台63線
台63線，又稱中投公路（英語：），為臺灣一條聯絡臺中市及南投縣之省道公路，舊稱中投快速公路。北起臺中市南區，南至南投縣草屯鎮，全長19.023公里[1]。
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|---|---|
| 中投公路 | |
 台63線及台63甲線之路線圖 | |
| 道路 | |
| 管理方 | |
| 道路總長 | 19.023公里（11.820英里） 1條支線 |
| 启用时间 | 1998年1月1日 |
| 历史 | 2003年1月17日最近一次通車 |
| 設施 | 一般交流道：9個 平交路口：11個 |
| 限制 | 車速限制：最高50~70公里每小時 |
| 其他稱呼 | 中投快速公路（舊稱） |
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| 起點 | 臺中端（臺中市南區） |
 中投交流道 | |
| 終點 | 草屯端（南投縣草屯鎮北投） |
| 公路系統 | |
| 臺灣省道 | |
概述
台63線起自臺中市南區忠明南路與台3線國光路路口，以地下道穿越國立中興大學的校地後，隨即往南轉向五權南路，而後於頂橋東巷路口附近開始高架化往南而行，續經大里區、霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交，跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道與台14線芬草路相交，末至南投縣草屯端與台14乙線碧興路相接結束，可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線，為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是臺中市與南投縣兩地的聯絡道路，也是全台第一條通車的快速公路。高架路段沿線均有平面道路可供汽車、機車與慢車行駛，台中市境內為中投東路（北上方向）、中投西路（南下方向）與南投縣境內墩煌路。
台63線原規劃為中投快速公路，當時負責設計與建造單位為臺灣省政府住宅及都市發展處。後因高架路線路面起伏較大、加減速車道不足，造成速限僅60~70km/h，未達快速公路標準。2006年7月1日起，配合道路交通管理處罰條例的修正，公路總局將台63線快速公路於快速公路系統中除名並重新檢討其定位，目前歸類在省道中的聯絡公路，並非快速公路。惟台63線仍然屬於「管制出口道路」（封閉式道路）及「高架道路」。
交流道
中投公路高架路段起點
台63線路線設施里程一覽表 | ||||||||
| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出口 | 0.0 | 台中端 | 中投公路起點 | 潭子 豐原 臺中火車站大里 霧峰 公路終點 | 直接式 | 1998年1月1日 |  台3線（國光路）、忠明南路→南區、臺中車站 | |
| 0.0～0.8k地下道 | ||||||||
 | 0.8 | 興大路平交路口 | 不適用 | 中興大學 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 興大路 →南區、國立中興大學 | |
| 1.0 | 五權忠明平交路口 | 國立臺灣美術館 高鐵臺中站 臺中火車站 | 國立臺灣美術館 臺中火車站 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 五權南路、忠明南路 →南區、國立臺灣美術館、高鐵台中站、臺中車站 | |
| 1.2 | 南和路88巷平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 南和路88巷 →南區 | |
| 1.4 | 高工路平交路口 | 不適用 | 大里 霧峰 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 高工路、大明路 →南區 | |
| 1.6 | 五權南一路平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 五權南一路 →南區 | |
| 1.7 | 平交路口 | 公路總局養護起點 | 公路總局養護終點 | 平交路口 | 1998年1月1日 | （無名道路） →南區 | |
| 1.8 | 東興路 | 大里市區 東興路 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 1998年1月1日 | 側車道：中投東、西路⇒ 中101線→大里區 | ||
| 1.8K 高架路段起點 | ||||||||
| 出口 | 2.6 | 大里一 | 大里市區 德芳路 | 大里市區 德芳路 | 分離式簡易鑽石型 | 1998年1月1日 |  中129線文心南路⇒  台1乙線（復興路）德芳路 側車道：中投東、西路 →大里區、南區 | |
| 出口 | 3.9 | 大里二 | 大里市區 大里路 烏日 | 烏日 大里市區 大里路 臺中軟體園區 高鐵站 | 分離式簡易鑽石型 | 1998年1月1日 |  中106線⇒環中路側車道：中投東、西路 →大里區、烏日區、臺中軟體園區、高鐵台中站 | |
| 4.7K~5.9K | ||||||||
| 出口 | 7.0 | 中投 | 霧峰市區 中投交流道 |  霧峰市區 中投交流道921地震教育園區 | 分離式簡易鑽石型 | 1998年1月1日 （銜接 ）2003年1月17日 （銜接 ） | 中投交流道 市道127號 中110線 中115線側車道：中投東、西路 →霧峰區霧峰市區、九二一地震教育園區 | |
