延迟 (工程学)

网络延迟（Network latency）在分组交换网络中可指单向（来源发送分组到目标接收到分组所需时间）或來回通訊延遲（源发送分组到目标的单向延迟+目标向源发回分组的单向延迟）。更常使用的是往返通信延迟，因为它可以通过单个点完成测量。注意，往返通信延迟不包括目标系统处理分组或花费的时间量。大多数软件平台提供称为ping的服务，它可以用作测量往返通信延迟。Ping不对分组进行处理，它只是在收到一个分组时发送一个响应（即无操作），因此它是一个粗略的测量延迟的方法。Ping不能完成精确的测量，[2]尤其因为它使用为诊断与控制目的的ICMP协议，不同于TCP等实际通信用网络协议。此外，路由器和互联网服务供应商（ISP）可能对不同的协议采用不同的流量整形策略。[3][4]

对于更精确的测量，最好使用专门的软件，例如：lft、paketto、hping、superping.d、NetPerf、IPerf。 延迟限制了可靠的双向通信系统中的总吞吐量，描述见带宽时延乘积。

延迟主要受到光速的限制，它在真空中的速度为299,792,458米/秒，这等同于每公里路径长度需3.33µs。大多数光纤电缆的折射率约为1.5，这意味着光在真空中的传播速度比在电缆中快约1.5倍。根据计算可以得出大约每公里5.0µs的延迟。在较短的城域网中，延迟会因为建设立管和交叉连接和略微上升，比每公里5.0µs略微提高一点。

因此，为计算连接的延迟，必须知道光行进的距离。光缆很少呈为直线，因为它必须穿越地理轮廓和障碍物，例如道路、铁轨或其他限制条件。由于光纤本身的缺陷，当光透射通过时，它会产生损耗。因此对于大于100公里的线路，需要部署放大器或再生器。无源放大器通常以复合衰减成本增加比再生器更少的延迟时间，尽管这两种情况都可能是高度可变的，应仔细考虑。尤其是，传统跨度更可能使用较高延迟时间的再生器。

新聞主播与远距离的记者进行远程连线可以说明一些问题。信号将从演播室通过位于地球同步轨道的通訊衛星传送给记者，以及一路返回到地球同步轨道、演播室，全程超过十万公里。整个链路所耗费的时间很容易察觉。即使信号以光速行进，这样的距离仍需花费半秒的时间（不包括通信设备内微小的处理延迟）。

近地轨道有时有利于削减这种延迟，代价是在地面上进行更复杂的卫星跟踪，并需要更多的卫星形成卫星星座以确保连续覆盖。

从乘客角度说，等待时间可以描述如下：假设乘客从伦敦飞往纽约，他的旅行延迟是他从英国的住宅到达纽约的酒店的时间。这独立于伦敦-纽约空中链路的吞吐量，无论是每天有100个或10000个乘客出行，行程的延迟都保持不变。

从航空业角度来看，延迟则完全不同。考虑到伦敦和纽约机场的工作人员有限，只能有有限数量的飞机进行跨大西洋之旅。所以当一架飞机落地时，他们必须尽快为回程做好准备。它可能需要例如：

• 35分钟清洁飞机
• 15分钟给飞机加油
• 10分钟装载旅客
• 30分钟装载货物

假设上述流程是逐个完成，最少需要时间：

35 + 15 + 10 + 30 = 90 分钟

不过，清洁、加油和装载货物可以同时进行。清洁完成后就可以装载乘客。因此，延迟被减少为：

35 + 10 = 45

15

30

最小延迟 = 45 分钟

参与上述周转的人员只对他们参与的环节所花费的时间感兴趣。当所有环节完成时，等待时间减少为最长任务所花费的长度{{what}}。如果某些环节具有先决条件，则并行执行所有步骤更加困难。在上述例子中，在装载乘客前清洁飞机的要求将导致比单个任务还长的最小等待时间。