多納·帕茲號
多納·帕茲號(英語:),又稱帕茲女士號,是一艘菲律賓籍渡輪,於1987年12月20日在塔布拉斯海峽和同屬菲律賓籍的小型油船維克托號(640噸)相撞後引發大火後沉沒。
多納·帕茲號於1984年 | |
历史 | |
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Japan | |
艦名 |
Himeyuri Maru ひめゆり丸 |
所有者 | RKK Line |
船籍港 | 日本 |
建造者 | Onomichi Dockyard |
船廠編號 | 118 |
下水日 | 1963年4月25日 |
结局 | 售予蘇爾皮西歐船運(Sulpicio Lines) |
历史 | |
Philippines | |
艦名 | Don Sulpicio |
所有者 | 蘇爾皮西歐船運(Sulpicio Lines) |
船籍港 | 菲律賓 |
獲取日 | 1975 |
更名 | 1981年更名Doña Paz |
整修 | 1979 |
结局 | 1987年12月20日與油船維克托號相撞後後沉沒 |
技术数据 | |
艦級 | 渡輪 |
噸位 |
2,602 1,192 (deadweight) |
全長 | 93.1米(305英尺) |
全寬 | 13.6米(45英尺) |
速度 | 18 knots |
載重 | 1,518乘客 |
船員 | 66 |
該船由日本廣島的尾道造船建造,於1963年4月25日下水,當時船名為「姬百合丸」,載客量為608人,由日本的RKK Line公司營運鹿兒島市至那霸市與東京至那霸市航線。1975年10月,姬百合丸被蘇爾皮西歐航運收購,更名為唐·蘇爾皮西歐號(Don Sulpicio)。 1979年6月船上發生火災,本欲報廢,但整修後更名為多納·帕茲號。
1987年12月20日,多納·帕茲號從萊特島的塔克洛班前往馬尼拉,嚴重超載,至少有2,000名乘客未列在名單。在晚上10點左右與載運汽油的維克托號相撞,瞬間起火並蔓延到多納·帕茲號,兩船都沒有發出求救信號(據稱多納·帕茲號沒有無線電,而且救生衣被鎖起來),而汽油洩漏在周圍海面燃起大火,令跳海逃生的人也被火焰吞沒。估計有4,386人死亡,原始報告僅24人生還(但後來又出現一名倖存者,事發當時並未被報導,故生還者增為25人),被認為是非戰爭時期最大的海難事故。[1][2]
外部連結
- Photograph of the MV Doña Paz (Courtesy of the Philippine Ship Spotters Society) (页面存档备份,存于)
- DNV Annex 1 Passenger vessel Evacuation descriptions P36 (页面存档备份,存于)
- Mimar Ship Index - Ship ownership history(页面存档备份,存于)
- Newsflash - Experts Cite Perils of Roll-Off, Roll-On (Ro-Ro) Ferries (页面存档备份,存于)
- Sulpicio Lines vessels in major marine mishaps (页面存档备份,存于)
- Hazardcards: Doña Paz
- To vαυάγιο του MV Doña Paz 20η Δεκεμβρίου του 1987Archive.is的存檔,存档日期2016-07-16
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