南港機廠
機廠概要
在南港機廠尚未啟用之前,所有板南線的列車均透過維護軌(即小南門線)行駛至淡水信義線北投機廠及松山新店線新店機廠停放,並統一由北投機廠指揮調度。由於此一作法造成北投機廠極大的負荷,因此興建南港機廠,做為板南線自主調度之用。
機廠位置與結構
歷史
重要工程
標號 | 工程內容 | 監工單位 | 承包商 | 開工日期 | 竣工日期 | 工程金額 新台幣(元) |
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CN260 | 南港機廠土建工程 | 台北市政府捷運工程局東區工程處[1] | 中華工程股份有限公司 | 1993年2月19日 | 1999年7月20日 | 1,750,000,000 |
CN258D | 南港機廠義捷變電站工程 | 登基營造事業有限公司 | 1997年11月1日 | 1999年11月 | 53,999,999 | |
CN334 | 南港機廠水電空調工程 | 國祥冷凍機械股份有限公司[2] | 1994年5月4日 | 2001年4月28日 | 105,600,000 | |
CN260A | 南港機廠廢水處理廠工程 | 十大環保股份有限公司[3] | 1999年4月8日 | 2001年3月30日 | 25,600,000 | |
CN531 | 南港線軌道標 | 台北市政府捷運工程局中區工程處[4] | 韓國株式會社位道、台灣得盛公司 共同承攬 | 1,798,000,000 | ||
CN332 | 南港線號誌工程 | 台北市政府捷運工程局機電系統工程處[5] | 美商GRSC | |||
CN333 | 南港線供電工程 | 中興電工機械股份有限公司[6]、捷克ZSP 聯合承攬 | 1994年4月8日 | 2001年6月21日 | 1,716,061,000 | |
CN335 | 南港線通訊工程 | 新加坡E&E公司 | 1993年3月25日 | 2001年1月14日 | 457,775,000 | |
CN339A | 南港機廠設備工程 | |||||
INUX33 | 南港機廠防洪設施改善工程 | 台北市政府捷運工程局東區工程處[1] | 中華工程股份有限公司 | 2002年2月26日 | 2002年7月18日 | 84,075,861 |
- ^ 該標案合併其他標案發標,或南港機廠僅為該標案範圍之一部份,因此開工日期、竣工日期、工程金額僅供參考。
參考資料
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