哈大洋

1914年第一次世界大战爆发后，在哈尔滨等中东铁路沿线具有统治地位的卢布（中国人称作“羌帖”）通胀贬值。十月革命后，苏俄政府颁布“一切公司组织银行及私人银行皆应合并于国家银行”法令，华俄道胜银行宣布只接受巴黎分行领导。卢布在哈尔滨的流通失去根据。卢布几成废纸。市间流通钞票极度短缺。日本以朝鲜银行所发之金票（俗称“老头票”）大量投放市场。1918年12月，华俄道胜银行哈尔滨分行奉中东铁路督办兼护路军总司令狄米特里·列奥尼德维奇·霍尔瓦特命令以市面缺乏小额货币为名发行卢布兑换券2000万元，被称为“霍尔瓦特票”。该币的发行受到了社会舆论的抵制，尽管哈尔滨《远东报》极力为其辩护、鼓吹，但始终未获得商民认同。中东铁路工人因“俄币跌价，生活维艰”举行罢工，要求政府收回货币发行权。张作霖授意下，中国银行、交通银行和钱业、粮业两信托公司及道里、道外两商会，1919年5月13日滨江道尹傅强出面召集金融整顿会议，决定由中国、交通两行分别发行以现大洋为本位的“哈大洋”。1919年10月27日，先由交通银行哈尔滨分行发行印有哈尔滨字样，面额为拾圆、伍圆、壹圆、贰角、伍分的哈大洋票；11月，中国银行哈尔滨分行也发行面额为拾圆、伍圆、壹圆、伍角、贰角、伍分的哈大洋票。两行在发行大洋票时發出声明：该国币券得以缴纳租税，国有邮电、铁路、交通机关一律通用；国币券与现大洋(银元)同一效用，通行于吉黑两省；国币券可随时作汇上海、天津，与上海规元、天津大洋同一本位，每百元收汇费1元。

由于哈大洋券在本地不兑换，遭到黑龙江督军孙烈臣的强烈反对。1920年3月10日，交通、中国二行宣布哈大洋券在哈尔滨无限制兑换为现大洋。张作霖也染指哈大洋发行之利，派遣奉天省财政厅长王永江、总商会会长孙百斛于1920年10月29日在哈尔滨道外南四道街开设东三省银行。1921年9月黑龙江广信公司也获得发行哈大洋券的权力。1925年7月张作霖控制的边业银行也发行哈大洋。1926年秋，华俄道胜银行外汇投机失败，被迫停业。1931年2月吉林永衡官银钱号获得发行500万元哈大洋。

1932年7月10日开始，满洲中央银行以满洲国圆对哈大洋1比1.25收回哈大洋。其中中、交两行限五年完成，每年收回20%；其他四行号发行的哈大洋在1935年8月31日前完成收回。[2]

1. . [2019年10月27日]. （原始内容存档于2019年10月27日）.
2. 王学文：“哈大洋券”发行始末，《北方文物》2004年第4期。