南京地铁S9号线

南京地铁S9号线是南京地铁翔宇路南至高淳的线路，工程为宁高城际轨道交通二期工程，又名“南京至高淳城际轨道交通禄口新城南站至高淳段工程”。线路全长52.386公里，该线路于2017年12月30日开通载客试运行[1]。截至2023年，该线路为南京地铁中最长的线路，也是设计和实际运营速度最快的线路。南京地铁S9号线线路标识色为 Pantone 7548C [2]。

南京地铁S9号线
概覽
營運地點江苏省南京市
服務類型城市轨道交通线路
所屬系統南京地铁
目前狀況运营中
起點站翔宇路南站
終點站高淳站
技術數據
路線結構地下/地面/高架
營運長度52.386千米
營運速度最高120km/h
車站數目6站
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式悬挂接触网、直流1.5千伏
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統西門子Trainguard MT
車輛基地高淳车辆段
使用车型中车浦镇B型车
列車编组12列/3B编组
開通營運2017年12月30日
首班车6:00
末班车22:00
營運者南京地铁集团有限公司

线路概况

南京地铁S9号线全长52.386公里，其中地下线3.513km、高架线44.26km、地面线4.612km。线路共设6站，从接轨站翔宇路南站接出后，沿将军路、溧马高速、243省道、宁高新通道（跨石臼湖）、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置，新建铜山、石湫、明觉、团结圩、高淳5个车站[3][4]，线路编号定为S9号线。[5]

南京地铁S9号线站点如下：

S9号线车站列表
站名 图片 里程 站距 位置 换乘 车站
形式		 站台
形式		 往高淳 往翔宇路南
首班车 直达快车注 末班车 首班车 直达快车注 末班车
翔宇路南 0 - 华商南路-新生路 S1 S1号线 高架 双岛 06:00 07:13★
09:48▲
15:34▲
18:36★		 22:00 06:39 终点站 22:39
铜山 10.003 10.003 半地下 侧式 06:07 本站不停靠 22:07 06:32 本站不停靠 22:32
石湫 17.377 7.374 高架 侧式 06:13 本站不停靠 22:13 06:27 本站不停靠 22:27
明觉 28.596 11.219 马鞍山4号线规划 高架 侧式 06:21 本站不停靠 22:21 06:18 本站不停靠 22:18
团结圩 45.508 16.912(*) 高架 侧式 06:35 本站不停靠 22:35 06:04 本站不停靠 22:04
高淳 51.740 6.232 苏皖客运中心 高架 侧式 06:39 终点站 22:39 06:00 06:47★
09:24▲
15:11▲
18:13★		 22:00

注：对于经过调整后于2020年5月26日起开行的直达快车，★表示工作日开行的列车，▲表示周末开行的列车。

*：该区间为南京地铁站间距最大的区间。

车辆
S9号线列车外观。S9号线每节车厢设置三对门供旅客乘降。
S9号线车厢内部。S9号线采用了2+2的横排座椅。

南京地铁S9号线列车为1拖2半动的3节编组B型列车，厂商代码为南京地铁 PM107 型。列车车体为铝合金鼓型车身，设计最高运行速度 120 km/h[6]，牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-230-4A 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆变器。

列车车体宽度 2.8 m，车体内外皆采用亮黄色涂装[7]，内部座位采用横向 2+2 布局，设座位 151 个，站位核定载客量 441 人[8]。

S9号线列车采用与南京地铁S1、S3、S7等线路用列车相同的中车南京浦镇CIVAS平台，正面车灯、车窗布局形似一张笑脸。

型号名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
NJS9-01
（南京地铁PM107型）		中车南京浦镇车辆3B(Tmc+M+Tmc)2017-201812列 (001002-023024)2017/12/30-小柠

车站设计

S9号线车站以“雅趣”为设计主题，借助中国江南传统民居的花窗、屋顶等元素，选取白色与棕色作为车站主色调，与车站周围的郊野环境搭配和谐统一。[9]

