・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1984年導入 | 横浜市交通局2000型電聯車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1984年製造 | 京王7000系電聯車 | ![]() | 日車・東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1985年製造 | 南海9000系電聯車 | ![]() | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 |
1985年3月25日營業開始 | 日本國鐵205系電聯車 | ![]() | 東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] |
1985年營業開始 | 日本國鐵211系電聯車 | ![]() | 東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] |
國鐵→JR集團
國鐵車
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
國鐵121系電聯車 | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 |
[13] |
國鐵205系電聯車 | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
[1][14] |
國鐵207系電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
與JR西日本207系電車是完全不同型[14]。 |
國鐵211系電聯車※※ | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kumoro211、 Moro210形是普通鋼製[1][14][15]。 |
國鐵213系電聯車 | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kuro212形以報廢、Kuya212形是普通鋼製 [16][17]。 |
國鐵415系電聯車※※ | ![]() |
日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
1986年以後製造的才是不鏽鋼製[1][14][18]。 |
國鐵Kiha31型柴油車 | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 |
[19] |
國鐵Kiha35型900番台柴油車※※ | ![]() |
東急車輛 | [5] |
國鐵Kiha54型柴油車 | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 |
[20] |
國鐵Kiha185系柴油車 | ![]() |
富士重工 新潟鐵工所 日本車輛 |
[21] |
北海道旅客鐵道(JR北海道)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR北海道721系電車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日立製作所 |
[22] |
JR北海道731系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日立製作所 |
[23] |
JR北海道733系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | 使用efACE工法製造[24] |
JR北海道785系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日立製作所 |
[25] |
JR北海道789系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
[26] |
JR北海道Kiha201系柴聯車 | ![]() |
富士重工業 | [27] |
JR北海道Kiha 261系柴聯車※ | ![]() |
富士重工業 | [28] |
JR北海道Kiha 281系柴聯車※ | ![]() |
富士重工業 日本車輛 |
[29] |
JR北海道Kiha 283系柴聯車※ | ![]() |
富士重工業 | [30] |
JR北海道Kiha285系柴油車※ | ![]() |
川崎重工 | [31] |
JR北海道H100型柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [32] |
東日本旅客鐵道(JR東日本)
東海旅客鐵道(JR東海)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR東海311系電聯車 | ![]() |
日本車輛 日立製作所 近畿車輛 川崎重工 |
[56] |
JR東海313系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 近畿車輛 東急車輛 |
[57] |
JR東海373系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[58] |
JR東海383系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 川崎重工 |
[59] |
JR東海KiHa11形柴聯車 ※※ | ![]() |
新潟鐵工所 | 僅300番台是不鏽鋼製。NDC系列[60] |
JR東海Kiha25型柴聯車※ | ![]() |
日本車輛 | [61] |
JR東海KiHa 75型柴聯車 | ![]() |
日本車輛 | [62] |
JR東海KiHa 85系柴聯車※ | ![]() |
日本車輛 | [63] |
JR東海Kiya95系柴聯車 | ![]() |
日本車輛 | 東海醫生[64] |
西日本旅客鐵道(JR西日本)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR西日本125系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 | [65] |
JR西日本207系電聯車 | ![]() |
川崎重工 日本車輛 近畿車輛 JR西日本後藤車輛所 JR西日本鷹取工廠 |
與日本國鐵207系電聯車是完全不同型[66] |
JR西日本223系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 日立製作所 |
[67] |
JR西日本225系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[68]。 |
JR西日本227系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[69] |
JR西日本321系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [70][71] |
JR西日本323系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [72] |
JR西日本521系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[73] |
JR西日本Kiha120形柴聯車(0・300番台)※ ※※ | ![]() |
新潟鐵工所 JR西日本後藤車輛所 |
NDC系列 |
JR西日本Kiha121・Kiha126系柴聯車 | ![]() |
近畿車輛 新潟運輸系統 |
[74] |
JR西日本Kiha122・Kiha127系柴聯車※ | ![]() |
新潟運輸系統 | [75] |
JR西日本Kiha187系柴聯車 | ![]() |
新潟鐵工所 日本車輛 |
[76] |
JR西日本Kiha189系柴聯車※ | ![]() |
新潟運輸系統 | [77] |
JR西日本Kiya141系柴聯車※ | ![]() |
