佛公 (地名)

台灣日治初期，佛公地區為一街庄，稱為「佛公庄」（舊制街庄），隸屬於鳳山下里。該庄昔日西北與草衙庄為鄰，北及東北與五甲庄為鄰，東邊北段與二苓庄為鄰，東邊南段及東南邊為港仔墘庄，西南邊臨打狗灣。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「港仔墘區」，隸屬於鳳山廳。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，港仔墘區改隸屬於臺南廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「佛公」大字，隸屬於高雄州鳳山郡小港庄（新制街庄）。[9]1940年（昭和十五年）10月1日，本地區改隸屬於州轄高雄市。[10]

戰後高雄市改制為省轄高雄市，大字亦改制為里。1946年（民國35年），高雄市劃分為10個區，本地區隸屬於前鎮區。1979年（民國68年）7月1日，高雄市升格為院轄高雄市。[11]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為新院轄新院轄高雄市。

本地區發展較早的聚落為內苓仔藔（今佛公聚落）、佛公（已消失，現址成為貨櫃存放區）、四塊厝仔，在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

高雄國際機場是南台灣唯一的國際機場，範圍包括本地區的東部中偏北地帶。國際線及國內線機場航廈分別位於東鄰小港、二苓地區境內。[1][2]

高雄捷運紅線是高雄捷運系統的南北向路線，經過本地區中部略偏東北地帶，並設有草衙站。[1][2]由此可前往高雄捷運沿線各站。

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區北部的西北側邊界地帶。最近的交流道在北側為市道188號交會處的五甲交流道；在南側為省道台17線交會處的高雄端A交流道（南出北入）。由此等可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][12]

省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區中部略偏東北地帶。由該道路北行可前往鳳山區西南端、前鎮區前鎮市區、苓雅區、前金區/新興區交界地帶、前金區、三民區等地；南行可前往小港區、林園區、屏東縣新園鄉、東港鎮等地。[1][2][12]

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