大众速腾

速騰GLI

一汽大眾于2013年推出了速腾的运动版「速腾GLI」，并在上海车展上首次亮相[8]，是首款在中国国产的大众GLI车型，配备了独立多连杆后悬架以及性能更强的2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为200匹马力（5100-6000转），峰值扭矩为280牛顿米（1700-5000转），并配备六速湿式双离合变速箱[9]，最高速度能达到235km/h，售价为22.58万元人民币，是当时最高性能及最贵的速腾车型。

速騰混動版

2017年，一汽大眾計劃在中國市場上推出一系列新能源汽車，並會首先推出混合動力車，然後才推出電動車。速騰因此便成為繼高爾夫後大眾第二款新能源車款，並採用1.4TSI的發動機和最大功率為27匹马力的電動機作為動力，每百公里油耗能降低至为5.2升，比普通汽油版油耗低20%，並採用專為混合動力版本設計的DQ400e双离合自动变速器作為动力总成配套[10]。但由於受電池體積影響，後備箱的體積不但比普通速騰少，其整备质量亦比汽油版重了一百公斤，在純電模式下，混動版的最高时速不超过70km/h，续航里程亦仅为兩公里。[11]

2013年11月14日，国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、速腾1.4T/1.8T车型实行召回。

2014年10月17日，国家质检总局发布：一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回 2011 年 5 月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。

根据相关机构统计，2014年1月到8月，在和“前后桥及悬挂系统质量问题”相关的投诉数量排行榜中，一汽大众新速腾高达1200多条，位居投诉榜首位。 而今年7月22日，一汽大众曾声明，称组织各方技术专家进行了全面诊断和评估，新速腾的后悬架问题属于极个别案例，并非设计和制造过程中出现的批量问题。该声明中“极个别案例”的说法令新速腾车主及业内人士表示不满，他们认为“大众既然承认产品有问题，就应该列出一个数据，出现这个问题的轿车到底有多少辆，不能仅仅以‘极个别’一笔带过”，纷纷通过晒缺陷部位照片和集会抗议的方式维权，引起了国家相关部门的关注和重视。 国家质检总局在10月17日发布的新速腾及甲壳虫召回通告中说到“多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。”印证了新速腾的后轴纵臂断裂问题并非“极个别案例”，让召回处理尘埃落定。[12]