嘉兴有轨电车

嘉兴有轨电车一期工程由T1线与T2线2条线路组成，全长约15.6千米。[14]

• T1线一期工程起于安乐路站，终于嘉兴南站站，全长13.8公里。线路设21座车站与1个车辆基地，其中初期开通15座、预留6座车站。除嘉兴站站为地下车站外，其余各车站均为地面车站。平均站间距690米。控制中心位于庆丰路车辆基地内。
• T2线一期工程起于月河北站，终于环城南路站，全长1.8公里。线路设车站5座，均为地面车站。平均站间距450米。

根据《嘉兴市有轨电车近期建设规划（2019～2023年）》，嘉兴有轨电车近期由3条线路组成，总长约35.7公里[22]，呈“8字放射”型网络[1]。

下表为目前正在修建或规划中的近期线路。

远期规划至2035年，嘉兴有轨电车规划有7条线路，总长约98公里，呈“网格放射”型网络[1]，将会串联起嘉兴市中心与嘉兴机场、梅花州景区、沪嘉城际七星站等地。

嘉兴有轨电车使用长春轨道客车生产的“南湖号”低地板有轨电车。

“南湖号”有轨电车车辆为5节编组，共20列，由超级电容储能式牵引供电，最高运行时速约70公里。[14]首列车已于2021年2月3日交付。[23]

嘉兴有轨电车大部分路段的轨道采用路中布设方式，由侧石或护栏将轨道于路面隔开。车站则布设在临近交叉口的位置，乘客可通过人行横道进出车站。客流量较大的车站则设置人行天桥或人行地道。[24]

嘉兴有轨电车一期工程共有26个车站，站台形式共有岛式站台、对称侧式站台与分离侧式站台3种。其中在中山路、纺工路、由拳路、庆丰路等主干道上设置的站点采用岛式站台，宽约6米；嘉兴火车站站，及部分位于路面较宽路段的车站选用对称侧式站台；位于一般道路上的车站则选用分离侧式站台，站台分别设于道路出口两侧。[25]

为了让嘉兴市民能够更直观体验嘉兴有轨电车的运行状态，嘉兴建立了有轨电车项目部体验馆，内有有轨电车模拟器。[26]市民可通过“嘉兴铁投集团”公众号预约体验参观有轨电车体验馆。[27]

嘉兴有轨电车智控系统、信号系统、通信系统集成供货项目中标单位为北京城建智控科技有限公司。[28]

车站采用间隔供电的模式，使用“超级电容”供电装置技术。[29]

目前可供充电的车站有：