乔·萨特

約瑟夫·弗雷德里克·「乔」·萨特（Joseph Frederick "Joe" Sutter）（1921年3月21日—2016年8月30日）是一位曾供职於波音公司的美国工程师，曾主导波音747的设计，被美国史密森尼航空航天杂志誉为“747”之父（The father of 747)[1]。

乔·萨特
2006年时的萨特
原文名
出生(1921-03-21)1921年3月21日
 美國華盛頓州西雅图
逝世2016年8月30日(2016歲—08—30)（95歲）
 美國華盛頓州布雷默頓
母校华盛顿大学
职业波音工程师
知名于波音747总设计师
配偶 Nancy French
儿女3

早年

萨特出生于华盛顿州的西雅图，在波音公司的西雅图工厂附近长大。他是斯洛文尼亚人的后裔--他的父亲弗朗克-苏哈多尔克（1879-1945）来自斯洛文尼亚的多布罗瓦，作为淘金者来到美国。萨特在华盛顿大学上学，并于1943年毕业，获得航空工程学士学位。[2]

职业生涯

1940年，萨特在华盛顿大学学习航空工程时曾在波音2号厂房（也称美国空军17号厂房） （页面存档备份，存于）当暑期工。第二次世界大战期间，萨特在美国海军爱德华-H-艾伦号驱逐舰护卫队（DE-531）上担任初级军官。[3][2][4]

当波音公司和道格拉斯公司都向他提供工作机会时，他是一名年轻的美国海军退伍军人，正在完成他的学位。波音公司把民用飞机的未来对准喷气式飞机，所以他选择去了那里。前波音公司高管吉姆-阿尔博认为，如果萨特当时选择的不是波音公司，道格拉斯可能会拥有今天的波音公司。[2][4]

在波音公司，萨特参与了许多商业飞机项目，包括367-80 "Dash 80"、707、727和737。他最终成为新的巨型宽体飞机--四引擎的波音747的总工程师。他领导了747的设计和建造团队，从1965年的构想到1969年的推出。他后来被称为 "747之父" 。[2][4][5]

萨特的最后一份工作是在1986年从波音公司退休时担任商业飞机工程和产品开发的执行副总裁。[6]

成就荣誉

萨特曾在罗杰斯委员会任职，调查挑战者号航天飞机灾难。他还被选为国际航空货运协会（TIACA）2002年名人堂奖的获得者，并担任工程销售顾问。[7]截至2010年7月，他是波音高级顾问小组的成员，该小组当时正在研究对波音737飞机进行净空更换或对当时的设计进行重新设计的备选方案，最终选择了后者，后来该机型作为波音737 MAX上市。2011年，在他90岁生日时，波音公司在华盛顿州埃弗雷特的40-87大楼，即波音商用飞机部门的主要工程大楼，被重新命名为乔-萨特大楼。萨特于2016年8月30日因肺炎并发症在华盛顿州布雷默顿的一家医院去世，享年95岁。

参考注释
  1. Bettina Chavanne. . 航空航天杂志. 2007 [2016-10-10]. （原始内容存档于2021-11-14） （英语）.
  2. Hardiman, Jake. . Simple Flying. 2022-12-29 [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31） （英语）.
  3. issue, Jon Marmor | June 2001. . UW Magazine — University of Washington Magazine. [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-02-01）.
  4. Magazine, Smithsonian. . Smithsonian Magazine. [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31） （英语）.
  5. . [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31） （美国英语）.
  6. Roberts, Sam. . The New York Times. 2016-09-02 [2023-01-31]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2017-08-17） （美国英语）.
  7. . tiaca.org. [2023-01-31]. （原始内容存档于2019-08-18）.

外部链接
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