四川航空

四川航空股份有限公司,简称川航,成立于1986年9月19日,总部设在中國四川成都,於1988年7月14日正式开航营运。2002年8月29日,由四川航空公司为主联合四川航空集团有限责任公司(40%)、中國南方航空(39%)、上海航空(實際由中國東方航空持有)(10%)、山東航空(實際由中國國際航空控股)(10%)和成都银杏餐饮公司(1%)共同发起设立改制後的四川航空股份公司。川航拥有中国大陸数量最大的全空客机队,是中國大陸第一家引進空客A320以及中國大陸第一批接收空客A350的航空公司。川航母公司川航集團還持有成都航空公司40.97%的股份。

四川航空
Sichuan Airlines
IATA ICAO 呼号
3U CSC Sichuan
四川
創立於1986年9月19日
開始營運1988年7月14日
樞紐機場成都双流国际机场(总部)
成都天府国际机场(总部)
重庆江北国际机场(分公司)
昆明长水国际机场(分公司)
重點機場北京首都国际机场(运行基地)
杭州萧山国际机场(运行基地)
西安咸阳国际机场(运行基地)
乌鲁木齐地窝堡国际机场(运行基地)
三亚凤凰国际机场(运行基地)
哈尔滨太平国际机场(运行基地)
南宁吴圩国际机场(运行基地)
飛行常客
奖励计划
金熊猫俱乐部(國內部分航线里程可與中国南航明珠俱樂部互通)
贵宾休息室四川航空貴賓休息室(设于成都、重慶、昆明、北京等運行基地)
子公司成都航空
川航物流(SAL)
四川飞机维修工程有限公司(73.04%)
机队数量196
通航城市142
公司口号美丽川航,無限真情伴您行
母公司四川航空集团有限责任公司(40%)
中國南方航空(39%)
中国东方航空(10%)
中國國際航空(10%)
成都银杏餐饮公司(1%)
总部四川省成都市四川航空大厦
重要人物李海鹰(董事長)
營業額 258.65亿元人民币(下同)(2019)
淨利润 1.06亿元 人民币(下同)(2019)
總資產 359.78亿元 人民币(下同)(2020年3月31日)
總股本10亿元 人民币(下同)(2019)
网站http://www.sichuanair.com/
四川航空股份有限公司
汉语四川航空股份有限公司
四川航空
汉语四川航空

历史

运7“创业号”,是川航自有的首架飞机,现摆设于川航货运大楼外
1997年4月1日,川航第三架空中客车A320(B-2342)停靠在北京首都国际机场;川航是中国内地第一家引进A320的航空公司
2018年,四川航空也是中國大陸第一批引進A350客機的兩家航空公司之一(另一家為國航
  • 1986年9月19日,四川省航空公司在成都注册成立。
  • 1988年7月14日川航正式开航,由成都始发直达万县
  • 1991年11月更名为四川航空公司。
  • 1992年以融资租赁、易货贸易的方式引进了4架图-154飞机。
  • 1995年,四川航空引进空中客车A320,成为首家引进该型号飞机的中国航空公司,并为四川航空全空客机队揭开了历史序幕。
  • 2000年率先在国内乃至亚太地区引进了5架巴西ERJ-145飞机,投入以中国西部为重点的支线航空运输,构筑辐射全国的纵跨南北、横贯东西的幹、支线航空运输网络。并积极寻求合作伙伴,开始了公司的股份制改造。
  • 2002年8月29日,四川航空集团公司和四川航空股份有限公司同时挂牌正式成立。
  • 2012年四川航空开始执行第一次长程飞行,该航班从成都起飞,经停沈阳后飞往加拿大温哥华
  • 2013年2月28日,川航3U601航班从成都双流国际机场起飞,这标志着西部首条大洋洲航线成都往返墨尔本航线正式开通。
  • 2013年12月20日,川航3U605航班从重庆江北国际机场起飞,该航线是中国西部地区首条直飞悉尼的航线,重庆往返悉尼,结束了西部地区飞悉尼需借道北京上海广州的历史。
  • 2018年2月5日川航设立乌鲁木齐基地。[1]
  • 2018年8月9日,四川航空接收其首架空客A350飞机,同月16日开始用A350执行定期航班。四川航空和中国国际航空是中国内地第一批接收A350的航空公司。[2][3]

