东吴线

东吴线,又称东吴铁路支线湄洲湾港口铁路支线,是一条货运铁路,全线位于福建省莆田市境内,通过接轨莆田站福厦铁路向莆铁路与外界联网。

东吴线
东吴线双线区间
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型货运
起點站莆田
技術數據
路線等級Ⅰ级(莆田 - 莆田东
Ⅱ级(港区支线)
路線長度55.8(35英里)
正線數目双线莆田 - 莆田东
单线(港区支线)
車站數目2个
軌距1435毫米(标准轨
最小曲线半径一般800m,港区支线特别困难地段300m
最大坡度6‰
電氣化方式接触网供电,25000V 50Hz DC莆田 - 莆田东
閉塞方式自动闭塞莆田 - 莆田东
半自动闭塞(港区支线)
營運者南昌铁路局
东吴线
圖例
莆田
莆田东
秀屿线路所
秀屿装卸车场
罗屿线路所
罗屿装卸车场
东吴装卸车场

概况

东吴线是福厦铁路向莆铁路延伸到莆田湄洲湾港区的铁路。[1]

路线资料

  • 经营管辖:
  • 路线长度:
  • 轨道数:
  • 轨距:1,435毫米(标准轨
  • 电化区间:莆田 - 莆田东 50Hz 25,000V 交流电
  • 车站数:2个(含起讫车站)
  • 开业时间:2013年12月30日

历史

2006年的向莆铁路提出将在莆田对接港口[2][3]

2007年2月4日铁道部、福建省人民政府以铁计函[2007]119号文批《关于新建湄州湾港口铁路支线工程项目建议书的批复》[4]

2008年3月28日铁道部、福建省人民政府以铁计函[2008]333号文批《关于新建湄洲湾港口铁路支线工程项目可行性研究报告的批复》[5]

2008年7月10日湄洲湾港口铁路支线开工[6]

2008年8月15日铁道部、福建省人民政府以铁鉴函[2008]935号文批《关于新建湄洲湾港口铁路支线工程初步设计的批复》[7]

2010年6月开始铺轨工作[8]

2011年4月秀屿港湾完成铺轨[9]

2013年12月6日东吴铁路支线全线贯通[10]

2013年12月30日开通[11]

2014年3月15日运营常态化[12]

2014年8月煤炭吞吐量达到627万吨[13]

参考文献

  1. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  2. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  3. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2015-02-23).
  4. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  5. 关于新建湄洲湾港口铁路支线工程项目可行性研究报告的批复
  6. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-05).
  7. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  8. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-05).
  9. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2015-09-17).
  10. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  11. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2019-02-07).
  12. . [2015-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
  13. . [2020-03-12]. (原始内容存档于2016-10-09).

外部链接

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