喀布尔国际机场

喀布爾國際機場普什圖語達利語IATA代码ICAO代码),是距離阿富汗喀布爾市區5(3.1英里)國際機場。該機場是阿富汗最主要的國際機場之一,也是全國最大的軍事基地之一。2014年10月至2021年間,該機場曾以前總統哈米德·卡爾扎伊的名字命名。[2]

喀布尔国际机场

停在舊的國內航站楼旁的一架卡姆航空客機
概览
机场类型公共機場
所有者阿富汗
營運者阿富汗交通和民航部
服務城市喀布尔
地理位置阿富汗喀布爾省喀布尔
樞紐航空公司
海拔高度5,877英尺(1,791米)
坐標34°33′56″N 69°12′39″E
地圖
KBL在阿富汗的位置
KBL
KBL
機場在阿富汗的位置
KBL在南亚的位置
KBL
KBL
KBL (南亚)
KBL在西亚的位置
KBL
KBL
KBL (西亚)
KBL在亚洲的位置
KBL
KBL
KBL (亚洲)
跑道
方向 长度 表面
英尺
11/29 11,520 3,511 混凝土
來源:Landings.com[1]

機場在過去十年間經過擴建和現代化改造,建成了一座新的國際航站楼(有免費Wi-Fi服務),原有航站楼則用於國內航班。機場周邊也建有許多軍事設施,由美军北約駐阿富汗國際維和部隊(ISAF)使用。阿富汗軍隊在機場也設有基地。客運航站楼內部的安全由阿富汗國家警察負責。

截至2015年3月,該機場最常執行的是前往迪拜国际机场的航線,不下五家航空公司均經營該航線,有的每天不止一班。

歷史和建設

喀布爾機場初建於1960年代早期,由苏联工程師建造。當時,阿富汗處於現代化過程中,正在縮小與世界各國的差距。來自北美欧洲印度、苏联等地的遊客紛紛從該機場入境涌向阿富汗各地。這一景象在1978年四月革命之後,尤其是1979年蘇聯入侵阿富汗之後就結束了。

1979至1989年的戰爭期間,機場由蘇軍控制。此後直到1992年則由阿富汗民主共和国總統穆罕默德·纳吉布拉掌管的軍隊控制。此後數年間,機場落入聖戰者手中,又被穆罕默德·奥马尔領導的塔利班政權阿富汗伊斯蘭酋長國接手,直到2001年底,塔利班在美國介入持久自由军事行动下逃離喀布爾市。

2010年美国亞特拉斯航空的一架飛機從喀布爾機場起飛。

由於2001年九一一襲擊事件之後北約介入阿富汗,喀布爾國際機場被美国及其盟國軍隊轟炸。駐阿富汗國際維和部隊(ISAF)接管後,機場開始重新緩慢發展,2005年安裝了新的雷达系統,2010年又由美国联邦航空管理局將其升級。[3]2009年耗資3,500萬美元新建了國際航站楼。阿富汗总统哈米德·卡爾扎伊及其他政府高官出席了落成典禮。[4]新航站楼於2009年6月正式開放,用於國際航線。原有的舊航站楼經過翻新,用於國內航線。

2012年初,升級了機場的雷达系統,使其可覆蓋阿富汗的全部領空。2012年5月23日,機場開始建設第二條新跑道,該項目耗資2,600萬美元,由日本政府出資,跑道按國際標準而建,寬44米寬,長5.4公里。

2014年10月,阿富汗國民議會提出,爲紀念前總統哈米德·卡爾扎伊的付出及他對國家重建的貢獻,將機場更名爲哈米德·卡爾扎伊國際機場。一天後總統阿什拉夫·加尼·艾哈邁德扎伊批准了更名提案。[2]

2021年7月,塔利班接管了阿富汗不少地區,包括喀布爾機場附近的地區,至8月喀布爾落入塔利班手中。雖然土耳其宣布將在機場提供安全保障,[5]同時美國北約表示仍然部署在機場,[6]但仍有大批民眾在塔利班佔領首都喀布爾總統府後,湧到喀布爾的國際機場爭相離境,期間出現恐慌與混亂,當中數百名民眾帶著行李衝入停機坪,試圖強行登上已滿載的客機,及用來撤走美國外交官及使館人員的軍機,部分人甚至沒持有機票或外國簽證。為了防止逃難民眾衝向美國軍機,美軍成員在機場对人群“對空鳴槍”,至少击毙两人[7][8]。为平息混亂場面,美军动用武装直升机冲向并驱赶人群,为运输机开道[9]。随后宣布已接掌喀布爾機場的運作。喀布爾機場管理局宣布,機場停飛所有商業航班,並呼籲民眾不要前往機場,防止出現搶掠。路透社引述多名目擊者表示,混亂間至少8人死亡。[10]

