八堵
歷史
台灣清治末期至日治前期,八堵地區為一街庄,稱為「八堵庄」,隸屬於石碇堡。該庄北與港口庄為鄰,東與石硬港庄、暖暖街為鄰,南邊為草濫庄,西南邊為七堵庄,西邊為鶯歌石庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,該庄隸屬於基隆廳,編入第二十區。1905年(明治三十八年)7月,第二十區改名「暖暖區」。1920年(大正九年),該庄改制為「八堵」大字,隸屬於臺北州基隆郡七堵庄,大字下有「八堵南」、「八堵北」小字名[2]。
戰後七堵庄改制為七堵鄉,隸屬於臺北縣,大字亦改制為村。1947年1月,七堵鄉劃歸基隆市,並改稱七堵區,村改制為里。1949年2月,暖暖、七堵分治,本地區歸屬暖暖區。
交通
台鐵縱貫線、宜蘭線經過八堵地區,並設有八堵車站,是兩路線的分歧點。由此沿縱貫線往北可前往基隆市區,沿宜蘭線往東可前往宜蘭、羅東、花蓮、台東等地;而沿縱貫線往南可前往台北、新竹、台中、台南、高雄等地。
國道1號經過本地區中北部,最近的交流道為八堵交流道,係設於邊界外。省道台62線即東西向快速公路-萬里瑞濱線,在本地區設有暖暖交流道。省道台5線經過本地區中部,往東北可前往基隆市區,往西南可前往七堵、六堵、百福、汐止、南港、台北市區。省道台2丁線以八堵作為起點,往東可前往暖暖、碇內、四腳亭、傑魚坑、瑞芳、瑞濱。國安路可銜接國道1號基隆交流道,或銜接麥金路往西北可前往安樂、大武崙。
參考文獻
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
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