台北捷運環狀線電聯車
台北捷運環狀線電聯車是一款屬於台北捷運的中運量動力分散式電聯車,由義大利商日立軌道義大利(Hitachi Rail Italy S.p.A.,前稱安薩爾多百瑞達(AnsaldoBreda S.p.A.)與台灣車輛承造,合計生產17列列車,是台灣繼台鐵EMU300型電聯車之後再度購入由義大利製造的列車。
台北捷運環狀線電聯車 | |
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概覽 | |
原產國 | 義大利 中華民國 |
製造 | 台灣車輛、日立軌道義大利[1] |
車輛總數 | 17列[2] |
車輛編號 | 101~117 |
製造年份 | 2017~2018 |
2020年1月31日 | |
營運路線 | 環狀線 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M |
UIC軸式 | Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
車輛長度 | 先頭車:17,455 mm 中間車:16,760mm |
車體 | 2,650mm |
車體高度 | 3,600mm |
轨距 | 1,435mm |
車體材質 | 鋁合金[3]:22 |
車輛 | 650人[4] |
營運速度 | 80[5]km/h |
設計最高速度 | 90[5]km/h |
起動加速度 | 4.32 km/h/s |
常用減速度 | 3.6 km/h/s |
緊急減速度 | 4.68 km/h/s |
供電制式 | DC 750V(第三軌供電) |
牽引電動機 | 日立軌道義大利(安薩爾多百瑞達)制 MTA-A4-85V[6] |
電動機功率 | 102 kW[6] |
控制裝置 | 無人駕駛系統[7] Ansaldo STS |
驅動裝置 | 日立軌道義大利(安薩爾多百瑞達)製 IGBT-VVVF |
制動方式 | 再生制动 |
安全防護系統 | CBTC、ATO、ATC、ATP、ATS |
本型車為台北捷運公司於文湖線工程後再度購置之中運量電聯車,2020年隨環狀線第一階段的通車而投入使用。另外,本型車之到站提示音與同樣為中運量的文湖線列車不同。
歷史
台北市政府於2009年舉行環狀線第一階段機電系統工程招標作業,最後由義大利商安薩爾多百瑞達得標,進行電聯車設計與製造工作[7]。[3]:212016年8月日立軌道義大利於雷焦卡拉布里亞工廠舉辦出廠典禮[3]:21[8]:39,11月運抵南機廠進行各項測試及後續統整作業[8]:74,2017年中開始於路線上試車。[9]
規格與構造
與台北捷運現有之中運量電聯車有許多不同設計及創新,除使用與高運量列車相同之鋼輪行駛[10]、車廂間可連通之外,該型列車亦大量增加載客人數且座椅更加符合人體工學設計。[3]:23
列車編組
一組四節運轉,且四節皆為馬達車,列車編組順序為B、D、C、A。第一個數字為車廂節數,第二及第三數字為車籍編號,從01~17。
編成表
←順時針(新北產業園區)方向 逆時針(大坪林)方向→
| |||||
形式 | A | C | D | B | |
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機器配置 | VVVF | VVVF | VVVF | VVVF | |
集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 | |
車内設備 | ,, | , | , | ,, | |
車體長(mm) | 17,455 | 16,760 | 16,760 | 17,455 | |
重量(t) | 117 | ||||
座椅張數[6] | 25 | 24 | 24 | 25 | |
載客量 | 650 | ||||
車輛編號 | 日立軌道義大利 | A101 : A102 |
C101 : C102 |
D101 : D102 |
B101 : B102 |
台灣車輛 | A103 : A117 |
C103 : C117 |
D103 : D117 |
B103 : B117 |
範例:
- A/B - 控制動力車
- C/D - 動力車
- :無障礙空間
- :行李架
- :Wi-Fi
參考文獻
- (新闻稿). 新北市政府捷運工程局. 2016-12-12 [2017-06-25]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
- 臺北市政府捷運工程局機電系統工程處. . 台北市政府. 2017-02-08 [2017-06-25]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
環狀線第一階段(CF610標)共採購17列四車列車(68輛)。
- 黃柏文、洪鈺傑. . 鐵道情報 (中華民國鐵道文化協會). 2017-04-27, (231期). ISSN 2073-2163 (中文(臺灣)).
- . 聯合報. 2016-12-12 [2017-06-26]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
- 日立鐵道義大利. . Hitachi Rail Italy S.p.A. [2017-06-26]. (原始内容存档于2017-06-26) (英语).
- (繁體中文)臺北大眾捷運股份有限公司. . 臺北市政府. 2019-03-06 [2019-06-01]. (原始内容存档于2022-04-26).臺北市政府公務出國報告專區
- (新闻稿). 新北市政府捷運工程局. 2016-11-24 [2017-06-25]. (原始内容存档于2017-06-25) (中文(臺灣)).
- 台北市政府捷運工程局. . 捷運年刊 (台北市政府). 2017-06, (2016年). ISSN 1812-3287 (中文(臺灣)).
- 何玉華. . 自由時報. 2016-11-24 [2017-06-26]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
- 魏翊庭. . 聯合報. 2016-12-12 [2017-06-26]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
- 陳威叡. . 台灣蘋果日報. 2016-08-30 [2017-06-26]. (原始内容存档于2017-06-26) (中文(臺灣)).
- . 聯合報. 2019-11-05 [2020-01-06]. (原始内容存档于2019-11-06).
- 賴筱桐. . 自由時報. 2023-10-08 [2023-10-19].
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