2021年8月30日,美軍正式由機場撤離,機場關閉。

2021年9月1日起,機場由阿富汗伊斯蘭酋長國接手。

2021年9月4日,在經過來自卡塔爾的技術人員和阿富汗的人員合作下,機場跑道成功修復,喀布爾國際機場正式重新開放。阿富汗的載旗航空阿里亞納阿富汗航空同日宣佈,恢復由喀布爾來往赫拉特馬扎里沙里夫坎大哈的國內線航班[11][12]

設施

苏联建造的國內航站楼

機場有兩座航站楼,新建的國際航站楼和苏联建造的國內航站楼。跑道旁有幾個飞机库用於存放軍用飛機,但沒有存放民用飛機的飞机库。

機場配有先進的消防設施。阿富汗交通和民航部發言人稱:「消防設施可儲存12,000升水,火災時能噴灑90米遠來控制火勢,這是此類先進設施第一次在機場配備。」[13]

航空公司及目的地

客運

航空公司目的地
阿富汗 阿里亞納阿富汗航空 國內線:赫拉特坎大哈馬扎里沙里夫
國際線:安卡拉德里杜拜杜尚貝法蘭克福伊斯坦堡-阿塔蒂爾克吉達科威特莫斯科-謝列梅捷沃烏魯木齊[14]
阿富汗 卡姆航空 國內線:法扎巴德赫拉特坎大哈馬扎里沙里夫塔林庫特/烏魯茲甘扎蘭季
國際線:阿拉木圖安卡拉德里杜拜杜尚貝伊斯蘭堡
阿富汗 薩菲航空 國內線:赫拉特馬扎里沙里夫
國際線:德里杜拜伊斯蘭堡吉達[15]馬什哈德
阿拉伯联合酋长国 阿联酋航空 杜拜
阿拉伯联合酋长国 杜拜航空 杜拜
阿拉伯联合酋长国 阿拉伯航空 沙迦(2024年1月10日開航)
伊朗 馬漢航空 德黑蘭-伊瑪目霍梅尼[16]
伊朗 伊朗奧賽瑪航空 包機:德黑蘭-梅赫拉巴德馬什哈德
巴基斯坦 巴基斯坦國際航空 伊斯蘭堡
土耳其土耳其航空 伊斯坦堡[17]
卡塔尔 卡塔爾航空 包機:多哈

貨運

航空公司目的地
土耳其MNG航空 阿布達比卡拉奇拉合爾
英国科因航空 杜拜-國際
斯里蘭卡菲茨航空 杜拜-國際
阿拉伯联合酋长国阿联酋天空貨運航空 杜拜-傑貝阿里
阿塞拜疆絲綢之路航空 巴庫桃園

