呼伦贝尔海拉尔机场

1988年呼伦贝尔盟投资新建水泥混凝土跑道，长1800米，宽45米，能保证波音737和BAE一146等中型飞机起飞。机场等级为4C，2007年启用的新旅客候机楼面积为7655平方米，新建跑道长2800米，宽45米，水泥混凝土道面厚36厘米，位于原跑道南176米，相对现有跑道西头向东错开200米。两侧各设7.5米宽道肩，总宽60米。原跑道预留为平行滑行道，可以起降波音767-300型客机，已经投入使用新的航站楼和塔台 。

2020年1月16日，中国民航华北地区管理局正式批复同意呼伦贝尔海拉尔机场：飞行区等级由4C升级为4D，消防救援等级为“7级”，医疗救护等级为“6级”，可保障使用最大机型为“B757-200”并颁发机场使用许可证。

2008年，海拉尔机场共完成旅客吞吐量342416人次，同比增长53.9%；共保障进出港航班4148架次,同比增长49.3%；货邮行吞吐3789.3吨，同比增长18.9%。2010年，旅客吞吐量首次突破60万人次，再创海拉尔东山机场运输生产记录。 2010年，海拉尔机场共开通国内航线18条、国际航线3条，通达城市20个；参与海拉尔机场航线运营的航空公司有11家，共保障进出港航班5977架次，同比增长16.8%；发运旅客304542人次，同比增长14.5%；吞吐旅客608804人次，同比增长14.3%；货邮发运586.2吨，同比增长178.5%；货邮吞吐2130.4吨，同比增长94.6%；完成折算吞吐旅客632475人次，同比增长16.1%。

“十一五”期间海拉尔机场共保障进出港航班20050架次，比“十五”期间增长217.95%，吞吐旅客1,856,742人次，比“十五”期间增长278.9%，货邮发运1332吨，比“十五”期间增长743%，货邮吞吐6244吨，比“十五”期间增长597.7%，完成折算吞吐旅客2550564人次，比“十五”期间增长410.2%。“十一五”期间运输生产年平均增幅高于40%，实现了跨越式大增长。

2012年，呼伦贝尔机场公司运输生产实现跨越式增长，在恢复原有航线网络布局的基础上，新开通9条国内、国际和地区航线，运营航空公司16家，通航城市33座，开通航线34条，其中国际航线3条，地区航线两条，国内航线29条，共保障进出港航班9,442架次，完成旅客吞吐量1,011,775人次，完成货邮吞吐量4,045.4吨，跃升为百万级空港，成为内蒙古自治区第三个跨入百万级空港的支线机场。

2018年，呼伦贝尔海拉尔机场完成运输起降2.01万架次，同比2017年增长9.2%，旅客吞吐量234万人次，同比2017年增长7.8%，居中国第58位，邮货吞吐量0.5万吨。

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• 满洲里西郊机场