內惟車站
內惟車站為台鐵地下化中在臺灣鐵路公司縱貫線復設之捷運化簡易車站之一，位於高雄市鼓山區內惟地區。
高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
內惟車站 Neiwei Station | |||||||||||
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| 位置 |  臺灣高雄市鼓山區 鼓峰里015鄰翠華路500號B1,B2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 22°39′44.6490″N 120°16′41.2230″E | ||||||||||
| 机构 |  臺灣鐵路公司 | ||||||||||
| 途经 | 縱貫線 | ||||||||||
| 距离 | 距離基隆端394.4公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 側式月台兩座 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 车站 | 4360 | ||||||||||
| 电报码 | ㄋㄨ | ||||||||||
| 车站等级 | 簡易站－新左營車站管理 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2018年10月14日（重新設站） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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本站位於鼓山區鼓峰里外圍，靠近與內惟聚落交界處，該里傳統名稱為「前峰尾」聚落。原先站址位處內惟的聚落中心，因鐵路地下化於鄰近增設美術館車站，為了避免兩站距離過近而拉大距離，復站時北遷於現址，又北鼓山地區也稱為內惟次分區，故仍命名為「內惟車站」。車站等級為簡易站[1]。
歷史
本站於1953年第一次設站，為不派駐站員的招呼站，亦未設置站房，僅有月台，後因搭配台鐵柴油客車停駛之政策以及乘客人數相對稀少，約在1971年左右和東門車站、三埤車站一同遭到裁撤，當時的站體並未留存。第二次設站的捷運化新站體於2018年10月14日隨著高雄鐵路地下化通車啟用，地點位於中華路陸橋與明誠四路平交道之間的路廊，和前鋒社區公園隔著翠華路相望。原先的設站地點與目前的地點不同，距離今日站址往南約九百公尺處。
車站構造
內惟站月台
利用狀況
根據2022年資料，本站每日旅運量約為1,160[3]，在台鐵各站中排行第110名。
| 年 | 年間 | 來源 | 日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
| 2018 | 40,649 | 39,802 | 80,451 | [4] | 515 | 1,016 |
| 2019 | 237,673 | 237,312 | 474,985 | [5] | 651 | 1,301 |
| 2020 | 221,799 | 225,465 | 447,264 | [6] | 606 | 1,222 |
| 2021 | 181,123 | 183,631 | 364,754 | [7] | 496 | 999 |
| 2022 | 211,478 | 211,900 | 423,378 | [8] | 579 | 1,160 |
公車資訊
- 臺鐵內惟站：
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 紅25 | 皇冠大車隊 | 先勝路口－高雄車站（中山路） | 公車式小黃。 |
| 紅25繞 | 先勝路口－高雄車站（中山路） | 公車式小黃，繞駛自立路。 |
- 臺鐵內惟站（中華一路）：
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 中華幹線（205） | 港都客運 | 加昌站－輕軌夢時代站（統一時代百貨） | |
| 紅35 | 漢程客運 | 金獅湖站－捷運凹子底站（博愛二路） | 部分繞駛崇實社區。 |
車站周邊
相關條目
參考資料
- . [2020-01-20]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- . 國營臺灣鐵路股份有限公司. [2024-01-24].
- . 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2023-05-08]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- . 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-14）.
- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- . 台灣鐵路管理局110年度年統計報表. [2023-01-09]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- . 交通部台灣鐵路管理局.
外部連結
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