| 出口 | 10.1 | 丁台 | 丁台 北勢 | 北勢 丁台 | 分離式簡易鑽石型 | 1998年1月1日 | 中115線 側車道：中投東、西路 →霧峰區丁臺 | |
| 出口 | 12.4 | 萬豐 |  萬豐  舊正交流道 | 舊正 舊正交流道 | 分離式簡易鑽石型 | 1998年1月1日 | 中116線 側車道：中投東、西路 →霧峰區萬豐、 舊正交流道 | |
| 13.8K~14.8K | ||||||||
| 出口 | 14.8 | 草屯一 | 草屯市區 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 1998年1月1日 |  台63甲線側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區 | |
| 出口 | 16.7 | 草屯二 |  草屯市區 草屯交流道 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 1998年1月1日 | 台14線 側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉、 草屯交流道 | |
| 17.4K 高架路段終點 | ||||||||
| 17.4 | 墩煌路 | （僅北出南入） | 芬園 草屯市區 | 半套鑽石型 | 1998年1月1日 | 側車道：墩煌路⇒ 台14線 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉 | ||
| 17.5 | 墩煌路220巷平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 墩煌路二段220巷 →草屯鎮石頭埔 | |
| 17.8 | 投4線平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 |  投4線→草屯鎮石頭埔 | |
| 18.5 | 墩煌路139巷平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 墩煌路一段139巷⇔墩煌路一段168巷 →草屯鎮北投 | |
| 18.7 | 墩煌路116巷平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 墩煌路一段116巷 →草屯鎮北投 | |
| 18.9 | 北投路平交路口 | 不適用 | 不適用 | 平交路口 | 1998年1月1日 | 墩煌路一段25巷⇔北投路 →草屯鎮北投 | |
| 出口 | 19.023 | 草屯端 |  快速公路 中興交流道 南投 芬園 彰化公路終點 | 公路起點 | 直接式 | 1998年1月1日 |  台14乙線⇒ 台14線→南投市、芬園鄉、 中興系統交流道、 中興交流道 | |
支線
甲線
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|---|---|
| 中投公路草屯支線 | |
台63線及台63甲線之路線圖 | |
| 道路 | |
| 管理方 | 交通部公路總局 |
| 道路總長 | 2.193公里（1.363英里） |
| 启用时间 | 1998年1月1日 |
| 限制 | 車速限制：最高60公里每小時 |
| 其他稱呼 | 新豐路 |
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| 起點 |  草屯一交流道（南投縣草屯鎮番子田） |
| 終點 | 南投縣草屯鎮草屯市區 |
| 公路系統 | |
| 臺灣省道 | |
台63甲線南投草屯路段
台63甲線，又稱中投公路草屯支線，位於南投縣草屯鎮，路名為新豐路，為台63線唯一支線，全線均為平面道路。 北於中投公路草屯一交流道自主線分岔出，南接台14線草屯鎮博愛路（市區），全長2.193公里[1]。
- 行經行政區域
全線均位於南投縣境內。
| 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 （km） |
交會道路 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 草屯鎮 | 草屯一交流道 | 0.000 | 台63線 | 公路起點 台63線僅設南出北入 | |||
| 番子田 | － | 投1-1線 | |||||
| 新 | － | （地區道路） | |||||
| － | |||||||
| 草屯市區 | － |  投3線 | 投3線終點 | ||||
| 2.193 | 台14線 | 公路終點 | |||||
車道數及速限
- 主線
| 路段 | 車道數 | 速限 （km/h） | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 南下 | 北上 | 雙向 | |||
| 台中端～1.8K | 2 | 2 | 4 |  | |
| 1.8K～大里一交流道 | 3 | 3 | 6 |  | |
| 大里一交流道～草屯一交流道 | |||||
| 草屯一交流道～草屯二交流道 | 2 | 2 | 4 | ||
| 草屯二交流道～草屯端 | 3 | 3 | 6 | ||
- 甲線
| 路段 | 車道數 | 速限 （km/h） | ||
|---|---|---|---|---|
| 南下 | 北上 | 雙向 | ||
| 全線 | 3快＋1慢 | 3快＋1慢 | 6快＋2慢 |  |
相關資訊
參考資料
- (PDF). [2018-04-13]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-14）.
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