北京地铁1号线未开放部分

蘋果園站，原稱51號站，車站編號103。苹果园站原为战备站，不对外开放，后来因为古城站设计缺陷导致折返能力不足，故一号线由原来的终点站古城站于1973年4月23日延长至苹果园站[1]。目前為配合蘋果園交通樞紐建設，1號線蘋果園站已於2020年4月18日起封閉進行改造，2021年年底恢復營運，届時將會率先开放6号线和S1线；待1号线改造完毕后成爲1號綫、6號綫和S1綫的換乘站。

福寿岭站的出入口（改造前）

福寿岭站，原稱52號站，車站編號102，又稱地铁技校站。2020年2月17日，北京市人民政府印發《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》，其中包括開工改造1號線福壽嶺站。2021年11月25日，改造工程开工[2]，預計將於2023年年底具备开通条件[3]。

53号站，車站編號101，又稱高井站、西苑站，是北京地铁1号线早期規劃中地下部分最西端的車站，出口位于北京市石景山區高井甲32號院內。53號站已完全建好並通車，曾經有通勤列車運行，但至今未有商業運營。2021年12月，《石景山区2022年工作计划》中，提到“启动地铁1号线高井站前期研究”[4][5]。。