兩棲貨物運輸艦

兩棲貨物運輸艦是美國海軍艦艇，專門設計用於運載部隊、重型裝備和物資以支持兩棲攻擊，並在攻擊期間提供海軍炮火支援。 1943 年至 1945 年間，總共建造了 108 艘此類船舶，平均每八天建造一艘。 隨後幾年又建造了六個具有新設計和改進設計的 AKA。 它們最初被稱為攻擊貨船並指定為 AKA。 1969年，它們更名為兩棲貨船並重新命名為LKA。

蘭金號兩棲貨船 (AKA-103 / LKA-103)

與其他類型的貨船相比，這些船可以攜帶登陸艇，速度更快，武器更多，艙口和吊桿更大。 他們的貨艙針對戰鬥裝載進行了優化，這是一種貨物存儲方法，其中首先需要上岸的物品位於貨艙的頂部，而後來需要的物品則位於較低的位置。 由於這些艦艇進入前沿作戰區域，因此它們擁有作戰信息中心和大量無線電通信設備，而其他貨艦則沒有這些設備。

蘭金號航空母艦的貨艙之一。 上層是主甲板，可見貨物裝卸絞車。 下層是戰鬥裝載貨物的地板。 中間是食堂甲板，船員們在那裡吃飯。

随着两栖作战在第二次世界大战中变得越来越重要，规划者们看到了对一种特殊货船的需求，这种货船既可以运载货物，也可以运载用于攻击海滩的LCM和LCVP船，并且可以携带枪支来协助反舰作战。 - 防空和海岸轰炸。规格制定完毕，从 1943 年初开始，首批 16 艘美国攻击货船是由之前被指定为 AK 的海军货船改装而来。战争期间，共建造了 108 艘此类舰艇；其中许多是由非军用船只改装而成，或者最初是非军用船体。

攻擊貨船在太平洋戰爭中發揮了至關重要的作用，其中許多貨船遭到神風特攻隊和其他飛機的襲擊，有幾艘被魚雷擊中，但沒有一艘被擊沉或以其他方式摧毀。 1945 年 9 月 2 日，九名AKA出席了在東京灣舉行的投降儀式。

战后，不少AKA被编入国防后备舰队。其他的则被改装用于其他用途，例如海洋测量、海底电缆铺设和修理其他船只。

一些预备舰艇在朝鲜战争中重新服役，一些在越南战争期间继续服役。

1954 年至 1969 年間又建造了六艘兩棲貨船，速度更快、更大，並且在貨物裝卸方面進行了改進的設計：圖萊里號 (APA/LKA-112) 和查爾斯頓級。

1969年，美國海軍將所有剩餘的AKA攻擊貨船重新命名為LKA兩棲貨船。 與此同時，其他幾艘兩棲艦的“A”代號也改為類似的“L”代號； 例如，所有攻擊部隊運輸 APA 都被重新指定為 LPA。

20世纪60年代，美国海军和英国皇家海军都开发了两栖运输船坞，逐渐承担起这种独特的两栖角色，直到今天已经完全承担了这一角色。美国海军最后一艘两栖货船埃尔帕索号 (LKA-117)于 1994 年 4 月退役。