十三里信號場

十三里信號場日语: Tomisato shingōjyo */?)位於日本北海道夕張市紅葉山,是北海道旅客鐵道(JR北海道)的信號場。站名的由來是自追分(站名原意是指「分岔點」之意)距離此處十三里。過往部份普通列車會通過不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站,降格為信號場。

十三里信號場
日语名称
   
车站概览
位置北海道夕張市紅葉山
地理坐标42°55′7″N 142°1′39″E
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经
距离
车站构造
站体类型信號場
2線
其他
车站
  • K19(已停用)
电报码トト
历史
启用日期1962年12月25日
关闭日期2016年3月26日
上車人次
統計年度
平均每日5人次(不含下車乘客)
1998
服务
- (瀧之上)
(4.4公里)
新夕張 K20►
(2.8公里)
备注
廢站前為無人車站

廢站前車站構造

十三里站是一座只設有2個相對式的側式月台的車站,由於開業時是以簡易車站模式運作,並不建有站房,但位處國道274號旁邊的車站主入口,則設有一座由水泥建成的繼電器室,外牆寫有「」的名稱。

沿繼電器室旁的數級梯段可直達1號月台,而2號月台則須沿1號月台末端、經過行人天橋後才到達,而2號月台上也設有通往旁邊小路的另一個梯段出入口。

整個月台為全露天配置,除了站牌外並沒有其他的月台設施,候車室也是直接以天橋兩端的入口改築而成,並設有趟門。

車站周邊

車站旁主要是栽種夕張蜜瓜的農地。並沒有任何商業設施。但由於車站前為連接道央及道東的主要幹道國道274號,而附近亦設有夕張交流道,因此車輛流通量十分龐大。

历史

  • 1962年(昭和37年)12月25日 - 由日本國有鐵道設立。只有辦理客運業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止[1]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石勝線
川端(K17)-(瀧之下信號場)-(瀧之上信號場)-(十三里信號場)-新夕張(K20)

相關條目

注釋

  1. (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-18).

外部連結

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