事故和襲擊

民航飛機

  • 1962年1月2日,伊朗航空123號班機,一架C-47運輸機在執行貨運任務準備從喀布爾起飛時墜毀。起飛滑行時機長注意到了1號引擎有故障,隨後飛機失控偏向跑道左側。爲避免事故,機長將飛機向空中抬升,但在試圖將飛機帶離機場時一側機翼撞到地上導致墜毀。機組成員生還。[18]
  • 1969年1月15日,阿里亞納阿富汗航空的一架道格拉斯C-47 YA-AAB飛機與一架同屬阿里亞納阿富汗航空的道格拉斯DC-6 YA-DAN在地面碰撞損壞,無法經濟地修復。[19]
  • 1984年9月21日,阿里亞納阿富汗航空的一架麥克唐納-道格拉斯DC-10-30飛機在接近喀布爾機場時被爆炸性子彈擊中。全體乘客及機組成員生還。[20]
  • 1990年6月12日,俄羅斯航空的一架伊留申76飛機在22,500英尺(6,858高空飛行時被导弹擊中,導致兩個引擎關閉。飛機在無襟翼的情況下迫降在喀布爾機場未鋪平的跑道上。10名機組成員均生還。[21]
  • 1992年5月29日,阿里亞納阿富汗航空的一架圖-154在喀布爾降落時被导弹擊中。機頭損壞,但飛機安全着陸。全體乘客及機組成員生還。[22]
  • 1998年3月19日,阿里亞納阿富汗航空的一架波音727-200飛機向喀布爾降落時撞上3,000英尺(914高的沙基巴拉塔伊山(Sharki Baratayi)。10名機組成員及35名乘客全部遇難[23]
  • 2004年9月16日,卡姆航空運營的一架安托諾夫An-24飛機在喀布爾降落時滑出跑道,機上27名乘客部分受輕傷,但飛機未受損。[24]
  • 2005年2月3日,鳳凰航空運營的卡姆航空904號班機,一架波音737-200飛機在惡劣天氣下接近喀布爾時從雷达屏幕上消失,阿富汗軍隊對96名乘客和8名機組成員展開大規模搜索。2天後飛機殘骸在喀布爾以東的山區發現,機上104人全部遇難。[25]
  • 2010年5月17日,帕米爾航空運營的帕米爾航空112號班機空難,一架安托諾夫An-24飛機從昆都士機場起飛10分鐘後與外界失去聯繫。經過4天搜索,飛機殘骸在喀布爾以外12英里處找到,機上39名乘客和5名機組成員全部遇難。[26]
  • 2014年5月8日,阿里亞納阿富汗航空312號班機,一架波音737-400飛機在着陸後衝出跑道。該機執行印度德里至喀布爾的航班,在降落時超出29號跑道,停在跑道外崎嶇的地面上。飛機嚴重受損,機上6名乘客受輕傷。[27]
  • 2014年7月3日,塔利班向機場發射了兩枚火箭彈,摧毀了4架直升機。其中一架屬於時任阿富汗總統哈米德·卡爾扎伊[28]

軍用飛機

  • 1985年3月11日,蘇聯空軍的一架安托諾夫An-30飛機在潘傑希爾谷地(Panjshir)以南的喀布爾地區執行航拍任務,返回機場時被「箭」系列导弹擊中。機長試圖在巴格拉姆緊急降落,导弹點燃的火焰燒至副翼,導致飛行員無法控制飛機,5名機組成員中3人成功撤離,其餘2人喪生。[29]
  • 1986年11月29日,蘇聯空軍的一架安托諾夫An-26飛機從喀布爾向外爬升時被刺針飛彈擊中,飛機計劃向賈拉拉巴德運送數噸S-24火箭彈和400公斤炸藥。機組成員全部喪生。[30]
  • 1987年10月21日,蘇聯空軍的一架安托諾夫An-12BK飛機在低能見度下起飛時和一架Mi-24雌鹿直升機相撞,該機計劃飛往乌兹别克苏维埃社会主义共和国首都塔什干。19名機組成員中18人喪生。[31]
  • 1987年12月21日,蘇聯空軍的一架安托諾夫An-26飛機起飛後向安全高度盤旋時1號引擎被刺針飛彈擊中,刺穿了油箱。煙霧進入機艙,6名機組成員選擇跳傘,其中機長因打開降落傘時距地面太近,衝擊到地面身亡。[32]
  • 1988年6月24日,蘇聯空軍的一架安托諾夫An-26飛機被聖戰者反對派武裝射出的子彈擊中,飛機在喀布爾墜毀,6名機組成員中1人喪生。[33]
  • 1992年8月28日,俄羅斯駐阿富汗大使館工作人員在登上一架伊留申76MD飛機時,被聖戰者反對派的火箭彈擊中。[34]
  • 2008年8月5日,阿拉伯聯合大公國空軍的一架洛克希德C-130H運輸機在喀布爾着陸時衝出跑道,導致飛機前部着火,該機計劃向阿富汗運送援助物資。全體機組成員生還。[35]

未涉及飛機的襲擊

  • 當地時間2009年9月8日上午約8:22,機場的軍事基地入口附近發生自殺式爆炸襲擊。
  • 2013年6月10日,一群塔利班武裝襲擊機場,被阿富汗軍隊擊斃。
  • 當地時間2015年1月29日晚間,3名美國防衛承包商和1名阿富汗國民在機場外被一個槍手射殺。[36]
  • 2015年5月17日,塔利班在機場入口附近製造了一起自殺式爆炸襲擊,3人死亡,18人受傷。[37]
  • 2021年8月26日,多名炸彈客襲擊位於機場外的難民隊伍、維安聯軍與塔利班部隊,造成13名美軍死亡,至少90名阿富汗人死亡(含塔利班)與多人受傷,伊斯蘭國呼羅珊省稍後宣布犯案。[38]