新潟運輸系統 | WEST醫生[78] |
JR西日本DEC700型柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [79] |
四國旅客鐵道(JR四國)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR四國5000系電聯車※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 |
[80] |
JR四國6000系電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [81] |
JR四國7000系電聯車 | ![]() |
近畿車輛 | [82] |
JR四國7200系電聯車 | ![]() |
JR四國多度津工廠 | 國鐵121系VVVF逆變器改造車た[83]。 |
JR四國8000系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[84] |
JR四國8600系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [85] |
JR四國1000型柴聯車 | ![]() |
新潟鐵工所 | [86] |
JR四國1200型柴聯車 | ![]() |
新潟鐵工所 | [87] |
JR四國1500形柴聯車 | ![]() |
近畿車輛 新潟運輸系統 |
[88] |
JR四國2000系柴聯車 | ![]() |
富士重工業 | [89] |
JR四國2600系柴聯車 | ![]() |
川崎重工 | [90] |
九州旅客鉄道(JR九州)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR九州811系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 日立製作所 JR四國小倉總合車輛中心 |
[91] |
JR九州813系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 JR四國小倉總合車輛中心 |
[10][92] |
JR九州783系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 日立製作所 JR四國小倉總合車輛中心 |
[93] |
JR九州883系電聯車※ ※※ - | ![]() |
日立製作所 | 2008年製造的増備車(モハ883形1000番台・サハ883形1000番台)為鋁合金製[94][92]。 |
鐵道總合技術研究所(鐵道總研・JR總研)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
鐵道總研R291形電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | 車體是以JR西日本223系2000番台為藍圖[95]。 |
私鉄・第三鐵路部門
"※※"使用日車式工法製造的車輛
青森鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
青森鐵道701系電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 JR東日本土崎工場 |
和JR東日本701系規格相同[96]。 |
青森鐵道703系電聯車 | ![]() |
東急車輛 川崎重工業 新津車輛製作所 總合車輛製作所 |
和JR東日本E721系規格相同[97]。 |
小田急電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | |
---|---|---|---|
小田急1000形電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[1] |
小田急2000形電聯車 | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[100] |
小田急3000形電聯車 (2代)※※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[101] |
小田急4000形電聯車 (2代)※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 新津車輛製作所 總合車輛製作所 |
[102] |
小田急5000形電聯車(2代)※※ | ![]() |
川崎重工 總合車輛製作所 |
[103] |
小田急クヤ31型檢測電車 | ![]() |
東急車輛 | 工程車[104]。 |
京成電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | |
---|---|---|---|
京成3000型電聯車 (2代)※※※ | ![]() |
東急車輛 日本車輛 總合車輛製作所 |
[105] |
京成3100型電聯車(2代) | ![]() |
日本車輛 總合車輛製作所 |
[106] |
京成3500形電聯車※※ | ![]() |
川崎重工 東急車輛 日本車輛 |
[10] |
京成3600形電聯車 | ![]() |
東急車輛 日本車輛 |
[10] |
京成3700形電聯車※ | ![]() |
東急車輛 日本車輛 |
[3] |
新京成電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
新京成8900形電聯車※ | ![]() |
日本車輛 | [3] |
新京成電鐵N800型電聯車※※※ | ![]() |
日本車輛 | [3][107] |
新京成電鐵80000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [3][108] |
北總鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
北北總開發鐵道7000形電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 川崎重工 東急車輛 |
[109] |
北總開發鐵道7300形電聯車※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
與京成3700型電聯車設計大致相同[3][110]。 |
北總鐵道7500形電聯車※※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
與京成3000型電聯車 (2代)設計大致相同[3][111]。 |
東京急行電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東急1000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [113] |
東急2000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [114] |
東急2020系電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | [1][115][116] |
東急3000系電聯車 (2代) | ![]() |
東急車輛 | [117] |
東急5000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
[118] |
東急6000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 | [119] |
東急7000系電聯車 (初代) | ![]() |
東急車輛 | 日本全不鏽鋼製車輛始祖(名義上已報廢)[1][2][120][121]。 |
東急7000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
[122] |
東急7200系電聯車 ※※ | ![]() |
東急車輛 | 其中2輛工程車(デヤ7200形・デヤ7290形)是鋁合金製(名義上已報廢)[123]。 |
東急サヤ7590形電車(事業用車) | ![]() |
