國鐵
各國國鐵
國家 | 公司/機構名稱 | 備註 |
---|---|---|
日本 | 日本國有鐵道 | 自1987年4月1日起由分割及公司化的JR集團所取代。日本一般以「國鐵」直指該機構,其後身JR集團因性質為民營鐵路,因此並不稱國鐵。 |
韓國鐵道公社 | 韓國鐵道公社的前身為1963年成立的韓國鐵道廳,2005年起公司化之後,性質從原本的政府機關改制為國營事業。 | |
朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 | 世界上至今少數仍然由政府部門直接管理的鐵路 | |
中華民國 | 中華民國鐵道部 臺灣鐵路公司 台灣高速鐵路股份有限公司 |
臺灣鐵路管理局原本為臺灣省政府所營運,精省後轉移至交通部所管理之機關。2024年1月1日公司化更名為國營臺灣鐵路股份有限公司[1]。 台灣高速鐵路為民間興建營運後轉移模式(BOT)成立,股權轉移後,交通部等公股持股比例超過五成[2]。 |
中华人民共和国 | 中国国家铁路集团有限公司 | 前身為中华人民共和国铁道部以及中國鐵路總公司。中國大陸語境下的「國鐵」多指該公司。但也有为了区别地方铁路(如地铁系统)的意思。 |
菲律賓 | 菲律賓國家鐵路 | |
越南 | 越南鐵路總公司 | |
泰國 | 泰國國家鐵路局 | |
马来西亚 | 馬來亞鐵道 | |
印度尼西亞 | 印度尼西亞鐵路 | |
印度 | 印度鐵路 | |
尼泊尔 | 尼泊爾鐵路 | |
孟加拉國鐵路 | ||
斯里蘭卡 | 斯里蘭卡鐵路 | |
巴基斯坦 | 巴基斯坦鐵路 | |
伊朗 | 伊朗伊斯蘭共和國鐵路 | |
土耳其 | 土耳其國家鐵路 | |
以色列 | 以色列鐵路 | |
哈薩克斯坦國家鐵路 | ||
土庫曼斯坦鐵路 | ||
烏茲別克鐵路 | ||
亞美尼亞 | 南高加索鐵路 | |
阿塞拜疆 | 阿塞拜疆鐵路 | |
格魯吉亞鐵路 | ||
英国 | 英國鐵路 | 自1963年1月1日起由公司化的英国铁路局所取代。1994-1997年之間,英國鐵路局改為民營化。 |
爱尔兰 | 愛爾蘭鐵路 | |
法國 | 法國國家鐵路公司 | |
德國 | 德國鐵路 | 自1994年1月1日起由原先兩德的國鐵合併成立,營運型態改為股份公司。 |
義大利 | 意大利國家鐵路 | |
盧森堡 | 盧森堡國家鐵路 | |
瑞士 | 瑞士聯邦鐵路 | |
西班牙 | 西班牙國家鐵路 | |
葡萄牙 | 葡萄牙鐵路 | |
荷蘭 | 荷蘭鐵路 | |
比利時 | 比利时国家铁路公司 | |
波蘭 | 波蘭國家鐵路 | |
俄羅斯 | 俄羅斯鐵路 | |
白俄羅斯 | 白俄羅斯鐵路 | |
烏克蘭 | 烏克蘭鐵路 | |
爱沙尼亚 | 愛沙尼亞鐵路 | |
拉脫維亞 | 拉脫維亞鐵路 | |
立陶宛 | 立陶宛鐵路 | |
奥地利 | 奧地利聯邦鐵路 | |
捷克 | 捷克鐵路 | |
斯洛伐克 | 斯洛伐克共和國鐵路 | |
匈牙利 | 匈牙利國家鐵路 | |
塞爾維亞 | 塞爾維亞鐵路 | |
羅馬尼亞 | 羅馬尼亞鐵路 | |
摩尔多瓦 | 摩爾多瓦鐵路 | |
保加利亚 | 保加利亞國家鐵路 | |
丹麥 | 丹麥國家鐵路 | |
挪威 | 挪威國家鐵路 | |
瑞典 | 瑞典国家铁路 (1887—2000年) 瑞典國家鐵路 | 自2001年1月1日起,管理機構的客運部門正式轉變為股份公司。 |
芬兰 | VR集團 | |
阿尔巴尼亚 | 阿爾巴尼亞鐵路 | |
波斯尼亞和黑塞哥維那鐵路 | ||
克羅地亞鐵路 | ||
希臘 | 希臘鐵路 | |
蒙特內哥羅 | 黑山鐵路 | |
北馬其頓 | 馬其頓鐵路 | |
斯洛維尼亞 | 斯洛文尼亞鐵路 | |
美國 | 國家鐵路客運公司 | 1971年由20間私營鐵路公司交出鐵路營運權成立的聯邦資助鐵路公司 |
加拿大 | 加拿大國家鐵路公司 | 不負責營運,加拿大鐵路網由維亞鐵路營運 |
参考资料
- 蔡立勳. . 天下雜誌. 2023-10-20 [2023-12-26].
- . 台灣高鐵. 台灣高速鐵路股份有限公司. 2021-03-29 [2022-02-28]. (原始内容存档于2022-02-28).
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