丹麦国铁MS型柴油动车组
丹麦国铁MS型柴油动车组（丹麦语：Litra MS）是丹麦国家铁路使用的一型电力传动柴油客运动车组，用于“闪电列车”。1935年制造并投入使用，1973年退役。编组为3节，共制造3列。[1][2]
| 丹麦国铁MS型柴油动车组 Litra MS | |
|---|---|
 “丹麦国铁MS型柴油动车组”陈列于位于欧登塞的丹麦铁路博物馆，2010年拍摄 | |
 “丹麦国铁MS型柴油动车组”内部，2010年拍摄于丹麦铁路博物馆 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油客运动车组 |
| 原產國 |  丹麥 |
| 製造 | 丹麥 弗里奇公司 丹麥 斯堪的亚公司 |
| 產量 | 3列 |
| 服务时间 | 1935年—1973年 |
| 主要用戶 | 丹麦国家铁路 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3节编组（两动一拖） |
| 轨距 | 1435mm |
| 營運速度 | 120km/h |
| 試驗速度 | 162km/h |
技术参数及车厢布局
| 类型 | 柴油客运动车组 |
|---|---|
| 编组 | 3节编组
（有动力头车+无动力中间车+有动力头车） |
| 座位数 | 36个一等座+120个二等座 |
| 车体材质 | 钢 |
| 全列长度 | 64米 |
| 车厢长度 | 22米（有动力头车）
20米（无动力中间车） |
| 营运最高速度 | 120千米/小时 |
| 试验最高速度 | 162千米/小时[2][3] |
| 传动方式 | 电力传动 |
| 发动机数量 | 4台 |
| 牵引力 | 4 x 184千瓦 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 车厢 | 有动力头车 | 无动力中间车 | 有动力头车 |
|---|---|---|---|
| 座位数 | 52个二等座 | 36个一等座
16个二等座 |
52个二等座 |
參考資料
- Dresler, Steffen. . Lokomotivet. 1985.
- . www.jernbanen.dk. [2020-12-19]. （原始内容存档于2018-10-06）.
- . Wikipedia, den frie encyklopædi. 2020-02-28 （丹麦语）.
外部連結
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