東急車輛 | [124] |
東急7500系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | (事業用車)[125] |
東急7600系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | 7000系(初代)VVVF逆變器改造車[126]。 |
東急7700系電聯車 - 7000系(初代)VVVF逆變器改造車 | ![]() |
東急車輛 | [127] |
東急8000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [1][2][128][129] |
東急8090系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [130] |
東急8500系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [131] |
東急8590系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [1][130] |
東急9000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [132] |
京王電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
京王1000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
[133] |
京王3000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [3] |
京王5000系電聯車 (2代) | ![]() |
總合車輛製作所 | [134] |
京王7000系電聯車 | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
[3] |
京王8000系電聯車※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
[135] |
京王9000系電聯車※ ※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 |
[136] |
東武鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東武9000系電聯車 | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[137] |
東武10000系電聯車 | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[138] |
東武20000系電聯車 | ![]() |
ALNA車輛 東急車輛 |
[139] |
東武30000系電聯車 | ![]() |
富士重工 ALNA車輛 東急車輛 |
[10] |
西武鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
西武6000系電聯車※※ | ![]() |
東急車輛 日立製作所 |
部分編組車體是鋁合金製造[3][140]。 |
相模鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
相鐵10000系電聯車※ | ![]() |
新津車輛製作所 東急車輛 |
[141] |
相鐵11000系電聯車※ | ![]() |
綜合車輛製作所 新津車輛製作所 東急車輛 |
[142] |
相鐵12000系電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | [143] |
東京臨海高速鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東京臨海高速鐵道70-000型電聯車 | ![]() |
川崎重工 | 有6輛改造成JR東日本209系3100番台[1][14][144]。 |
江之島電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
江之島電鐵500型電聯車 (二代) | ![]() |
東急車輛 | [147] |
伊豆箱根鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
伊豆箱根鐵道3000系電聯車※※ | ![]() |
東急車輛 | 二次形[148]。 |
伊豆箱根鐵道5000系電聯車※※ | ![]() |
東急車輛 | 第二編成以後[149]。 |
伊豆箱根鐵道7000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 新潟鐵工所 |
[150] |
箱根登山鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
箱根登山鐵道3000型電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [151] |
名古屋鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
名古屋鐵道300系電聯車※ ※※ | ![]() |
日本車輛 | [153][154] |
名古屋鐵道3300系電聯車(3代)※※※ | ![]() |
日本車輛 | [153][155] |
名古屋鐵道4000系電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 | [153][156] |
名古屋鐵道5000系電聯車(2代)※ ※※ | ![]() |
日本車輛 | [153][157] |
名古屋鐵道9500系電聯車※ ※※ | ![]() |
日本車輛 | [153][158] |
名古屋臨海高速鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
名古屋臨海高速鐵道1000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 | [161] |
南海電氣鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
南海1000系電聯車 (2代) | ![]() |
東急車輛 | [165] |
南海2000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [166] |
南海2300系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [167] |
南海6000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [168] |
南海6100系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | 全數更新成6300系[168]。 |
南海6200系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [168] |
南海6300系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | 6100系的更新車[168]。 |
南海8000系電聯車 (初代) | ![]() |
東急車輛 | [10] |
南海8000系電聯車 (2代)※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
JR東日本E231系部分零件相同[14][169][170]。 |
南海8200系聯車 | ![]() |
東急車輛 | [171] |
南海8300系電聯車※ | ![]() |
近畿車輛 | [172] |
南海9000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 | [173] |
南海12000系電聯車 | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 |
