名古屋市交通局5050型電聯車
名古屋市交通局5050型電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車，於1992年起開始營運，用于加快東山線的空調化进程以及取代老化的300型。
| 名古屋市交通局5050型電聯車 | |
|---|---|
 名古屋市交通局5050型電聯車 | |
| 概覽 | |
| 車輛總數 | 6輛編成（4M2T） |
| 1992年 | |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 15580mm |
| 車體 | 2546mm |
| 車體高度 | 3440mm |
| 編組重量 | 先头车：21.4 t 中间车：25.2t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 營運速度 | 65km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
| 供電制式 | DC 600V（第三軌供电） |
| 牽引功率 | 75kW×4×4=1200kW |
| 控制裝置 | 未更新车：GTO - VVVF
更新车：MAP-088-60V254 三菱电机制 Hybrid SiC - VVVF |
| 制動方式 | 電氣指令式制動 再生制動 |
| 安全防護系統 | ATC |
列車編組
| 5050 形 | ||||||||||
| 形式 |
←藤之丘方向 高畑方向→
|
竣工时间 | GTO机器 | ATO改造 | VVVF更新 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5150 | 5250 | 5350 | 5450 | 5550 | 5650 | |||||
| Tc | M | Tc | ||||||||
| 總容量 | 96/32 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 96/32 | ||||
| 列车编号 | 5151 | 5251 | 5351 | 5451 | 5551 | 5651 | 1991年 | 2012年10月 | 2017年3月 | |
| 5152 | 5252 | 5352 | 5452 | 5552 | 5652 | 1992年 | 2014年12月 | 2019年2月 | ||
| 5153 | 5253 | 5353 | 5453 | 5553 | 5653 | 2013年8月 | 2018年2月 | |||
| 5154 | 5254 | 5354 | 5454 | 5554 | 5654 | 1993年 | 2014年4月 | 2020年2月 | ||
| 5155 | 5255 | 5355 | 5455 | 5555 | 5655 | 日立 | 2014年5月 | |||
| 5156 | 5256 | 5356 | 5456 | 5556 | 5656 | 1994年 | 2015年2月 | 2020年2月 | ||
| 5157 | 5257 | 5357 | 5457 | 5557 | 5657 | 三菱 | 2015年4月 | |||
| 5158 | 5258 | 5358 | 5458 | 5558 | 5658 | 1995年 | 东芝 | 2013年9月 | ||
| 5159 | 5259 | 5359 | 5459 | 5559 | 5659 | 2013年10月 | ||||
| 5160 | 5260 | 5360 | 5460 | 5560 | 5660 | 2013年11月 | ||||
| 5161 | 5261 | 5361 | 5461 | 5561 | 5661 | 1996年 | 日立 | 2014年6月 | ||
| 5162 | 5262 | 5362 | 5462 | 5562 | 5662 | 2014年7月 | ||||
| 5163 | 5263 | 5363 | 5463 | 5563 | 5663 | 2014年8月 | ||||
| 5164 | 5264 | 5364 | 5464 | 5564 | 5664 | 1997年 | 三菱 | 2012年11月 | ||
| 5165 | 5265 | 5365 | 5465 | 5565 | 5665 | 2013年1月 | ||||
| 5166 | 5266 | 5366 | 5466 | 5566 | 5666 | 2013年2月 | ||||
| 5167 | 5267 | 5367 | 5467 | 5567 | 5667 | 2013年3月 | ||||
| 5168 | 5268 | 5368 | 5468 | 5568 | 5668 | 1998年 | 东芝 | 2013年12月 | ||
| 5169 | 5269 | 5369 | 5469 | 5569 | 5669 | 2014年1月 | ||||
| 5170 | 5270 | 5370 | 5470 | 5570 | 5670 | 2014年3月 | ||||
| 5171 | 5271 | 5371 | 5471 | 5571 | 5671 | 2012年7月 | ||||
| 5172 | 5272 | 5372 | 5472 | 5572 | 5672 | 1999年 | 日立 | 2014年9月 | ||
| 5173 | 5273 | 5373 | 5473 | 5573 | 5673 | 2014年10月 | ||||
| 5174 | 5274 | 5374 | 5474 | 5574 | 5674 | 2014年11月 | ||||
| 5175 | 5275 | 5375 | 5475 | 5575 | 5675 | 2000年 | 三菱 | 2013年5月 | ||
| 5176 | 5276 | 5376 | 5476 | 5576 | 5676 | 2013年6月 | ||||
| 5177 | 5277 | 5377 | 5477 | 5577 | 5677 | 2013年7月 | ||||
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