机队

現役機型

川航客機於重慶江北國際機場
披有熊猫涂装的川航空中客车A350于2018年8月16日首航北京
川航中華龍彩繪空中客车A320飛機
川航百架飛機紀念塗裝
披有“五粮液号”涂装的川航空中客车A330
“五粮液号”涂装的川航空中客车A330停靠于拉萨贡嘎机场(该机还曾执飞首班前往温哥华、墨尔本的洲际航线)[4][5]
川航长虹特別塗裝的空中客车A330
川航空中客车A330的客舱
川航空中巴士A320客舱

截至2020年1月,四川航空平均机龄5.6年,全部飞机均为空中客车制造,详细资料如下:

四川航空机队
机型 总数 已订购 載客量 备注
J Y 总计
空中巴士A319-133 20 8 124 132 部分配有鲨鳍小翼。
空中巴士A319-133(WL) 3 即將公佈
空中巴士A320-232/214 53 9 8 142 150 三架為彩繪飛機,部分配有鲨鳍小翼。
空中巴士A320-271N 5 19 8 150 158 2017年起交付。
空中巴士A321-231/211 43 7 8 186 194 一架為彩繪飛機,部分配有鲨鳍小翼。
空中巴士A321-271N 14 即將公佈
空中巴士A330-243 6 36 209 245
空中客车A330-343 7 36 265 301 兩架為五糧液彩繪飛機。一架大运号熊猫彩绘飞机。
空中巴士A350-941 6 8 28 303 331 两架為熊貓彩繪飛機。
其中四架為斯里蘭卡航空的前訂單,以租賃方式交付。其餘十架向空客公司購買。
中国商飞C919 20 即將公佈 預計2022年起交付。
空中客车A330-243F 3 货机,购自卡塔尔航空
总计 164 65

退役机型

Tu-154M
ERJ 145
四川航空退役机型
机型 总数 引进时间 退役时间 备注
空中客车A319-100 1 2010 2016
空中客车A320-200 13 1996 2019
空中客车A321-100 2 2003 2015
空中客车A321-200 4 1998 2018
空中客车A330-200 1 2012 2014
波音737-300 1 2000 2001
ERJ-145 5 2000 2011
Tu-154 6 1992 2001
An-24 未知 未知 未知
新舟60 未知 未知 未知 未投入运营
运-7 未知 未知 未知

目的地

四川航空于成都雙流国际机场的值機櫃台
四川航空于重庆江北国际机场的贵宾室
四川航空於美國塞班機場的值机柜台

四川航空现有航线超过200条,其中国际地区航线30余条,在出現新冠疫情之前,四川航空航點一度遍及全球五大洲

金熊猫俱乐部

金熊猫俱乐部是四川航空推出的飞行常客奖励计划,可累积每次的飞行里程,并可以享有免费机票及其它产品的奖励,当里程达到一定标准时,可升级为贵宾会员,尊享免费升舱、免费头等舱休息室候机、免费行李额加重等超值服务。

四川航空金熊猫俱乐部贵宾尊享待遇[6]
级别权益需要里程
白金卡
  • 升舱:航班起飞前3小时头等舱有空位时(需要有可用性),若会员所购机票为经济舱全价时(备注:特指Y舱及100%全价票替代舱位),可有机会免费由普通舱升为头等舱,享有头等舱服务权益。(限国内航班,会员购非“876”开头的客票(包括外航签转)不享有升舱权益)
  • 头等舱休息室候机(国内航班,可携带一名同航班旅客,从成都、重庆、昆明、北京出港时另可携带一名12周岁以下儿童)/公务舱休息室候机(国际/地区航班,洛杉矶、甲米航线境外出港暂不提供)
  • 额外免费行李:25千克(国内航班)/1件(国际/地区航班,按客票显示舱位的免费行李额规定执行)
  • 头等舱柜台办理值机并托运行李(国内航班)/公务舱柜台办理值机(国际/地区航班)
  • 座位预留:通过川航直销服务热线购买本人经济舱全价(含)以上舱位时,其座位可预留至航班起飞前48小时。(限国内航班)
  • 积分奖励:标准里程的60%(限国内航班,A舱不享有级别累积率,V/R/K/N/B/U/X/Z/O舱不累积里程)
  • 优先候补(限国内航班)
  • 机票改期:通过川航直销服务热线、川航官网或手机客户端购5折含以上川航实际承运明折明扣机票,可在同等舱位免费改期一次。(限国内航班)
  • 里程有效期:36个月(白金卡)/长期(终身白金卡)(限国内航班)
  • 常客免票:优先保障(限享有终身白金卡待遇且同时搭乘国内航班的会员)/有条件情况下优先保障(所有航班)
  • 不正常航班:公务舱旅客服务待遇(限国内航班)