[174] |
神戶電鐵
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
神戶電鐵6000系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [181] |
神戶電鐵6500系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [182] |
智頭急行
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
智頭急行HOT7000系柴油車※ | ![]() |
富士重工業 | [183] |
土佐黑潮鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
土土佐黑潮鐵道2000系柴聯車 | ![]() |
富士重工 | 與JR四國2000系同型[187]。 |
土佐黑潮鐵道TKT-8000形柴聯車 | ![]() |
新潟鐵工所 | [188] |
土佐黑潮鐵道9640形柴聯車※ | ![]() |
新潟鐵工所 富士重工 新潟運輸系統 |
[188] |
西日本鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
西鐵3000形電聯車※ | ![]() |
川崎重工 | [189] |
西鐵9000形電聯車※ | ![]() |
川崎重工 | [190] |
信濃鐵道
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
信濃鐵道SR1系電聯車 | ![]() |
綜合車輛製作所 | 和JR東日本E129系規格相同,是信濃鐵道第一款自購車[191][192]。 |
公營鐵道
東京都交通局(地下鐵)
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東京都交通局6000型電聯車 (鐵道) | ![]() |
日本車輛 川崎重工 日立製作所 ALNA車輛 |
[129] |
東京都交通局6300型電聯車 | ![]() |
川崎重工 近畿車輛 |
[129] |
東京都交通局10-000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 日立製作所 川崎重工 近畿車輛 ALNA車輛 |
[193] |
東京都交通局10-300型電聯車※ | ![]() |
東急車輛 綜合車輛製作所 新津車輛製作所 |
[194] |
東京都交通局12-000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 東急車輛 日立製作所 |
[195] |
東京都交通局5500型電聯車 (鐵道) | ![]() |
綜合車輛製作所 | [196] |
名古屋市交通局
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
名古屋市交通局2000形電聯車 | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[159][199] |
名古屋市交通局5050型電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [159] |
名古屋市交通局6000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
[159][200] |
名古屋市交通局6050型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 | [159][201] |
名古屋市交通局7000型電聯車 | ![]() |
日本車輛 | [159] [202] |
名古屋市交通局N1000型電聯車※※ | ![]() |
日本車輛 | [159][203] |
名古屋市交通局N3000型電聯車※※ ※※ | ![]() |
日本車輛 日立製作所 |
除第2編成以外[159][204]。 |
新交通系統
埼玉新都市交通
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
埼玉新都市交通2000系電聯車 | ![]() |
川崎重工 | [210] |
相關條目
參考文獻
- 陳佑謙.淺談日本近代通勤電車-首都圈篇(上).明新科技大學鐵道研究社.2019-11-13[2020-11-30](中文)
- 谷藤克也. . 東京都: ナツメ社. 2016-04-10: p.8–p.31. ISBN 9784816349904 (日语).
- 陳佑謙.淺談日本近代通勤電車-首都圈篇(中).明新科技大學鐵道研究社.2020-05-27[2020-11-30](中文)
- 曽根悟. . 鉄道ピクトリアル. 1979, 29 (367): p.152–p.153 (日语).
- 岡田誠一. . 鉄道ピクトリアル. 2004, (742): p.18 (日语).
- 宮田道一. . 鉄道ファン. 1967, (72) (日语).
- 原田 将浩. . 鉄道ファン. 2009 [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-11-28) (日语).
- 古沢洋一郎. . 鉄道ピクトリアル. 1973, (280) (日语).
- 南海電気鉄道株式会社6200系車両用電機品 (页面存档备份,存于)(日語)
- 廣田尚敬、廣田 泉、坂 正博. . 新北市: 人人出版股份有限公司. 2017. ISBN 9789864611270 (中文).
- 鉄道図書刊行会. . 鉄道ピクトリアル. 2015, (912) [2020-12-24]. (原始内容存档于2016-02-06) (日语).
- 市村昇一. . 東京急行電鉄8400形について). 1979, (359) (日语).
- イカロス出版. . 東京都: イカロス出版. 2015. ISBN 978-4-8022-0030-1 (日语).
- 伍永樑. . 香港: 共和媒體公司. 2009. ISBN 9789881715890 (中文).
- JR東日本:車両図鑑>在来線 211系 (页面存档备份,存于) - 東日本旅客鉄道
- (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2020-01-22 [2020-01-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-01-31).
- . 共同通信. 2020年1月1日 [2020年1月1日]. (原始内容存档于2020年6月15日).
- 福原俊一. . 日本: JTBパブリッシング. 2015. ISBN 978-4-533-10592-0 (日语).
- ジェー、アール. . 日本: ジェー、アール. 交通新聞社. ISBN 9784330841175 (日语).
- JR四国ニュース 平成28年3月号 (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
- 特急「A列車で行こう」の魅力 - 九州旅客鉄道ニュースリリース 2011年8月16日PDF
- 快速エアポート(721系・733系)|車両の紹介|JR北海道 列車ガイド (页面存档备份,存于) - 北海道旅客鐵道
- 後藤明祐. . 鉄道ファン. 1997, 37 (431) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2011-12-13 [2011-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2011-12-17).
- . 列車ガイド(車両の紹介). 北海道旅客鉄道. [2017-03-04]. (原始内容存档于2020-12-25).
- 鶴通 孝; 目黒義浩. . 鉄道ジャーナル. 2003, 37 (743) (日语).
- 後藤明祐. . 鉄道ファン. 1997, 37 (433).
- (PDF). JR北海道. (原始内容存档 (PDF)于2015-09-21) (日语).
