合铜高速公路

合铜高速是陕西省第一个省级PPP高速公路项目，也是中华人民共和国财政部第四批PPP示范项目，由中国铁建股份有限公司牵头的联合体全资投资建设[3]。全线共设桥梁30002米/73座（特大桥9368米/6座），隧道3078米/2座。全线设互通立交14处，同步建6条互通式立交连接线共29.77公里；设服务区2处、停车区2处、匝道收费站10处，工程总投资预算142.6亿元人民币[1]。

全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中起点至史官南互通式立交、雷牙互通式立交至演池互通式立交段共130.114公里采用双向四车道标准，路基宽度26米；其余29.975公里共线路段，维持既有六车道高速公路标准。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准；设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；项目区地震动峰值加速度0.10～0.15g，抗震设防烈度Ⅶ度；其他指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）[5]。

• 2013年4月18日，合铜高速公路可行性研究报告，通过陕西省发展和改革委员会和陕西省交通运输厅审查[11]。
• 2013年，合铜高速公路进入国家高速公路网规划[12]。
• 2017年6月21日，合铜高速公路开工建设，计划工期40个月[2]。
• 2018年7月，合铜高速公路规划选址公示，线路起点位于晋陕交界处合阳县百良镇三汲村，与合闻高速衔接，向西偏北方向布设，于合阳县同家庄村东设枢纽立交与京昆高速相接，然后路线继续向西，沿合阳、澄城、白水县城以北布设，沿线主要乡镇有合阳的甘井镇、防虏寨乡，澄城县罗家洼乡，白水县史官镇、雷牙镇、杜康镇、林皋镇，至铜川市阿庄镇后，向西南方向经老城区北侧，于耀州区演池乡与已建成的包茂高速共线至关庄枢纽互通立交[13]。
• 2019年5月9日，合铜高速公路施工图设计获得陕西省交通运输厅以陕交函〔2019〕587号文件批复[5]。
• 2020年12月28日，合阳东互通至林皋段正式建成通车[3]。
• 2021年11月18日，林皋至演池段正式通车，至此，合铜高速全线正式建成通车运营[4]。