中山路 (天津)
中山路是中国天津市河北区的主要街道之一，西起金钢桥，中跨天津北站及京山线，东到中环线育红路，全长约4016米，其中东段又称“中山北路”。
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 中山路原天津劝业会场大门 | ||||||||||||||||
| 原名 | 大经路 | |||||||||||||||
| 命名日期 | 1945年 | |||||||||||||||
| 類型 | 普通道路 | |||||||||||||||
| 道路長度 | 4.016（2.495英里） | |||||||||||||||
| 地點 | 中华人民共和国河北区 | |||||||||||||||
| 起點 | 金钢桥 | |||||||||||||||
| 終點 | 育红路 | |||||||||||||||
| 建造 | ||||||||||||||||
| 动工日期 | 1902年 | |||||||||||||||
历史
坐落于大经路上的原劝业会场正门
20世纪初的天津，天津成为直隶省省会后，由于天津老城建设用地匮乏且建筑密度较高，为适应当时城市发展的需求，开始筹备建设天津的新城区。当时的天津，沿海河两岸的可建设用地多为由西方各国所占据的租借地。1902年袁世凯任直隶总督，开始在天津推行新政，“新政”之一便是选择在海河以北的芦塘洼地建设天津的新城区——“河北新区”，使天津初步形成了现代城市格局。[1]。而河北新区的创建伊始就首先确立以中央大道——大经路（今中山路）为中心的规划格局，规划了规整的道路交通网，修建开启式铁桥金钢桥取代海河上原窑洼浮桥，以便于新城区与城厢旧区之间的联系。大经路始建于清朝光绪末年（1902年），规划宽度为24米，长达1.5公里，连接海河边的直隶总督衙门和火车总站。当时的新开河火车站（今天津北站）、劝业会场、植物园、博物馆、新式学校、邮局等现代城市设施均建在大经路周围。1902年至1905年，直隶工程总局曾先后两次制订《开发河北新区市场章程十三条》，该章程规划以大经路为河北新区的主轴线，与其平行的马路依“次第数词”命名，与其垂直相交的“天、地、元、黄、宇、宙、日、月、辰、宿、律、吕、调、昆”14条纬路按《千字文》逐字排列。1945年改名为“中山路”。中山路沿路拥有较多的居民区和文化单位、商业设施，如天津美术学院、大悲禅院、天津北站、中山公园、北宁公园、北站体育场、中山路中山食街等。是天津市北部城区一条主干道路。[2][3]
原劝业会场内部
交汇道路
中山路与调纬路交口的天津北站
目前，与中山路相交汇的主要道路有：
- 海河东路
- 天纬路
- 翔纬路
- 地纬路
- 元纬路
- 金辉路
- 金纬路
- 黄纬路
- 宇纬路
- 宙纬路
- 日纬路
- 月纬路
- 冈纬路
- 辰纬路
- 宿纬路
- 律纬路
- 昆纬路
- 吕纬路
- 新大路
- 调纬路
- 铁东路
- 华新大街
- 建昌道
- 养鱼池路
- 育红路
参考資料
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