- . [2020-12-01]. (原始内容存档于2018-05-23).
- (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2013-09-04 [2013-09-05]. (原始内容存档 (PDF)于2013-09-21) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2006-03-08 [2014-11-28]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-03-20 [2018-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2018-12-08) (日语).
- JR東日本:車両図鑑>在来線 215系 (页面存档备份,存于) - 東日本旅客鉄道
- JR東日本:車両図鑑>在来線 701系 (页面存档备份,存于)- 東日本旅客鉄道
- . 交通新聞社. 2018年. ISBN 9784330932187 (日语).
- . [2015-01-18]. (原始内容存档于2020-09-28).- 東日本旅客鉄道
- JR東日本:車両図鑑>在来線 E217系 (页面存档备份,存于)- 東日本旅客鉄道
- . 綜合車輛製作所. [2019-03-30]. (原始内容存档于2019-03-30).
- . 鉄道ファンの待合室. 2020-05-13. (原始内容存档于2020-10-22) (日语).
- 宮田道一、守谷之男、荻原俊夫、小野田 滋. . 新北市: 楓樹林出版社. 2014: p.7–p.92. ISBN 978-986-6023-97-2 (中文).
- JR東日本車輛圖鑑-E331系(日語)
- JR東日本:車両図鑑>在来線 E501系 (页面存档备份,存于)- 東日本旅客鉄道
- [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009. ISBN 978-4-7770-0836-0 (日语).
- JR東日本:車両図鑑>在来線 E721系 (页面存档备份,存于)- 東日本旅客鉄道
- (PDF). JR東日本官方新聞稿. 2012年11月6日 [2013年2月1日]. (原始内容存档 (PDF)于2020年10月6日) (日语).
- . JR東日本. 2000-12-05 [2008-08-23]. (原始内容存档于2021-01-23) (日语).
- (PDF). JR東日本官方網站. 2005年11月8日 [2013年1月24日]. (原始内容存档 (PDF)于2020年9月21日) (日语).
- JR東日本KiHa E120型/E130系 (页面存档备份,存于) (日語)
- (PDF). 東日本旅客鉄道. 2014-11-28 [2017-07-04]. (原始内容存档 (PDF)于2015-01-22).
- . JR東日本官方網站. [2013年1月23日]. (原始内容存档于2020年12月8日) (日语).
- (PDF). JR東日本官方網站. [2013年1月23日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年2月17日) (日语).
- 川邊謙一. . 台中市: 晨星出版. 2014-06-15. ISBN 978-986-177-857-0 (中文).
- [JR東日本HB-E210系混合動力通勤列車發布]. 鉄道ダイヤ情報. Vol. 44 no. 371 (日本: 交通新聞). 2015-03: 71–72 (日语).
- (PDF). JR東日本官方新聞稿. 2009年2月3日 [2013年1月28日]. (原始内容存档 (PDF)于2016年3月3日) (日语).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2019-11-30).
- JR東海313系8000代「セントラルライナー」 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- (日語)日本車輛JR東海373系電聯車簡介 (页面存档备份,存于)
- . . 2008-09-27 [2012-07-01]. (原始内容存档于2016-04-21) (日语).
- (新闻稿). 東海交通事業. 2015-09-08 [2020-12-02]. (原始内容存档于2015-09-08).
- . . 2011-03-03 [2012-06-22]. (原始内容存档于2013-03-01) (日语).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2017-02-04).
- 諸河久. [JR's New Face '89]. Hoikusha. 1989: 126. ISBN 9784586507849 (日语).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-01-15).
- JR西日本125系電車 JR西日本殿向 (页面存档备份,存于) - 川崎重工業車両カンパニー
- データで見るJR西日本 (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道 p.122
- JR西日本の保有車両一覧 (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道
- データで見るJR西日本 (页面存档备份,存于)(西日本旅客鉄道、p.120)
- (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-06-19 [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-01-01).
- . [2010-03-30]. (原始内容存档于2010-03-30).
- New Product 321系通勤電車PDF - 近畿車輛
- JR西日本新闻稿(2014-12-08) (页面存档备份,存于) (日語)
- データで見るJR西日本 (页面存档备份,存于)(西日本旅客鉄道、p.123)
- 『データで見るJR西日本』 (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道
- データで見るJR西日本 (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道 p.123]
- JR西日本 キハ187系特急型気動車 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- 『データで見るJR西日本』 (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道
- 京都鉄道博物館にドクターWESTがやってくる! (页面存档备份,存于) - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年8月4日
- . . 2021-07-28 [2021-08-30]. (原始内容存档于2021-08-30) (日语).
