多尔金迪普登站
多尔金迪普登站（英語：）是英国英格兰萨里郡多尔金的一座车站，距离伦敦查令十字车站48千米。该车站有两个站台，设计简单无人看管，所以自动售票机设施位于较近的多尔金站，搭乘列车需要先前往多尔金站购买车票，随后折返至多尔金迪普登候车。进入车站只得通过楼梯，并未提供残疾人便利设施。
多尔金迪普登 Dorking Deepdene  | |||||
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 驶入站台的前往雷丁的166型DMU列车 | |||||
| 位置 | 莫莱山谷 | ||||
| 地理坐标 | 51°14′20″N 0°19′30″W | ||||
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| 其他 | |||||
| 车站 | DPD | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1851年2月1日 | 以“博克斯山与莱瑟希德路”之名开业 | ||||
| 1851年3月 | 重命名为“博克斯山” | ||||
| 1917年1月1日 | 暂时关闭 | ||||
| 1919年1月1日 | 重新营业 | ||||
| 1923年7月9日 | 重命名为“迪普登” | ||||
| 1987年5月11日 | 重命名为“多尔金(迪普登)” | ||||
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多尔金迪普登站在北唐斯线上，经过该站的所有列车都由第一大西部铁路运行(缩写为GWR)运营。
历史
车站入口，通过楼梯登上站台
雷德希尔和雷丁之间运行的火车，摄于1964
1846年，“雷丁、吉尔福德和赖盖特铁路”开始建设并且分阶段通车，第一阶段通车的是雷德希尔至多尔金区间[1] ；1849年7月4日，终点站为多尔金西站。
此铁路位于多尔金的第二站，在1851年2月1日开业，命名为博克斯山与莱瑟希德路站，同年3月简化为博克斯山站。很快这条铁路被英国东南铁路(缩写为SER)收购。
博克斯山站1917年1月1日暂时关闭，1919年1月1日重新开业。[2]根据1921年铁道法，东南铁路一部分重组为新的英国南方铁路，那一年车站更名为迪普登站，以避免和博克斯与西汉姆伯站混淆。[2]
1987年3月11日，英国铁路公司将车站重命名为多尔金(迪普登)。
现在车站一般写作多尔金迪普登(英語：)，例如线路图、时刻表。
站台
多尔金迪普登站有两个对向式站台，可以令四节编组的列车停靠。
班次
- 每小时2班前往雷丁站，快车行车时间54分钟，各停行车时间68分钟。
- 每小时2班前往雷德希尔，快车行车时间分钟，各停行车时间15分钟。其中1班继续行驶至盖特威克机场站，快车行车时间24分钟，无各停班次。
毗邻车站
- 第一大西部铁路北唐斯线：(每小时前往盖特威克机场的快车)吉尔福德 - 多尔金迪普登 - 赖盖特
- 第一大西部铁路北唐斯线：(每两小时)多尔金西 - 多尔金迪普登 - 比治沃斯
- 第一大西部铁路北唐斯线：(每两小时)果姆雪尔站 - 多尔金迪普登 - 赖盖特
参考资料
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维基共享资源上的相关多媒体资源：多尔金迪普登站 |
- James, Leslie. . Shepperton: Ian Allan. November 1983: 58. ISBN 0-7110-1277-6. BE/1183.
- Butt 1995，第41, 77頁
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