大伊斯坦布尔隧道

伊斯坦布爾大隧道項目於2015年2月27日由總理艾哈迈德·达武特奥卢正式宣布。該隧道全長6.5公里（4.0英里），直徑18.80米（61.7英尺），由三層構成，其中兩層用於道路交通，一層用於鐵路系統。隧道的最低點將位於海平面以下110米（360英尺）。它將連接位於歐洲一側的Gayrettepe和亚洲一側的Küçüksu，整合伊斯坦布爾市內三個機場（伊斯坦布尔阿塔图尔克机场、Sabiha Gökçen 机场和伊斯坦布尔机场）之間的高速公路以及伊斯坦布尔地铁的九條鐵路線。該項目的成本預計將達到35億美元，並將採用建设-运营-转让模式進行融資。

RV Fugro Scout是一艘懸掛新加坡國旗的研究/調查船，長度為83米（272英尺），寬度為20米（66英尺）。它於2017年7月28日在博斯普魯斯海峽開始進行土壤调查工作，以確定準確的隧道路線。該隧道項目的建設於2018年開始，原計劃於2023年完成。然而，由於徵地問題，預計該項目現在將於2028年完工。

• 欧亚大陆隧道，海底公路隧道，穿越博斯普鲁斯海峡，连接伊斯坦布尔的亚洲和欧洲两侧。
• Marmaray海底铁路隧道，穿越博斯普鲁斯海峡，连接伊斯坦布尔的亚洲和欧洲两侧。