凤凰山隧道 (苏州)
凤凰山隧道是位于苏州市吴中区的一个主要公路隧道，道路宽度40米，沥青砼路面，于2009年2月正式开工建设，2010年8月正式通车。[1] 隧道由2个主洞隧道和南北2个附洞隧道组成，主洞隧道长205米，为三车道连拱隧道，供机动车通行，南北附洞隧道供非机动车和行人通行，其中南附洞隧道长190米、北附洞隧道长220米。凤凰山隧道是苏州市第一座山体隧道[2]，同时也是国内第一座双向六车道双连拱隧道。[3]
| 凤凰山隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  中国江苏省苏州市 |
| 状况 | 使用中 |
| 道路 | 吴中区宝带西路延伸段 |
| 动工于 | 2009年2月 |
| 启用于 | 2010年8月8日 |
| 总造价 | 约1.5亿 |
| 通行类别 | 公路 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 220米 |
| 6车道 | |
| 最大埋深 | 30米 |
参考资料
- 苏州首条山体隧道建成进行试通车 （页面存档备份，存于） （苏州市吴中区人民政府办公室，2010年8月9日）
- 宝带西路延伸段改建工程凤凰山隧道主体工程混凝土浇筑完工 （页面存档备份，存于）（苏州市吴中区人民政府办公室，2009年11月11日）
- 苏州的道路隧道 （页面存档备份，存于） （苏州工业园区管理委员会办公室，2015年6月23日）
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