大洲 (臺南市)
歷史
台灣日治初期,大洲地區為一街庄,稱為「大洲庄」(舊制街庄),隸屬於新化里西堡。該庄昔日北與港口庄、看西庄為鄰,東與橋頭庄、社內庄為鄰,南邊為三崁店庄、和順藔庄,西邊為六塊藔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺南廳。[5]1904年(明治三十七年)3月31日,該庄編入「新市區」,隸屬於臺南廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,新市區仍隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「大洲」大字,隸屬於臺南州新化郡新市庄(新制街庄)。[8]
戰後新市庄改制為新市鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,新市鄉仍隸屬於臺南縣。[9]2010年(民國99年)12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,新市鄉改制為新市區,村亦改制為里。
聚落
本地區發展較早的聚落為大洲、許厝角、東勢角(已消失)、舊園,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
國道1號又稱「中山高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,經過本地區中部略偏西,並在北部邊界地帶與國道8號交會處設有台南系統交流道。最近的一般交流道在北側是縣道178號交會處附近的安定交流道;在南側是省道台1線交會處的永康交流道。由此等可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][10]
國道8號又稱「台南支線」,是台南至新化的東西向快速/高速公路,經過本地區東北部,並在北部邊界地帶國道1號交會處設有台南系統交流道。最近的一般交流道在西側是區道南113線交會處的南133線平交路口;在東側是省道台1線旁南科聯絡道的新市交流道;由此等可快速前往國道8號沿線各地,或銜接國道1號、國道3號。[1][2][10]
省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區東南部邊界地帶。由該道路北行可前往新市區新市市區東郊、善化區、官田區、六甲區等地,南行可前往永康區、東區/南區、仁德區、湖內區等地。[1][2][10]
參考文獻
- . 臺灣總督府. 1904年.
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- . 中華民國內政部. 2005年11月.
- . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0018–0020.
- . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
- 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).