臺鐵35SPK32600型鋼體客車

台鐵35SPK32600型鋼體客車是1969年臺灣鐵路管理局向日本近畿車輛、富士重工採購的對號特快用客車，共引進40輛。

臺鐵35SPK32600型鋼體客車
概覽
製造	近畿車輛、富士重工
產量	40輛
製造年份	1969
	1969
主要用戶	台灣鐵路管理局
技術數據
車輛長度	20,000mm
車體	2,865mm
車體高度	3,953mm
車輛重量	35t
轨距	1,067mm
轉向架	TR-30型
車體材質	鋼製
車輛	座位：64位
營運速度	100km/h
制動方式	AV型

台鐵另有屬莒光號用客車的35SP32600型鋼體客車，兩者極易搞混。

車型概要

35SPK32600型

採購輛數：40輛 (46SPK32601~32640)
製造年份：1969年
製造廠商：近畿車輛、富士重工
車輛座位：64位
車輛皮重：29.64噸
換算噸數：空：30噸，重：35噸
轉向架：TR-30
軔機裝置：AV氣軔
最高速度：100 km/hr
車輛規格：
- 長：20,000 mm
- 寬：2,865 mm
- 高：3,953 mm
改籍30ES32600型：35SPK32610、32614、32621、32627、32629、32633、32637～32638
- 30ES32610：臺東機務段（已停用）
- 30ES32614：富岡車站
- 30ES32621、32638：二水車站
- 30ES32627：七堵機務段機務搶修車
- 30ES32612、32633、32637已報廢解體。
原型式目前僅存35SPK32609在籍，並配置於高雄機務段；此車已進廠翻新，並作為藍皮解憂號客車使用。

圖片集

35SPK32601號
由35SPK32614號改造為工程宿營車的30ES32614號

參考文獻

洪致文，台灣鐵道傳奇
洪致文，台灣鐵道印象(上)
蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科

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