连续的12个月内所累积的定级里程达到60000公里或有效乘机60次
保级标准:在白金卡的二年有效期内,所累积的定级里程达到100000公里或有效乘机100次或其中任意十二个月内的定级里程达到60000公里,未达到保级标准者将降级为其他相应级别。
乘客自入会之日起,所累积的定级里程达到100万公里的,享有“终身白金卡”待遇。

金卡
  • 升舱:航班起飞前3小时头等舱有空位时(需要有可用性),若会员所购机票为经济舱全价时(备注:特指Y舱及100%全价票替代舱位),可有机会免费由普通舱升为头等舱,享有头等舱服务权益。(限国内航班,会员购非“876”开头的客票(包括外航签转)不享有升舱权益)
  • 头等舱休息室候机(国内航班,从成都、重庆、昆明、北京出港时另可携带一名12周岁以下儿童)/公务舱休息室候机(国际/地区航班,洛杉矶、甲米航线境外出港暂不提供)
  • 额外免费行李:15千克(国内航班)/1件(国际/地区航班,按客票显示舱位的免费行李额规定执行)
  • 头等舱柜台办理值机并托运行李(国内航班)/公务舱柜台办理值机(国际/地区航班)
  • 座位预留:通过川航直销服务热线购买本人经济舱全价(含)以上舱位时,其座位可预留至航班起飞前48小时。(限国内航班)
  • 积分奖励:标准里程的50%(限国内航班,A舱不享有级别累积率,V/R/K/N/B/U/X/Z/O舱不累积里程)
  • 优先候补(限国内航班)
  • 机票改期:通过川航直销服务热线、川航官网或手机客户端购5折含以上川航实际承运明折明扣机票,可在同等舱位免费改期一次。(限国内航班)
  • 里程有效期:36个月(限国内航班)
  • 常客免票:有条件情况下保障
  • 不正常航班:公务舱旅客服务待遇(限国内航班)

连续的12个月内所累积的定级里程达到30000公里或有效乘机35次
保级标准:在金卡的二年有效期内,所累积的定级里程达到50000公里或有效乘机60次或其中任意一年的定级里程达到30000公里,未达到保级标准者将降级为其他相应级别。

银卡
(以下贵宾尊享待遇均仅适用于国内航班)
  • 额外免费行李:5千克
  • 积分奖励:标准里程的30%
  • 机票改期:通过川航直销服务热线、川航官网或手机客户端购5折含以上川航实际承运明折明扣机票,可在同等舱位免费改期一次。
  • 里程有效期:36个月

连续的12个月内所累积的定级里程达到10000公里
保级标准:在银卡的二年有效期内,任意一年的定级里程达到10000公里,未达到保级标准者将降级为普卡会员。

事件

四川航空自成立至今,所發生的事故未造成任何人员死亡[7]

  • 2005年5月6日,编号为B-6027的空客A320由广州飞往重庆的川航3U8742航班,因其前序航班的乘客下机后不久,飞机左后门的救生充气滑梯突然被释放出来,导致原本应该在中午12时15分起飞的3U8742航班到下午2时19分才从白云机场出发,延误2小时4分钟[8]
  • 2012年3月28日,編號B-6388的飛機執行由海南三亞重慶烏魯木齊的3U8759航班,该航班於上午十點許在三亞滑行欲準備起飛飛往重慶時,一名女乘客欲上廁所,但由於初次搭乘飛機,缺乏安全知識,不小心將逃生門錯當廁所門打開,導致飛機逃生滑梯彈出,被迫疏散乘客[9]
  • 2013年12月14日,四川航空3U8829航班从重庆飞抵北京。当飞机落地停稳后,一名男子嫌排队下机的人过多,便擅自打开安全门,导致逃生气囊滑梯被打开。后该男子因涉嫌损坏移动航空设施被处以15日行政拘留[10][11]
  • 2017年11月14日,四川航空3U8952航班从厦门长沙重庆,飞抵长沙前,一名旅客在飞机上做出扰乱秩序的行为,“疑似被劫机”,机组报告“劫机分子”为吸毒人员,精神异常。该航班之后获安排优先降落,机上无人伤亡[12][13]
  • 2018年5月14日,四川航空编号为B-6419的空客A319,由重庆飞往拉萨3U8633航班,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,并于07:46分安全备降成都双流机场。备降期间右座副驾驶面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤,而所有乘客均无伤亡。[14][15]後來該事件被改編成電影《中國機長[16]以及《空中浩劫》第23季之第6集《雪域英雄》內容。
  • 2019年9月5日,川航3U8994南京飞成都航班起飞后遭遇鸟击,飞机被迫回到南京[17]
  • 2022年1月20日,四川航空3U8884(北京首都-成都双流)客机于14时39分挂出7700告警,川航有关人士表示,具体的故障信息正在了解[18]
  • 2022年3月25日,川航3U3839重庆至莫斯科货运航班,起飞后出现机械故障,机组决定返航,于16:07安全落地[19]
  • 2024年1月22日,四川航空从长春飞往成都的3U8424次航班在爬升过程中,右侧发动机疑似有火光出现,随后航班出现机械故障,航班返航长春后顺利降落。[20]

