加拿大國際航空

加拿大國際航空第一版企業標誌

1987年3月27日，原西太平洋航空收購加拿大太平洋航空，從而組建加拿大國際航空公司。[1]而在此之前，加拿大太平洋航空已经收購了加拿大北方航空和東部省區航空。

1989年，加拿大國際航空收購沃德航空以拓展航線網絡，包括飛往英國及歐洲大陸的航線。

1998年9月21日，加拿大國際航空與美國航空、英國航空、國泰航空及澳洲航空在倫敦宣佈有意合組寰宇一家航空聯盟[2]，次年2月1日寰宇一家開始運作。

相較于楓葉航空，加拿大國際航空更早開通亞洲航線（1950年代由香港經東京至溫哥華），也更早擁有中文譯名，2001年之前中文譯名“加拿大航空”以及“加航”就被加拿大國際航空註冊，因此1994年開通溫哥華至香港航線的Air Canada譯名為“楓葉航空”。早年加拿大國際航空也曾開通過溫哥華─台北的航線，後來被加航收購後就停航。

1999年8月20日，楓葉航空曾意欲收購加拿大國際航空的國際航線網絡，但被拒絕。[3]2000年，因長時間的財務困難，加拿大國際航空被楓葉航空併購，退出寰宇一家。楓葉航空也將中文譯名改為加拿大航空，現為星空聯盟成員。

1996年，一架寫有加拿大國際航空全體雇員簽名的DC-10在倫敦

2000年9月1日，披有加拿大雁涂装的波音747-400从温哥华机场起飞

2000年加拿大國際航空被加拿大楓葉航空併購時共有163架飛機。

2001年，加拿大國際航空一架波音767-300ER披上合併后的塗裝(可見星空聯盟標誌)

1987年加拿大國際航空公司成立時，在原西太平洋航空和加拿大太平洋航空的飛機上貼有“Canadi>n”標誌（該標誌系Canadian和Canadien的結合），同年啟用深藍-灰-紅-白塗裝，標誌為一個背景為五條灰色橫帶的紅色尖括號，五條灰帶表示加航服務的五個大洲。

1999年，加拿大國際航空成為寰宇一家的啟動會員，同時啟用被稱為“Proud Wings”的新塗裝。使用新塗裝的航機在機尾上繪有一隻加拿大雁，機身上“Canadi>n”的字體也有所變動。

然而隨著2000年被楓葉航空兼併，加拿大國際航空塗裝再度變化，垂直尾翼為楓葉航空的黑底紅楓葉圖案，機身仍保留“Canadi>n”字樣和加拿大雁標誌，不同的是多出了星空聯盟標誌，表明加拿大國際航空在被併購后已退出寰宇一家，成為星空聯盟成員。

2001年，北加拿大航空的波音737-275C(仍為加拿大雁塗裝)

• 加拿大地區航空（Canadian Regional Airlines, KI / CDR），以卡爾加里為樞紐的地區性航空公司，現為加拿大航空Jazz的一部分。
• 靜空航空（Calm Air, MO / CAV），1962年成立，1987年加拿大國際航空入股45%，現為Exchange Income Corporation（页面存档备份，存于）所有，服務馬尼托巴和努納武特。
• 大西洋航空（Air Atlantic, 9A / ATL），主要服務于加拿大大西洋省份。
• 加拿大國內航空（Inter-Canadien, ND / ICN），總部位於魁北克，1999年結束運營。
• 北加拿大航空（Canadian North, 5T / MPE），1989年成立，服務加拿大北部地區，1998年轉售Norterra公司，至今仍在以Canadian North品牌運營。

曾于1997年在北京发生事故的C-FTCA（摄于1994年）

• 1995年10月19日，一架麥道DC-10-30ER（註冊號C-GCPF）執行溫哥華往台北的CP17號班機時因壓縮機失速，在溫哥華國際機場中斷起飛。[4]

• 1997年9月6日，一架波音767-375ER(註冊號C-FTCA)在北京首都國際機場執行北京飛往溫哥華的CP30號班機時因引擎起火中止起飛。[5]

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• Official Site 加拿大國際航空公司官方網站（鏡像）