南京地铁S5号线
南京地铁S5号线又称宁仪城际轨道交通、宁仪扬城际、宁扬城际、宁镇扬城际、南京至仪征线(含扬州延伸线),是南京地铁建设中的一条线路,位于江苏省南京市和扬州市。
南京地铁S5号线 南京至仪征线(含扬州延伸线) | |||
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概覽 | |||
營運地點 | 江苏省南京市、仪征市、扬州市 | ||
服務類型 | 城市轨道交通线路 | ||
所屬系統 | 南京地铁 | ||
目前狀況 | 建设中 | ||
起點站 | 仙林湖站 | ||
終點站 | 扬州西站 | ||
技術數據 | |||
路線結構 | 地下、高架 | ||
路線長度 | 57.84km [1] | ||
最高速度 | 160km/h | ||
正線數目 | 2 | ||
車站數目 | 16站(8高架,8地下)[1] | ||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
車輛基地 | 龙潭车辆段 扬州停车场 | ||
列車编组 | 市域A型车,4节编组(远期6节编组) | ||
營運者 | 南京地铁集团有限公司 | ||
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线路规划
起于南京市紫东核心区东流站,经南京仙林大学城、栖霞区,仪征城区、仪征开发区、扬州经济开发区、邗江区,止于扬州火车站。南京至仪征线(含扬州延伸线)一期工程线路起于仙林湖站(与4号线换乘),后沿纬地路-齐民东路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设,在双纲河口下游下穿进入长江,过江后沿万年南路-真州路至仪征综合交通枢纽,再转向东南上跨仪扬河,经仪征开发区后向东经过朴席镇,后折向北进入扬州市邗江区汊河镇,再沿站南路接入线路终点扬州西站,线路全长(不含过江段)53.75km,设车站16座,其中高架站8座,地下站8座。车辆最高运行速度为160km/h,[2][3]。2018年,据现代快报报道,增加龙潭西站支线去镇江规划。[4]2020年,紫东地区规划发布,南京地铁S5号线远期将延伸到紫东地区核心区。[5]
历史
2012年4月,宁仪城际轨道交通线路被编入国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020)》,已完成预可行性研究工作。
2018年,据现代快报报道,宁扬城际增加镇江支线规划。[4]
2020年,紫东地区核心区规划发布,宁扬城际起点改为紫东地区核心区。[5]
2020年6月17日,南京地铁S5号线开启前期准备,扬州段设站7站。[6]
2021年2月,首次环评公示[7]。
2021年12月22日,江苏省发展改革委批复了南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)可行性研究报告。[8]
2021年12月28日,南京至仪征线(含扬州延伸线)开工。[2]
2022年,南京至仪征线(含扬州延伸线)一期工程过江通道工程获专家通过[9]
线路站点
宁扬城际轨道交通S5号线各站点如下:
宁扬城际轨道交通S5号线车站列表[10] | |||||||||||||
# | 快车 | 站名 | 图片 | 站距 (m) |
里程 (km) |
位置 | 换乘 | 车站形式 | 车站等级 | 往仙林湖站 | 往扬州西站 | ||
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首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | ||||||||||
1 | ● | 仙林湖站 | 2628.04 | 仙林湖路广志路交界口 | █ 2号线(东延规划) █ 4号线 |
高架三层侧式 | 普通站 | ||||||
2 | ● | 栖霞站 | 4578.80 | 齐民东路 | █ 6号线(延长规划) 宁镇城际(规划) |
地下一层侧式 | |||||||
3 | | | 东阳街站 | 2360.32 | 润阳路 | 高架三层侧式 | ||||||||
4 | | | 港城路站 | 4022.62 | 润阳东路 | 地下两层侧式 | 越行站 | |||||||
5 | | | 花园站 | 2129.90 | 经一路鱼场路交界口 | 地下两层岛式 | 普通站 | |||||||
6 | ● | 龙潭站 | 2713.59 | 地下三层岛式 | |||||||||
7 | | | 龙潭东站 | 2623.70 | 高架两层侧式 | |||||||||
8 | | | 靖安站 | 5808.33 | 高架三层侧式 | 越行站 | ||||||||
9 | | | 万年路站 | 5559 | 万年南路前进西路交界口 | 地下三层侧式 | 普通站 | |||||||
10 | ● | 工农路站 | 2882 | 工农北路真州东路交界口 | 地下两层岛式 | ||||||||
11 | | | 天宁大道站 | 3138 | S125真州东路交界口 | 地下两层岛式 | ||||||||
12 | | | 仪征开发区站 | 闽泰大道 | 高架两层侧式 | 越行站 | ||||||||
13 | | | 朴席站 | 通朴路兴席路交界口 | 高架两层侧式 | |||||||||
14 | ● | 汊河站 | 6699 | 华洋路薛楼中心路交界口 | 扬州轨道交通2号线(规划) | 高架三层侧式 | 普通站 | ||||||
15 | | | 站南路站 | 3457 | 站南路文汇西路交界口 | 地下两层岛式 | ||||||||
16 | ● | 扬州西站 | 2925 | 扬州站 | 扬州轨道交通1号线(规划) | 地下两层岛式 | |||||||
宁扬城际轨道交通S5号线支线(规划) | |||||||||||||
镇江站[5] | |||||||||||||
参考文献
- . 江苏环保公众网. 2021-10-11 [2023-10-14]. (原始内容存档于2021-10-24).
- . 现代快报. [2021-12-28]. (原始内容存档于2021-12-28).
- . 人民网. [2021-12-28]. (原始内容存档于2021-12-28).
- . 现代快报. [2020-04-26]. (原始内容存档于2017-10-18).
- 《南京紫东地区核心区城市设计国际咨询》公众意见征询(PDF (页面存档备份,存于)). 南京市规划和自然资源局. 2020-04-10. [2020-04-15]
- . 扬州市人民政府. 2020-06-18 [2020-06-21]. (原始内容存档于2021-02-20).
- . 南京市政府. [2021-12-28]. (原始内容存档于2021-12-28).
- . 江苏城市论坛. 2021-12-24 [2021-12-25]. (原始内容存档于2021-12-25).
- . 长江委. (原始内容存档于2022-07-18).
- 宁扬城际最新动态:行车计划曝光 (页面存档备份,存于). 搜狐网. 2019-05-30. [2019-06-02]