二軒茶屋車站

擁有相對式月台2面2線的無人車站。月台的鞍馬車站一側有站內平交道（第1種甲），連結兩個月台。出入口位於平交道的往鞍馬方向的月台一側。往鞍馬處有兩組橫渡線，在那之後上行軌道側成為單線的主線，下行軌道側則成為導引線（引上線）。導引線是為了讓往出町柳方向在本站折返的列車所使用。

僅在往鞍馬方向的月台設置有一座驗票閘門，運作時間為京都產業大學的假日以外的上午時段。大學8號館的全家便利商店京都大學產業店有販售一部份的回數券。

從站內平交道到月台，於鐵軌高度到月台高度之間設有平緩的階梯和斜坡，但是由於車站前的道路到站內平交道為止只有階梯而已（參照右下方圖片），輪椅等器材在使用上相當困難。這個階梯從道路一側望去，左半邊為了顧慮到高齡者，而追加工程將階梯的高度差減半，但因此每一段階梯的幅度變得非常狹小，快速下階梯時必需要注意。

月台配置

月台配置

路線	方向	目的地
鞍馬線	上行	寶池、出町柳方向
	下行	貴船口、鞍馬方向

本站位於和京都府道40號下鴨靜原大原線相反一側的山坡斜面。沿線是被山所包圍的住宅區。 京都產業大學的第2操場座落於車站內側的山丘上。

• 洛北醫院
• 京都産業大學（徒步的話約800公尺）
• Ministop京都靜市店

• 1928年（昭和3年）12月1日 開通。當時為鞍馬電氣鐵道的車站。
• 1939年（昭和14年）9月 本站～市原車站之間，為了供應戰爭所需資源[1]而單線化。
• 1942年（昭和17年）8月1日 由於公司而併而成了京福電氣鐵道的車站。
• 1944年（昭和19年）11月10日 山端（現寶池）～本站之間，為了供應戰爭所需資源而單線化。上行月台移設至站內平交道的前方（北側）。[2]
• 1986年（昭和61年）4月1日 由於公司重新編制而成了叡山電鐵的車站。
• 1990年（平成2年）9月28日 岩倉車站～本站吃間再度複線化。上行月台被移設至站內平交道的後方（南側、下行月台的對向位置）。

叡山電鐵

鞍馬線

京都精華大前（E12）－二軒茶屋（E13）－市原（E14）

• 日本鐵路車站列表

• 二軒茶屋車站（叡山電鐵）
  • 車站資訊、車站結構圖（页面存档备份，存于）（日語）
  • 標準發車時刻表（往貴船口、鞍馬方向）（日語）
  • 標準發車時刻表（往寶池、出町柳方向）（日語）
• 二軒茶屋公車站（京都巴士）（日語）