冰見車站

冰見站日语: Himi eki */?)是位於日本富山縣冰見市的車站,為冰見線的終點站。

冰見車站
冰見車站(攝於2018年3月11日)
冰見車站(攝於2018年3月11日)
日语名称
   
车站概览
位置富山縣冰見市伊勢大町一丁目12-18
地理坐标36.849508°N 136.990731°E / 36.849508; 136.990731
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经
距离
  • 16.5公里(起點站:高岡
车站构造
站体类型地面車站
出口数目1
1面1線
其他
电报码
历史
启用日期1912年9月19日 (1912-09-19)
上車人次
統計年度
平均每日819[1]人次(不含下車乘客)
2017年
服务
島尾
(3.0公里)

歷史

興建背景

在1911年期間,於富山縣一帶經營的鐵道公司中越鐵道打算在冰見町設置電車用停車場,最初中越鐵道與冰見郡役所相討時,協商出把停車場設置於湊川西岸的朝日町;不過此提案隨後被民眾反對抗議無法成行,同時也引伸出種種有關徵地的問題,後來中越鐵道把停車場改置於伊勢町,並於1912年9月19日落成啟用[2][3]

可是,停車場開業後卻引發雙方新一輪的紛爭。冰見郡役所認為伊勢町上的停車場只是屬臨時性質,但中越鐵路一方則認為是永久設置。冰見郡役所認為中越鐵路違反雙方訂下的協議,要求將土地歸還及作出賠償[4]。事件越鬧越大,最終要由時任富山縣知事濱田恆之助出面調停,最終在1915年,郡役所及郡議會均確認在伊勢町的停車場為永久設備,而中越鐵道亦願意為停車場進行擴建及改善工程,並退回半數的補助金,才最終解決了整件事[4][3]

年表

  • 1912年9月19日:中越鐵道由島尾站延伸至此,開業,並成為新的終點站[3][5][6],辦理客運及貨運服務。
  • 1915年2月19日:進行擴建工程[3]
  • 1920年9月1日:中越鐵道國有化,改為鐵道省管理,伏木站~冰見站一段路線改為國鐵冰見輕便線」,並營辦客運、手提行李、手提貨物及貨運事宜[7]
  • 1922年:
  • 4月11日:刊憲興建本站~羽咋之間的鐵路(即後來稱為「冰羽線」)[8]
  • 9月2日:因應輕便鐵道法被廢除,「冰見輕便線」改稱為「冰見線[9]

架構

冰見車站屬於具有一個港灣式月台、兩條線路的地面車站,但現今月台的2號線並沒有列車進出,僅使用1號線讓冰見線的列車停靠。[10][11]

在站台旁的鐵道上有著列車折返用的機走線,以及用來讓列車轉換方向的調車轉盤[10][11]

利用人數

推算乘車人員
年度 1日平均人數[1]
1995年 1,460
1996年 1,434
1997年 1,316
1998年 1,231
1999年 1,133
2000年 1,108
2001年 1,021
2002年 953
2003年 889
2004年 870
2005年 814
2006年 812
2007年 771
2008年 745
2009年 764
2010年 768
2011年 812
2012年 798
2013年 814
2014年 769
2015年 843
2016年 853
2017年 819
2018年 819

相鄰車站

西日本旅客鐵道
冰見線
觀光列車「瑰麗山海號」
雨晴冰見
普通
島尾冰見

參考資料

  1. (xls). 富山縣廳. [2019年9月27日]. (原始内容存档于2019年9月27日).
  2. (編). . 2003年9月: 第408頁.
  3. . . 1916年5月: 27頁.
  4. (編). . 2006年3月: 第408至409頁.
  5. 中越鐵道的《開業二十年誌》與日本《官報》所列的日期有出入。日本《官報》(1912年10月2日第52號,第53頁)記為1912年9月17日。本文以中越鐵道所記載的資料為本。
  6. 石野哲:《停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ》,JTB:1998年10月,第160頁。
  7. 日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」,內閣印刷局:1920年8月17日,第389頁:國立國會圖書館電子化資料。
  8. 日本《官報》第2904號「大正11年法律第37号」,內閣印刷局:1922年4月11日,第270頁:國立國會圖書館電子化資料。
  9. 日本《官報》第3027號「大正11年鉄道省告示第109号」,內閣印刷局:1922年9月2日,第33頁:國立國會圖書館電子化資料。
  10. 川島令三. . 講談社. 2010年9月17日: 22與61頁. ISBN 978-4-062-70066-5.
  11. . 朝日新聞. 2013年6月: 24頁.

外部連結

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