北勢寮 (臺南市)

台灣日治初期，北勢寮地區為一街庄，稱為「北勢寮庄」，隸屬於蔴荳堡。該庄輪廓呈西北—東南走向狹長形，西北與宅仔港庄為鄰，東北與大墩藔庄、下營庄、茅港尾庄為鄰，東南邊為藔仔廍庄，南邊為蔴荳庄，西邊為埤頭庄、港仔尾庄。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「蔴荳區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，蔴荳區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「北勢寮」大字，隸屬於臺南州曾文郡麻豆街。[5]

戰後麻豆街改制為麻豆鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年雲、嘉、南分治，麻豆鎮隸屬不變。2010年12月，因臺南縣市合併直轄臺南市，麻豆鎮改制為麻豆區。

本地區發展較早的聚落為北勢藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部略偏西，並在北部邊界外緣與省道台84線（東西向快速公路－北門玉井線）交會處設有下營系統交流道。最近的一般交流道在北側是縣道172號交會處的新營交流道；南側是縣道176號交會處的麻豆交流道。由此等可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][6]

省道台84線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區東西兩半葉各自的各北部邊界地帶，並在北部邊界外緣與國道1號交會處設有下營系統交流道。本地區西行最近的交流道是省道台19線交會處的學甲交流道，由此可快速前往北門區的蚵寮地區，並止於省道台61線（西部濱海快速公路）北門交流道；東行最近的交流道為省道台19甲線交會處的麻豆交流道，由此可快速前往官田區西南端、官田區南部/善化區東北部交界地帶、國道3號官田系統交流道、大內區、玉井區等地。[1][2][6]

省道台19甲線是鹽水至梓官赤崁的幹道，經過本地區東南部。由該道路北行可前往下營區、新營區西部、鹽水區，並止於省道台19線轉角路口；南行可前往麻豆區麻豆市區、善化區、新市區、新化區等地。[1][2][6]

市道171甲線是麻豆區麻豆至官田區西庄的道路，也是與省道台84線（東西向快速公路－北門玉井線）並行的兩側平面道路。[1][2][6]

區道南49-3線是海浦至客寮的道路。[1][2][4]

區道南50線是海尾至九股寮的道路。[1][2][4]

區道南55線是北勢寮至麻豆的道路。[1][2][4]

區道南57線是大屯寮至麻豆的道路。[1][2][4][7]

區道南59線是下營至麻豆的道路。[1][2][4][7]

區道南61線是中營至總爺的道路。[1][2][4][7]

• 加輦邦永安宮