东莞轨道交通2号线电动列车

2012年6月26日，東莞軌道交通公司與南車南京浦鎮車輛簽訂合約，訂購20列本型列車，作價8億6千萬人民幣。6月28日，龐巴迪運輸與南車南京浦鎮車輛簽訂合約，向本型列車提供MITRAC動力系統，連稅作價1億8千萬人民幣。

首列列車（02004編組）于2013年12月26日正式在廠房下線；2014年10月26日由南京以平板車發運至東莞，10月30日凌晨運抵東城車輛段[7]。

2016年5月27日，東莞軌道交通2號綫啟用，本型列車正式投入服務。

由于首列列车的行驶里程达到了60万公里，东莞轨道交通于2018年8月28日启动车辆架修保养工作[8]。同年12月24日，首列车完成架修并投入运营服务[9]。

由于本型号部分列车运行里程已临近150万公里，根据国家规定需进行大修，故东莞轨道交通于2022年10月27日启动大修工作。大修将更新列车车轮、减振器、制动软管及密封件等部件，翻新车体及车厢内饰，并改造列车前照灯、乘客信息系统等系统，同时引入受电弓、轮对在线智能化检测设备等，提升车辆的安全性与舒适性。大修工作计划在3年内分批完成[10]。