大度路

大度路，是臺北市北投區的一條重要道路，創始於磺港溪邊大業路口（土地公埔），終於關渡中央北路四段路口(新北台北市界)連至民權路，是全長約3公里的直線道路，為連絡新北市淡水區、三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一，屬於省道台2乙線的一部分，原稱仙渡路（八仙至關渡），為取代中央北路的交通功能而興建。整條路門牌號碼共分三段，路面寬敞，有機車道。此路位於關渡平原上，兩旁房屋稀少，都是綠油油的稻田，是臺北市境內極難見到的。道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地，此外也有保存區、自來水事業用地、河川區、科技工業區、抽水站用地、國中用地、電力設施用地、交通用地、保護區、保護區人行步道用地、第二種工業區、第三之二種住宅區[1]。


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類型區域東西向主要道路
雙向六至十線道（不含機車道）
分段三段
地點臺灣
道路走向東－西
東端洲美快速道路、大業路、承德路七段、中央南路二段交叉口
主要路口立德路、關渡路、立功街、中央北路二段257巷
西端勝景路、中央北路四段十字路口匯入新北市民權路

歷史

大度路為連接臺北市與關渡、淡水重要幹道，1979 年因應道路運量日增之需求，開始拓寬該路段，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約 60 公尺，拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工[2]，路段全長 3765 公尺，1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里[3]。

飆車

由於大度路全新完工之後，路段長寬敞筆直，1986 年 6 月週末假日夜晚，開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技，賭命飛車並吸引數千人圍觀[4]，臺北市政府警察局緊急調動大批警車以優勢警力追逐取締，也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路，但最終成效不彰，由於週末飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡，臺北市政府為遏止飆車歪風，使警察便於取締飆車活動，於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道[5]，這項措施終於有效遏阻飆車活動。

沿途地標及設施

因大度路兩側為關渡平原，地勢平坦廣大，故有許多不同於他地的面貌。

（由東至西）

交通
行經本路段之公車
編號 路線起迄 本路段公車站牌 經營業者
223 青年公園-關渡 關渡、知行路口、關渡路口、大度立德路口、捷運關渡站 大南汽車
756 北門-淡江大學 關渡、大度立德路口 指南客運
757 淡海-北門 關渡、大度立德路口 指南客運
838 泰山-捷運關渡站 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 指南客運
879 馬偕醫學院-關渡 關渡、大度立德路口 淡水客運
957 淡海新市鎮-捷運劍南路站 關渡、大度立德路口 淡水客運、指南客運
983 淡海新市鎮-捷運關渡站 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 淡水客運
紅13 八里-捷運關渡站 關渡、捷運關渡站 淡水客運
紅22 八里-捷運關渡站 關渡、捷運關渡站 淡水客運
紅35 關渡碼頭-捷運關渡站 關渡、捷運關渡站 大南汽車
紅55 臺北藝術大學-捷運關渡站 關渡、捷運關渡站 大南汽車
小23 關渡碼頭-北投國小 捷運關渡站 大南汽車

沿途節點道路

大度路雖然長，但是因地處於關渡平原，故對外分支的道路並不多。其中包含立德路、立功街、關渡路、知行路、聖景路和以下的區域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。

怡和巷

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類型區域道路
雙向單線道
分段不分段
地點臺灣
道路走向南－北
南端大度路一段
主要路口無
北端大業路65巷1弄

怡和巷，為大度路之分支，為少數位於台北市有特定名稱的巷弄。巷內分兩個弄（3,4弄），地處內政部所規定之農業區，有約58家住戶於此路段。可通至大業路65巷至法鼓山農禪寺。

中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄

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類型區域道路
雙向雙線道（沿水磨坑溪兩側堤防）
分段不分段
地點臺灣
道路走向北－南
北端南向通道起自中央北路二段與稻香路口，北向通道起自芳馨園，大業路527巷（田心仔）
主要路口無
南端大度路

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類型區域道路
雙向雙線道（沿貴水二溪兩側堤防）
分段不分段
地點臺灣
道路走向北－南
北端大度路
主要路口無
南端基隆河

此二巷弄為大度路一段和二段之節點。中央北路二段257巷沿途經過豐年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之間觀看農田、大屯山及太陽昇落，故時常吸引遊客前往。而承德路七段401巷620弄因土地寬廣，有許多汽車保養廠駐於此。到底可至關渡水岸腳踏車道基隆河河堤。

參考資料
  1. . 中華民國內政部營建署. [2019-11-29]. （原始内容存档于2020-03-23）.
  2. . 聯合報. 1984-01-02: 第 7 版 （中文（臺灣））.
  3. . 民生報. 1986-05-14: 生活新聞版 （中文（臺灣））.
  4. . 聯合報. 1986-06-30: 第 7 版 （中文（臺灣））.
  5. . 聯合報. 1988-08-29: 台北市民生活 （中文（臺灣））.

外部連結
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