其他社会事件

  • 2021年4月30日,有多名旅客在社交平台反映收到川航航班取消的短信通知,而被取消航班出发日期集中在4月30日和5月1日两天,造成旅客五一假期出行计划被扰乱。四川航空官方微博发布公告回应称航班均正常运行,旅客可按原计划正常出行,部分旅客收到的短信“与事实不符”,公司正展开调查。有民航业内人士分析称,造成这种情况的原因,除了航司内部系统出错,还有可能是民航信息系统出错,例如接口bug、报文处理错误,也不排除是系统遭到攻击,调查需要花费一些时间[21]
  • 2022年4月10日,四川航空一名蒙古族机长被揭其在2015年就讀北京理工大學期間於微博上发布不当言论(如“当年被日本人屠杀30万人都是自己活该”“汉族人不该杀么”“蒙古族永远都在,但是你们汉人说不好了”)[22],有网民揭发后引起极大风波,加上中國东方航空5735号班机空难刚刚发生不久,对此四川航空4月10号作出回应表示已将此人做短暫停职处理,事件爆發7個月後川航安排該機長重新擔任地面管理岗位,且暂无复飞计划。[23][24]

轶闻

四川航空因其飞机餐丰盛及在飞机上供应老干妈辣酱,在中国的航空爱好者当中被戏称为“喂猪航空”和“老干妈航空”。又因四川航空的航點曾一度遍及全球五大洲,但出發機場皆為成都雙流國際機場,又被中國航空愛好者戲稱為「川農國際」。

參考文獻

  1. . [2021-09-28]. (原始内容存档于2021-09-28).
  2. . 天府早报. 2018-08-16 [2018-08-17]. (原始内容存档于2018-08-17).
  3. . 四川新闻网. 2018-08-16 [2018-08-17]. (原始内容存档于2018-08-17).
  4. . 搜狐. 2012-06-23 [2013-03-01]. (原始内容存档于2016-03-04).
  5. . 中国航空新闻网. 2013-02-28 [2013-03-01].
  6. . Ffp.sichuanair.com. [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-15).
  7. . AirSafe.com. 2008 [2011-12-16]. (原始内容存档于2011-12-12).
  8. . News.carnoc.com. [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-20).
  9. https://www.facebook.com/ETtoday. . www.ettoday.net. [2019-04-14]. (原始内容存档于2019-04-14) (中文(繁體)).
  10. . Epaper.gmw.cn. 2015-01-26 [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-20).
  11. . News.ifeng.com. [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-20).
  12. . News.sina.com.cn. 2017-11-15 [2018-05-19]. (原始内容存档于2017-11-16).
  13. . News.163.com. 2017-11-14 [2018-05-19]. (原始内容存档于2017-11-16).
  14. . Xn.caac.gov.cn. 2018-05-14 [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-14).
  15. . News.sina.com.cn. [2018-05-19]. (原始内容存档于2018-05-14).
  16. . [2019-09-06]. (原始内容存档于2019-09-06).
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  18. 胥帅. . 每日经济新闻. 2022-01-20 [2022-01-20]. (原始内容存档于2022-01-20).
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  23. 赵德龙. . 极目新闻. 2022-04-11 [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-04-10).
  24. . 上游新闻. 2022-11-17 [2022-11-23]. (原始内容存档于2022-11-18).

外部链接

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