线路特色
S9号线石臼湖特大桥段航拍，与宁高公路共线

S9号线平均站距10.35千米，是南京地铁已建成路网中平均站距最大、运行速度最高的一条地铁线路。团结圩站与明觉站间线路距离为18.29千米，为南京地铁系统中最大的站间距。[10]该段线路与宁高新通道12.7千米长的石臼湖特大橋并线，跨越石臼湖。因在车上所见景观与宫崎骏拍摄动画电影《千与千寻》中海上列车桥段类似，故该段线路也被部分民众誉为“海上地铁”。[11]

运营

S9号线各站停列车单程运行时间约36分钟，全程票价8元。开通初期，投入4列车运营，班次间隔为22分30秒；[12]后续随着客流增长，南京地铁逐步增加运营车辆，至2020年3月，线路最小行车间隔约为15分。[13]

2019年6月6日起，S9号线高淳站、翔宇路南站分别每日向对站开行两班直达快车（中途不停靠任何车站），运行时间压缩至约28分，直达快车的时刻表经过多次调整，目前实施的是2020年5月26日起生效的版本。[14]

2021年7月21日，因南京市出现本土疫情，位于封控区的S9号线翔宇路南站、铜山站实行封闭、跳站运营，运行区间临时改为石湫站至高淳站。[15]。7月24日起，全线暂停运营[16]。8月19日，南京市交通运输局副局长郑春发在新闻发布会上介绍，S9号线自8月26日起恢复运行[17]。2022年3月16日起，由于南京市再次出现本土疫情，S9号线再次全线停运[18] ，3月30日恢复。[19]

故障

2019年8月4日，团结圩站-高淳站下行区间接触网脱落，导致行经此路段的S9号线015016车受电弓毁损，车体、车顶设备损坏，列车失去运行能力。后该列车退出运营并于2020年交由中车南京浦镇车辆进行修复。[20]

参考文献
  1. . www.ourjiangsu.com. [2017-12-06]. （原始内容存档于2021-02-21）.
  2. . [2023-12-10]. （原始内容存档于2023-12-10）.
  3. 刘海琴. 宁高城际轨道二期即将开建 （页面存档备份，存于）. 中国江苏网, 2013-04-14.
  4. 南京~高淳线禄口新城南站~高淳段工程环境影响报告书(简本)
  5. 地铁指挥部发言人. . 南京网络问政. 2016-01-21 [2018-01-14]. （原始内容存档于2017-12-06）.
  6. 陈彦. . 南京晨报. 2017-09-15. （原始内容存档于2020-03-26） （中文）.
  7. 华筝 宋端平. . 高淳区人民政府. 2017-09-20. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  8. 汪晓霞 白雪. . 中国江苏网. 2017-12-06. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  9. 赵冉. . 现代快报. 2017-12-05. （原始内容存档于2020-03-26） （中文）.
  10. 姜奇卉 许宸. . 我苏网. 2017-12-05. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  11. 南京文旅. . 我苏网. 2019-06-06. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  12. 肖惠丹. . 龙虎网. 2017-12-28. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  13. . 扬子晚报. 2020-03-15. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  14. 高淳交通发布. . 现代快报. 2019-06-05. （原始内容存档于2021-02-21） （中文）.
  15. . 南京市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部. 2021-07-21 [2021-07-21]. （原始内容存档于2021-07-21）.
  16. . 央视. 2021-07-23 [2021-07-24]. （原始内容存档于2021-07-25）.
  17. 仇惠栋; 胡明峰. . 新华报业网. 2021-08-19 [2021-08-19]. （原始内容存档于2021-08-19）.
  18. . www.nanjing.gov.cn. [2022-07-19].
  19. . 南京市交通运输局. [2022-07-19].
  20. 南京地铁运营有限责任公司. . 南京地铁. 2020-02-26. （原始内容存档于2020-06-16） （中文）.

. 中国江苏网. 2020-03-26 [2020-03-26]. （原始内容存档于2020-10-21）.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.