利物浦港务大厦

利物浦港务大厦的历史可以追溯到1898年，当时默西码头及港务局（MDHB）决定关闭并填埋位于今日码头顶的乔治船坞[1]。1900年，这块土地出售给利物浦公司（Liverpool Corporation），默西码头及港务局选择保有其南部，以便为公司建立一个新的总部，此前公司散布于城市的不同地点，其中包括旧海关大楼[2]。

1900年，默西码头及港务局成立了一个委员会，计划新建一座公司大厦[3]。在罗伯特·格拉德斯通的领导下，当地建筑师进行了一次建筑设计竞赛。当地的著名建筑师阿尔弗雷德·沃特豪斯协助评判竞赛结果，为3个最佳设计分别颁发300英镑，200英镑和100英镑的奖金[2]。最后一共提交了7项作品，获胜者是建筑师阿诺德·索恩利爵士和F.B.霍布斯。由于兴建建筑物的土地边界有所变化，设计也进行了修改，最突出的是在最后一刻，加上了中央圆顶[3]。

早期的利物浦港务大厦

1903年，默西码头及港务局确认了现在的设计方案，对众多的营造商进行建筑招标。30多家营造商参与竞标，最后曼彻斯特的布朗威廉父子公司赢得了合同，兴建新的大厦[2]。工程开始于的港口在1904年，前9个月用于奠定建筑物的地基，挖至地面以下30至40英尺的深度[2]。大楼的框架用钢筋混凝土建造，外面包裹波特兰石[3]。这意味着该建筑比其他建筑形式更为耐火[2]。它在1907年完成，花费约二十五万英镑[4]，而且家具、配件及设备专业服务的费用尚未考虑在内，总费用为近35万英镑。1907年7月15日，默西码头及港务局总部正式迁入大厦，位于市内各地的各部门也在当年年内陆续迁入[2]。

利物浦港务大厦用于管理该市的港口系统

在第二次世界大战期间，由于利物浦作为英国主要港口的重要性，成为德国空军进行空袭的主要目标，在1941年五月闪电战期间，一枚重磅炸弹在大厦东侧的地下室爆炸。爆炸造成的破坏相当严重，大厦的东翼被大火严重损毁。不过由于采用了钢筋混凝土结构，该大厦的结构仍保持完整，这意味着大部分的建筑经过修缮仍可使用。战争结束后，这座大厦得到全面恢复，但是具有讽刺意味的是，重建的费用远远超出了最初的建筑成本[2]。

这座大厦充当默西码头及港务局的总部（1972年更名为默西码头及港务公司）达87年。1994年，公司总部迁址利物浦市北部锡福斯船坞（Seaforth Dock）附近的海洋中心，以便接近现在利物浦港口系统的中心[2]。不过，该公司仍然是大厦的业主，直到2001年，它被利物浦的唐宁地产集团收购。2005年，利物浦市议会批准了修复该建筑的计划。该计划涉及内部和外部的修复工程，使这座二级登录建筑得到完全恢复。这些计划准备将这座大厦向公众开放，在穹顶内新设一个观景楼层，在河滨的正立面修建一个公众易接近的下沉式广场，开设餐厅，咖啡馆和商店[5]。二战后已经被“拆除”的大厦第六层，这时也被恢复，改建为一系列豪华公寓[6]。修复的第一阶段在2008年初完成，恢复了大厦河滨一侧波特兰石的铺装[7]。耗资1000万英镑的修复工程最终在2009年年初全面完成，最后一个脚手架从大厦外面撤除，共修复了20,000平方英尺的办公大楼[8]。

大厦的中央穹顶

利物浦港务大厦往往被视为码头顶“三女神”建筑中最为宏大的一座，自落成起即被视为代表了利物浦对于大英帝国的重要性[2][9]。不过，今天的建筑实际上是原先选定的设计修改后的版本[10]。最初，该计划为建筑物设计的主要入口设在西南角，但是，兴建建筑的土地边界发生了变化，于是大幅修改了建筑设计，使其具有今天对称的外观[3]。更值得注意的是，最初的设计并没有今天上面突出的大穹顶。受到数年前利物浦座堂一份未被使用的设计的启发，建筑师增加了这个穹顶，使得这座建筑的外观更为富丽堂皇[4][11][12]。但是，这个决定并不是没有争论，很多董事会成员认为，港务局不需要顾到“美化城市”[2][13]。但是，最终设计中加入了这个穹顶，并且成为整座建筑的焦点[12]。利物浦港务大厦的建筑风格为爱德华巴洛克式，建筑形式类似于文艺复兴建筑[13] 。建筑物的主体高5层，飞檐高80英尺[2][9]。主入口位于大厦临河立面的中央，两侧是两个3米高的女人石像，分别代表“商业”和“工业”，设计者是查尔斯·约翰·艾伦[9]。大厦的每个角都是外角（Cant），还有一个高高的六角形角楼（turret），顶部是一个石头圆顶[12]。由于这座大厦采用了中央穹顶的设计，它被拿来和世界各地的很多其他建筑相比，包括贝尔法斯特市政厅[12]、美国国会大厦[2]、圣伯多禄大殿[10]和圣保罗座堂[11]。

大厦的装饰均为海洋主题

利物浦港务大厦使用钢筋混凝土构建框架，不仅使这座建筑结构坚固，而且还具有耐火性能。由于这座大厦建造在昔日乔治船坞的遗址上，其地基需要比正常建筑物更深，总共使用了35,000吨水泥来铺设地基[2]。由于大厦靠近默西河，在修建地下室时进行了大量工作，以确保它是防水的。地下室各处涂上了 沥青，包括地板和墙壁，以确保它保持干燥[2]。

这座大厦到处都体现了利物浦和大英帝国的全球性质，如在主要入口的地球仪上，世界各大洲是由镀金表示

在大厦内部的结构，是围绕着中央穹顶下方的八角形大厅。大厅设有圆形拱门通向一楼，设有大型画廊，其地板装饰着描绘罗盘的马赛克[9]。

• Hughes, Quentin. . The Bluecoat Press. 1999. ISBN 1-872568-21-1.
• Liverpool City Council. . Liverpool University Press. 2005. ISBN 1-84631-006-7.
• Moscardini, Anthony. . The Bluecoat Press. 2008. ISBN 978-1904438649.
• Nicholls, Robert. . The History Press. 2005. ISBN 978-0-7509-3984-3.
• Sharples, Joseph. . Yale University Press. 2004. ISBN 0-300-10258-5.

维基共享资源上的相关多媒体资源：利物浦港务大厦

• Port of Liverpool Building (Downing Information Page)
• Port of Liverpool Building (Liverpool World Heritage Site)