其他

  • 2021年8月15日,在塔利班即将控制全国之际,美军官兵和外交人员通过此机场撤离,同时数以千计的阿富汗人也涌向机场,希望乘飞机离开。綜合外媒報道,事件中最少有8名阿富汗人死亡,包括3人爬飛機時被飛機輾死、3人自飛到半空的飛機掉下和2名持械人士接近美軍時被擊斃,未知是否塔利班武裝份子,惟上述死亡人數及原因未經官方公開證實。[39][40]

相片集

相关条目

參考资料

  1. . Landings.com. [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-07-02).(英文)
  2. . Pajhwok Afghan News. 2014-10-03 [2015-11-27]. (原始内容存档于2014-10-06).(普什圖文)(英文)(波斯文)
  3. . 美國駐阿富汗大使館. 2010-02-03 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-10-19).(英文)
  4. . BBC News. 2008-11-06 [2015-11-27]. (原始内容存档于2013-01-02).(英文)
  5. . Reuters. 2021-08-12 [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-08-19).(英文)
  6. . Reuters. 2021-08-16 [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-08-15).(英文)
  7. 新华社. . b23.tv. [2021-08-18].
  8. 燃新闻. . b23.tv. [2021-08-18].
  9. 青蜂新闻. . b23.tv. [2021-08-18].
  10. . 香港電台. 2021-08-16 [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-08-16).
  11. . 東方日報. 2021-09-05 [2021-09-07]. (原始内容存档于2021-09-07).
  12. . 臺灣中央廣播電臺. 2021-09-05 [2021-09-07]. (原始内容存档于2021-09-07).
  13. . Khaama Press. 2011-09-06 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-12-08).(英文)(波斯文)
  14. . Ariana Afghan Airlines. [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-12-04).(英文)
  15. . Safi Airlines. [2015-11-27]. (原始内容存档于2017-11-14).(英文)
  16. . Mahan air. [2015-11-27]. (原始内容存档于2016-03-04).(英文)
  17. . Turkish Airlines. [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-12-08).(英文)
  18. Harro Ranter. . 航空安全網. 1962-01-02 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-07-07).(英文)
  19. . 航空安全網. [2015-11-27]. (原始内容存档于2012-11-03).(英文)
  20. Harro Ranter. . 航空安全網. 1984-09-21 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  21. Harro Ranter. . 航空安全網. 1990-06-12 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  22. Harro Ranter. . 航空安全網. 1992-05-29 [2015-11-27]. (原始内容存档于2018-12-25).(英文)
  23. Harro Ranter. . 航空安全網. 1998-03-19 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  24. . Air-valid. [2015-11-27]. (原始内容存档于2017-08-04).(英文)
  25. Harro Ranter. . 航空安全網. 2005-02-03 [2015-11-27]. (原始内容存档于2012-04-24).(英文)
  26. Harro Ranter. . 航空安全網. 2010-05-17 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  27. Harro Ranter. . publisher=航空安全網. 2014-05-08 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-12-08).(英文)
  28. Sneha Shankar. . International Business Times. 2014-07-04 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-12-08).(英文)
  29. Harro Ranter. . 航空安全網. 1985-03-11 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  30. Harro Ranter. . 航空安全網. 1986-11-29 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  31. Harro Ranter. . 航空安全網. 1987-10-21 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  32. Harro Ranter. . 航空安全網. 1987-12-21 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  33. Harro Ranter. . 航空安全網. 1988-06-24 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  34. Harro Ranter. . 航空安全網. 1992-08-28 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  35. Harro Ranter. . 航空安全網. 2008-08-05 [2015-11-27]. (原始内容存档于2011-06-06).(英文)
  36. . http://www.foxnews.com. Associated Press. 2015-01-30 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-01-29). 外部链接存在于|website= (帮助)(英文)
  37. . http://www.bbc.co.uk/news. BBC. 2015-05-17 [2015-11-27]. (原始内容存档于2015-10-19). 外部链接存在于|website= (帮助)(英文)
  38. News, A. B. C. . ABC News. [2021-08-27]. (原始内容存档于2021-12-26) (英语).
  39. . 路透社. 2021-08-16 [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-08-19) (英语).
  40. . 立場新聞. 2021-08-17 [2021-08-17]. (原始内容存档于2021-08-18) (英语).

外部連結

维基新闻中的相关報導:Afghan president Hamid Karzai opens new terminal at Kabul International Airport
维基共享资源上的相关多媒体资源:喀布尔国际机场
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.