- . [2020-12-03]. (原始内容存档于2007-03-08).
- 吉本英三郎. . 鉄道ピクトリアル. 1996, (628).
- 『JR 普通列車年鑑 2015-2016』、イカロス出版、2015年8月
- 二宮幸嗣. . railf.jp (交友社). 2016-02-03 [2016-02-04]. (原始内容存档于2020-11-27).
- 車両情報<8000系特急電車> (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
- . News release. Shikoku Railway Company. 2013-11-25 [2013-11-26]. (原始内容存档于2013-12-04) (日语).
- 車両情報<1000形気動車> (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
- 車両情報<1200形気動車> (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
- 車両情報<1500型気動車> (页面存档备份,存于) - 四国旅客鉄道
- (页面存档备份,存于) - 四国旅客铁道
- 吉本英三郎. . 鉄道ファン. 2017, (674).
- 大隈 信彦. . 鉄道ファン. 出1989, (341): p.51–p.55.
- 谷藤克也. . 東京都: ナツメ社. 2011. ISBN 9784092211278 (日语).
- 下田晃市. . RAIL FAN. 2009: p.3–p.13.
- [JR EMU Formations - Summer 2010]. Japan: JRR. May 2010: 216–217. ISBN 978-4-330-14310-1.
- 新しい燃料電池ハイブリッド試験電車の完成 (页面存档备份,存于) - 鉄道総合技術研究所ニュースリリース 2019年8月28日
- 鈴木一夫. . 交通権 (交通権学会). 1997, 1997 (15): 27–37. doi:10.20611/kotsuken.1997.15_27.
- . 鉄道ファン (交友社). 2014-04-01, Vol.54 (No.636): pp.66 – 67.
- 加藤純(東日本旅客鉄道株式会社 運輸車両部車両課). . 鉄道ファン. 2010: p.49 – p.55.
- 菊池隆寛(東日本旅客鉄道(株)運輸車両部(車両開発)在来線車両グループ). . 鉄道ファン (交友社). 2007-03-01, Vol.47 (No.551): pp.64 – 69 (日语).
- 大幡哲海. . 鉄道ピクトリアル. 1999, (679): p.201–p.243.
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-11-26).
- 小田急電鉄(株)運転車両部. . 鉄道ジャーナル. 2007, (493): p.69–p.99.
- . 鉄道ファン・railf.jp. 2019-11-12. (原始内容存档于2019-11-18) (日语).
- 丹克暁; 大路弘幸; 亀井進. . 鉄道ピクトリアル. 2010, (829): p.49–p.58.
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-11-26).
- 上新大介. . マイナビニュース. 2019-10-10 [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-11-27) (日语).
- . [2020-12-06]. (原始内容存档于2016-05-30).
- 3100形スペシャルページ (页面存档备份,存于) - 京成電鉄
- 「鉄道ジャーナル」No.147(1979年5月号)「新車登場」
- 車両図鑑 (页面存档备份,存于) - 北総鉄道
- 日本鉄道運転協会. . 運転協会誌. 2006.
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2019-04-27).
- 川口雄二. . 鉄道ピクトリアル. 1989, (506).
- [Japan Private Railways Annual 2012]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. February 2012: 143. ISBN 978-4-86320-549-9.
- . 東急電鉄. (原始内容存档于2021-03-06) (日语).
- 市川裕幸. . 鉄道ファン. 2018, (685).
- (PDF) (新闻稿). 東京急行電鉄. 2019-03-26 [2019-04-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-26).
- 神尾純一. . 車両技術. 2002, (224).
- . [2020-12-03]. (原始内容存档于2007-12-29).
- 荻原二郎、宮田道一、関田克孝. . 東京都: 大正出版. 2001. ISBN 978-4-8117-0640-5 (日语).
- 荻原二郎、宮田道一、関田克孝. . 東京都: 大正出版. 2002. ISBN 978-4-8117-0641-2 (日语).
- (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2007-12-22, (330) [2017-01-23]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-02).
- 宮田道一. . 鉄道ファン. 1967, (72).
- 東京急行電鉄株式会社車両部車両課. . 鉄道ピクトリアル). 1991, (550).
- 日本鉄道車両工業会. . 車両技術.
