大众波罗

大众波罗)是德国大众汽车公司出产的小型车,有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。

大众Polo
概览
制造商 大众汽車
生产日期1975年至今
车身及底盘
车辆类别Supermini (B)
平台大众集团MQB A0

最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋(大众汽车有以各类自然为车型取名的传统),同时也借鉴马球运动。

历史

第一代(Typ 86, 1975年–1981年)

第一代
概览
别称大众
生产日期1975–1981
车身及底盘
車體風格3門 掀背車
平台大眾集團A0平台
相关车型奥迪 50

初代的Polo其實是由奧迪50換牌出來的,至1979年全球銷量已達50萬部[1],其名氣比奧迪50還要高。

第一代Polo整體只有兩門版本,車身設計沿用同期的大眾高爾夫,採用直列四缸引擎,只配以4速手動變速系統。

所有第一代Polo是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。

第二代(Typ 86C, 1981年–1994年)

第二代
概览
别称Volkswagen Derby
生产日期1981–1994
车身及底盘
車體風格3門 掀背車
3門 旅行車
平台大眾集團A0平台

第二代Polo尾窗較直(近乎垂直),引擎方面有多種選擇,有1.1公升天然吸氣到1.3公升機械增壓的汽油引擎,其主要競爭對手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta

第三代(Typ 6N, 1994年–2002年)

第三代
概览
生产日期1994–2003
车身及底盘
車體風格5門 掀背車
3門 掀背車
4門 轎車
5門 旅行車
平台大眾集團A0平台
第三代Polo五門款

第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代,惟車身線條相對較圓。由這一代起,Polo除了有兩門之外,還有四門版本,採用直列四缸引擎,並新增自動變速系統。

由第三代起,Polo除了在德國沃爾夫斯堡總廠外,還於阿根廷的工廠裝嵌。

第四代(Typ 9N, 2002年–2009年)

第四代
概览
生产日期2002–2009
车身及底盘
車體風格5門 掀背車
3門掀背車
4門 轎車
平台大眾集團A0平台
相关车型斯柯達晶銳
第四代Polo(小改款)

第四代前期頭燈用了4圓設計,後期則改成水滴形狀。

第五代(Typ 6R/6C, 2009年–2017年)

2013年推出的Polo GTI,搭載了雙增壓器引擎和7前速雙離合器波箱,馬力達至180匹,靜止到時速100公里只需6.9秒。[2]

2014年的Polo改回六速手自排變速箱,並推出四門版,稱為vento。

第五代波罗
第五代波罗GTI

第六代(Typ AW/BZ,2017年)

第六代
Front-three-quarter view of a five-door car with a two-box body style which is fitted with door mirrors, flush headlamps, body-coloured bumpers, and alloy wheels.
概览
别称Volkswagen Virtus(房車版)
生产日期2017至今
装配地 西班牙潘普洛納
 巴西圣贝尔纳多-杜坎普陶巴特(Polo Track,2023)[3]
 南非Uitenhage[4]
 中国上海市嘉定區安亭鎮上汽大眾
设计师Klaus Bischoff、 Marco Antonio Pavone與Einar Castillo Aranda[5][6]
车身及底盘
車體風格5門掀背車
4門房車(Virtus)
平台大众集团MQB A0平台
相关车型Škoda Slavia
Volkswagen Taigo/Nivus
Volkswagen T-Cross/Taigun
SEAT Ibiza Mk5
SEAT Arona
Škoda Fabia Mk4
Škoda Scala
Škoda Kamiq
Audi A1 Mk2
动力系统
引擎
变速器5速手排
6速手排
6速自排
7速DSG
规格
轴距2,548 mm(100.3英寸)
长度4,053—4,067 mm(159.6—160.1英寸)
宽度1,751 mm(68.9英寸)
高度1,438—1,461 mm(56.6—57.5英寸)
整备质量1,105—1,355(2,436.1—2,987.3磅)
年表
前身車型Volkswagen Gol(Polo Track)

可靠性

2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于中國製造產品存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分波罗1.4T车型实行召回。[7]

參考

  1. . [2008-10-16]. (原始内容存档于2008-12-27).
  2. Polo搭GTI 馴羊變辣跑 页面存档备份,存于《蘋果日報》2013年4月5日
  3. . Volkswagen Newsroom. [21 September 2020]. (原始内容存档于2022-03-24) (英语).
  4. . PoloDriver. 9 September 2019 [21 September 2020]. (原始内容存档于2022-12-14).
  5. US D814355,Bischoff, Klaus; Marco Antonio Pavone & Einar Castillo Aranda,「Motor vehicle」,发表于2018-04-03,指定于Volkswagen AG
  6. . [2022-12-14]. (原始内容存档于2019-06-15).
  7. . 国家质量监督检验检疫总局. 2013-11-14 [2013-11-16]. (原始内容存档于2013-11-17).
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