北京公交44路

44路于1981年1月1日开线，是围绕内城的环行大站快车。内环称小环，以西直门为首末站，路长23.41公里。外环称大环，以雅宝路为首末站，路长23.5公里。同年11月3日，小环发车点迁至西便门，路长变为23.66公里[2]。

1986年8月11日，小环发车点迁至北官厅，路长变为23.45公里[2]。

1987年1月，大环发车点迁至北京北站，路长不变[2]。

1988年12月26日，东厢竣工，经过东便门时走立交桥，大环路长变为24.2公里[2]。

1991年8月20日，双向设有立交桥的城门站迁至桥下，改走辅路，大环路长变为24.47公里，小环路长变为23.6公里。同年12月9日，西厢竣工，小环通过西便门改走辅路，路长23.49公里[2]。

44路开线后长时间使用黄海17米柴油铰接车，21世纪初先后使用过18米京华CNG铰接车和10米京华CNG铰接车，2008年奥运会前更换为18米黄海柴油铰接车。

2017年2月，44路外环率先更换广通双层纯电动车[3]。44路内环先是更换为福田16米CNG铰接车，而后由于车辆调配等原因，全部更换为福田12米纯电动车。