国家级临空经济示范区

2012年7月12日，国务院印发《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，意见中提出要在目前存在域资源配置不合理、基础设施发展较慢等情况的背景下，选择部分地区开展航空经济示范区试点[4]。随后于2013年3月，首个示范区郑州航空港经济综合试验区获得国务院批复成立[2]，试验区提出要发展航空物流和与航空相关的高端制造业[5]。2015年，为进一步推开试点，国家发展改革委和民航局联合发布指导意见，意见正式将示范区定名为临空经济示范区，并具体列明了示范区的申报条件和程序等信息[6]。此后，国家发改委分多个批次陆续批准了11个新的示范区。

2016年10月，北京新机场[7]、青岛胶东、重庆临空经济示范区先后获批[8]，这三个示范区成为指导意见发布后首批获批的临空经济示范区[9]。2017年第一季度，发改委、民航局又发文支持建立广州、上海虹桥、成都临空经济示范区[10][11]，随后在5月长沙、贵阳、杭州临空经济示范也相继获批[12][13][14]。2018年5月时隔一年，宁波、西安临空经济示范区也相继获批，[15][16]。截止2021年中国临空经济示范区的数量达到了17个，此外，2022年，乌鲁木齐临空经济示范区也被提上日程[17]。