中缅铁路
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中缅铁路主要由以下部分组成：
昆明-楚雄-大理铁路，长350公里，已于2018年7月1日建成并开始运营。昆明和大理之间只需要2小时的车程。- 大理至瑞丽铁路，长340公里，大理至保山段2022年7月22日开通运营，保山至瑞丽段建设中。
中缅边境瑞麗市木姐镇至腊戍，直线距离约130公里，尚无铁路。- 腊戍-曼德勒铁路和曼德勒—仰光铁路，长约900公里，为缅甸既有米轨铁路。
另外，根據兩國在2011年簽訂的諒解備忘錄，中國將斥資20億美元（156億港元）興建一條長1215公里，橫跨緬甸皎漂（Kyaukpyu）至中國昆明市的鐵路，落成後將由中鐵運營50年。2014年7月德新社和irrawaddy消息，由于缅甸有政黨及部族擔心，該鐵路讓中國可長驅直進，將危害國家安全，種種因素導致計劃擱置。[1]
参考文献
- 緬居民反對 中緬鐵路擱置，蘋果日報 2014-07-23。（繁體中文）
- 来源
- . 中新网. 2019-05-19 [2019-09-15]. （原始内容存档于2021-09-21）.
- . 中国时报. 2014-07-23 [2019-09-15]. （原始内容存档于2021-12-10）.
- . 中国证券报. 2014-07-23 [2019-09-15]. （原始内容存档于2019-09-22）.
- . 瑞丽市人民政府. 2019-05-10 [2019-09-15].
- . 新华网. 2019-02-22 [2019-09-15]. （原始内容存档于2019-05-03）.
- . 中国中铁. 2019-04-10 [2019-09-15]. （原始内容存档于2019-06-08）.
- . 新华网. 2014-07-26 [2019-09-15]. （原始内容存档于2016-02-25）.
- . 美国之音. 2014-08-02 [2019-09-15]. （原始内容存档于2022-03-16）.
- . 大公报. 2019-01-09 [2019-09-15]. （原始内容存档于2022-05-24）.
- . BBC. 2011-03-08 [2019-09-15]. （原始内容存档于2021-12-09）.
- . 中国日报. 2014-07-23 [2019-09-15]. （原始内容存档于2021-09-21）.
- . 中缅经济合作发展促进会. 2019-01-09 [2019-09-15]. （原始内容存档于2020-11-05）.
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