动力总成
在机动车中,动力总成广义上指在车辆上产生动力,并将此动力传送到路面、水面或空气中的一系列元器件的总和。一般意义上,动力总成包括发动机、变速箱、传动轴、差速器和最终与地面接触的轮胎或是履帶。有时,动力总成仅指发动机、变速器及集成到变速器上面的其余零件。在四轮马车中,行驶装置指代的是车身方向的轮子和轴。
更广泛的意义上来讲,动力总成包括所有用于传输存储的(化学能、太阳能、核能、动能、电能等)能量转换为用于驱动目的的动能的部件,这就包括了多种能源的利用和非轮式机车的使用。
制造技术
动力总成是汽车的核心部件,被视为汽车厂商的关键技术之一。汽车厂商必须在保证动力总成的高可靠性,高性能,长寿命,低能耗和合理的成本。当今机动车辆的动力系统日趋复杂,生产过程中的质量控制十分重要。
参见
- 機動車
- 发动机
- 变速箱
- 懸吊系統
- 車輛安全
- 电动载具
- 電動車改裝
- Giubo
- 轮系
- 混合動力車輛驅動裝置
- 内燃机
- Drivetrain
参考文献
外部链接
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.