- 宮田道一. . 鉄道ピクトリアル. 1986, (466).
- 荻原俊夫. . 鉄道ファン. 1987, (318).
- 高橋英樹. . 鉄道ピクトリアル. 2000, (693).
- 柯柏辰、Y.Y.T..日本地下鐵. 國立交通大學鐵道研究會.2019-12-11[2020-12-04](中文)
- 金邊秀雄. . 鉄道ピクトリアル. 1981, (387).
- 駒村雅裕. . 鉄道ファン. 1975.
- 小澤保治. . 電気車の科学. 1986, (456).
- 編集長敬白アーカイブ:京王井の頭線1000系5次車登場。 - 鉄道ホビダス
- 廣瀬 敦. . 鉄道ニュース. 2017-09-30 [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-10-03) (日语).
- 京王電鉄8000系 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- . 日本車輌製造. [2020-12-24]. (原始内容存档于2019-04-27).
- 編集長敬白:副都心線乗り入れ用東武50070系・9000系改造車誕生。
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-02-20).
- 東武鐵道-車輛介紹-20000系
- 6000系 (页面存档备份,存于) - 西武鉄道
- 相模鐵道車輛圖鑑(日語)
- . [2020-06-07]. (原始内容存档于2020-06-07).
- 上田 雄介. . 鉄道ファン. 2018年12月19日. (原始内容存档于2019年4月14日) (日语).
- 東京臨海高速鐵道車輛資料 (日語)
- 横浜高速Y000系 (页面存档备份,存于) - KTT
- 横浜高速鉄道Y500系Y517編成が営業運転を開始 (页面存档备份,存于) - 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース 2018年3月30日
- . [2020-12-03]. (原始内容存档于2008-01-04).
- . [2020-12-24]. 原始内容存档于2016-03-04.
- 大雄山線車両の紹介 (页面存档备份,存于) - 伊豆箱根鉄道
- 声優が一日駅長に 伊豆箱根鉄道、コラボ列車運行 (页面存档备份,存于) 静岡新聞アットエス、2019年8月27日
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-08-08).
- 静鉄電車 新型車両の制作開始について〜制作会社、形式名、外観カラーリング決定〜 (页面存档备份,存于) - 静岡鉄道、2015年6月19日
- 安東尼.名古屋的鐵道與名所.明新科技大學鐵道研究社.2020-05-07[2020-12-24](中文).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2017-07-30).
- 名古屋鉄道3300・3150系電車 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- 名鉄車両博物館 4000系 (页面存档备份,存于)-名古屋鉄道
- . イカロス出版. 2015: 256-257. ISBN 978-4802200035.
- . イカロス出版株式会社. 2020-06-30: 286.
- 安東尼.名古屋的鐵道與名所(下).明新科技大學鐵道研究社.2020-12-16[2020-12-24](中文).
- 車両の新製についてPDF 愛知環状鉄道 2008年6月26日
- 名古屋臨海高速鉄道殿向け 1000形 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- 新潟県並行在来線開業準備協議会. (PDF). 新潟県. 2010-11-25 [2017-02-22]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-22).
- (PDF). あいの風とやま鉄道. 2015年11月16日 [2016年6月24日]. (原始内容存档 (PDF)于2016年10月13日).
- 寺田 祐一. . 日本: JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06532-5 (日语).
- 藤井信夫. . 車両発達史シリーズ 6 南海電気鉄道 下巻. 1998.
- 現在の車両 - 鉄道博物館 (页面存档备份,存于) - 南海電気鉄道
- 南海電気鉄道 2004年8月27日のニュースリリース 新型車両「2300系」導入PDF
- 「南海グループ経営ビジョン2027」及び新中期経営計画「共創136計画」についてPDF - 南海電気鉄道 2018年2月28日
- 南海電気鉄道8000系 (页面存档备份,存于) - 総合車両製作所
- 南海電車まつりで新型車両を披露PDF(南海電気鉄道公式ニュースリリース)
- . 鉄道ホビダス. 2013-12-18 [2013-12-28]. (原始内容存档于2021-01-16).
- 南海電鉄、新型車両8300系公開! 近畿車輛が製作、今秋デビュー - 写真83枚 (页面存档备份,存于) - マイナビニュース、2015年9月2日、2015年11月1日閲覧
- お客さまと車両作りを一緒に考えるプロジェクト「NANKAI マイトレイン」を実施します - 南海電気鉄道ニュースリリース 2018年1月25日PDF
- プラズマクラスター搭載の特急「サザン」新型車両12000系特別試乗会を実施PDF
- もと泉北高速鉄道3000系が8両編成で試運転 (页面存档备份,存于) - 交友社「鉄道ファン」railf.jp 鉄道ニュース 2013年9月15日
- (PDF). 泉北高速鉄道. 2016-12-16 [2017-01-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-01-20).
