博州支线铁路
博州支线铁路位于新疆博乐市境内，全长50.47公里。正线长49.67公里。
| 博州铁路支线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中国新疆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 普速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 国铁Ⅲ级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 50.47 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 准轨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | AC 25kV, 50Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2019年9月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 乌鲁木齐铁路局奎屯车务段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 總部 | 奎屯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路
单线，电力牵引，牵引质量为4000吨。60Kg/m钢轨区间无缝线路。双河牵引变电所设置了两台8兆牵引变压器，变压器工作方式为一组一备。
于博乐市主城区(青得里大街和北京路交界口)东侧约3.3km的乌图布拉格镇格尼登西村处，设置博尔塔拉站，距离博乐市区仅2.45公里，站房建筑面积9859平方米，为二层建筑。可同时容纳旅客3000人候车，设有5个售票窗口，配置6台自助售取票机。
塔格特、乌图布拉格2个会让站为预留车站。
跨S205省道有4座桥梁，其中三座系杆拱桥、一座连续梁。
历史
2016年8月30日开工。[1]
中铁七局集团承建阿拉套山隧道，长2585延米，最大埋深75.2米，2017年4月开工开工，使用三臂凿岩台车对向施工，2019年1月29日贯通。[2] 2019年6月17日接轨北疆铁路。7月中旬完成全线铺轨，9月底正式通车。项目投资估算总额为11.63亿元
2019年9月20日开通运营，每日开行旅客列车5对，其中“复兴号”动车组列车3对、普速快速列车2对。[3]
参考资料
- 赵戈. . 新华社. 2016-08-30 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- 曹华,杨薇薇,李强. . 都市消费晨报. 2019-01-30.
- 曹华,通讯员徐涛. . 天山网. 2019-09-18. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 中国铁路总公司. 2019-09-21 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 天山网. 2019-06-21 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 博尔塔拉报. 2019-09-02 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 中国政府网. 2016-08-30 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 兵团网. 2019-09-17 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 乌鲁木齐晚报. 2019-09-18 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
- . 博乐市人民政府. 2019-09-20 [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-09-21）.
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