哈米什·哈丁

哈丁是Action Aviation的主席。他擁有劍橋大學的自然科學和化學工程學位。他還持有航空公司運輸飛行員執照和商務噴氣機機型資格，包括灣流G650，並且是一個跳傘運動員。 [8][9]

2017年，哈丁與南極洲VIP旅遊公司White Desert合作，使用一架灣流G550在南極洲上空降落在新建的狼牙機場上，引入將首個定期商務噴氣機降落至南極洲的計劃。在此之前，哈丁還多次訪問南極，包括在2016年陪同伯茲·艾德林訪問南極，使艾德林成為達到南極點年齡最大的人（當時86歲）。[10][11]

2019年7月9日至11日，為慶祝尼爾·阿姆斯壯和艾德林阿波羅11號登月50週年，哈丁與特里·維爾特一同領導一支由八名太空人和飛行員組成的飛行員團隊，在卡塔爾的灣流G650ER上，試圖打破在北極和南極之間環繞地球環繞兩極最快速度的世界紀錄。這次名為「One More Orbit」的碳負責飛行任務後在美國佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心的航天飛機著陸設施（Space Florida）發起和著陸。哈丁擔任此次任務的總監，並帶領一個由100多人組成的國際團隊，在46小時40分鐘22秒內創下繞兩極環球最快速度的金氏世界紀錄。[12][13]

2021年3月5日，哈丁和維克多·韋斯科沃乘坐一架雙人潛水艇深入馬里亞納海溝最深處挑战者深渊，抵達世界海洋最低點，深度達到36,000英尺。這次為期13小時的水下任務最終創造了兩項金氏世界紀錄[14][15][16][17][6]，包括在全海洋深度下停留的最長時間（4小時15分鐘）和在全海洋深度下行駛的最長距離（4.6公里）[18][8] 。

截止至2023年，哈丁共持有三項金氏世界紀錄：

• 2019年 - 環繞地球兩極的最快環球飛行速度
• 2021年 - 在全海洋深度下行駛的最長距離[19] 。
• 2021年 - 在全海洋深度下停留的最長時間[14][15][16][17]。

哈丁於2022年6月4日乘坐藍色起源前往太空，參加了藍色起源NS-21任務。哈丁是其中六名太空人中的一員。[20][21][22][23][24][25]

2022年9月，哈丁及其航空公司Action Aviation向印度供應了一架特別定制的波音747-400「巨無霸」客機，用於將八隻野生獵豹從納米比亞運送到印度，以啟動印度政府和納米比亞獵豹保護基金會（CCF）合作的「獵豹重返印度」項目。由於獵豹在印度1947年獨立以來面臨滅絕問題，直到印度總理納倫德拉·莫迪於2022年9月17日同意將這些獵豹釋放到庫諾國家公園的叢林中。波音747飛機的機艙則因應此次計畫進行改裝，以確保在機艙內的主要區域設有安全固定的動物籠，使獸醫在飛行期間可以全面接觸獵豹。

這個重要的保護項目被探險傢俱樂部指定為「標誌性探險」（Flag #118），俱樂部成員哈丁和CCF創始人羅利·馬克攜帶著旗幟乘坐飛機前往印度。[26][27]