- 車両のご案内 急行1000系 (页面存档备份,存于) - 阪神電気鉄道
- 編集長敬白:阪神5700系登場。 - 鉄道ホビダス
- 阪神電気鉄道9000系電車 (页面存档备份,存于) - 川崎重工業車両カンパニー
- 北大阪急行9000形が営業運転を開始 (页面存档备份,存于) - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2014年4月28日
- 神戸電鉄が公表した平成22年度3月期決算短信PDF - 3ページ目の「運輸業」の項に、6000系を新規に建造した旨が記されている。
- 神戸電鉄6500系、新型車両を2016年春導入! 川崎重工が製造、1000系を置換え (页面存档备份,存于) - マイナビニュース
- スーパーはくと (页面存档备份,存于) - 智頭急行
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2015-07-09).
- 寺田 祐一. . JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06532-5.
- . 産経新聞 (産経新聞社). 産経ニュース. 2016年7月13日 [2018-03-02]. (原始内容存档于2016-07-13).
- 特急列車 (页面存档备份,存于) - 土佐くろしお鉄道
- 寺田 祐一. . 東京都: JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06532-5 (日语).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2019-12-20).
- 西日本鉄道向け新型通勤車両を受注 (页面存档备份,存于) - 川崎重工
- (PDF) (新闻稿). 総合車両製作所. 2018-06-13 [2020-05-31]. (原始内容存档 (PDF)于2018-06-13) (日语).
- (PDF). しなの鉄道. 2018-03 [2018-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-20).
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-01-17).
- 車両紹介「都営新宿線10-300形4次車の概要」PDF
- 東京都交通局12-000型 (页面存档备份,存于) - 日本車輛製造 (日語)
- 東京都交通局 5500形 (页面存档备份,存于) - 株式会社総合車両製作所
- 地下鉄車両の紹介 (页面存档备份,存于) - 横浜市
- 横浜市交通局殿向け3000S形地下鉄車両 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- . 列車資料. 日本車輛製造. [2010年11月14日]. (原始内容存档于2019年4月27日) (日语).
- 桜通線車両 6000形の概要・主要諸元 (页面存档备份,存于) - 名古屋市交通局
- 桜通線車両 6050形の概要・主要諸元 (页面存档备份,存于) - 名古屋市交通局
- 上飯田線車両 7000形 (页面存档备份,存于) - 名古屋市交通局
- 名古屋市交通局N1000形 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- 名古屋市交通局N3000形 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- . 京都新聞. 2004-11-25 [2020-12-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 大阪市交通局21・24系 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-08-14).
- 大阪市交通局殿向け 新型30000系車両 2009年春デビュー! 近畿車輛(製造メーカー)による紹介
- 2000系車両 (页面存档备份,存于) - 福岡市交通局
- 畠山卓也; 久保厳之; 山口敏弘. (PDF). 東洋電機技報 第116号. 東洋電機製造株式会社: pp.7–11. 2007-09 [2020-12-03]. (原始内容存档 (PDF)于2012-12-07) (日语).
- 日暮里・舎人ライナー (页面存档备份,存于) - 東京都交通局
- 日本地下鉄協会『SUBWAY』2018年2月号(第216号)車両紹介1「日暮里・舎人ライナー320形車両の概要」PDF(pp.48-52)(東京都交通局車両電気部車両課 澁谷智博
- ゆりかもめ7000系 (页面存档备份,存于) - 日本車輌製造
- 横浜新都市交通株式会社2000型電機品PDF - 東洋電機技報 第123号
- 石本隆一. . 道ピクトリアル. 2004, (744) (日语).
- 「大阪市交通局南港ポートタウン線 ニュートラム新型車両200系用電機品PDF」 『東洋電機技報』第133号、東洋電機製造、2016年4月、22 - 26頁。
- . [2020-12-24]. (原始内容存档于2020-11-27).
- システム紹介 (页面存档备份,存于) - 神戸新交通
- (新闻稿). 川崎重工業. 2016-02-12 [2016-03-22]. (原始内容存档于2018-09-03).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.